: 03 lut 2013, 16:48
Karwa, to drugie podaję już po raz setny. 4:00 i 5:10 z Pralki. Jako 711 i 733. Tyle chyba wystarczy, nie? Bo to, że o 4:32 z Nadarzyna i bodaj 5:48 z Młochowa to można samemu wywnioskować? 
Jak zjedziesz z popołudniowego dodatku dajmy na to o 20:20 to nie możesz wyjechać na drugi dzień wcześniej jak 7:21.R-9 Chełmska pisze:Tu raczej chodzi o 11 godzin przerwy...
10:01bartoni722 pisze:3/115 rusza z DWW o 9:31 czy 10:01?
7:20. Nie bądź świętszy od papieża.SG pisze:Jak zjedziesz z popołudniowego dodatku dajmy na to o 20:20 to nie możesz wyjechać na drugi dzień wcześniej jak 7:21.R-9 Chełmska pisze:Tu raczej chodzi o 11 godzin przerwy...
20:20 - 7:20pawcio pisze:7:20. Nie bądź świętszy od papieża.SG pisze: Jak zjedziesz z popołudniowego dodatku dajmy na to o 20:20 to nie możesz wyjechać na drugi dzień wcześniej jak 7:21.
Jeśli odpoczynek zaczął się o 20:20:00, a praca następnego dnia zaczyna się o 7:20:00, to jest to równe 11 godzin odpoczynku. Sebek nie ma racji, ty nie masz racji.Pawel_ pisze:20:20 - 7:20pawcio pisze:7:20. Nie bądź świętszy od papieża.11h odpoczynku, czyli eSGie ma rację - 7.21.
Nie. W pierwszej minucie dwunastej godziny. Jedenaście godzin, czyli 660 minut, mija (przy założeniu, że pierwszą minutą odpoczynku jest godzina 20:20:00) o 7:19:59. W momencie, gdy zaczyna się 7:20:00, zaczyna się też 12 godzina odpoczynku. Dlatego zaznaczyłem, że zakładam, że 20:20 już nie pracuję.Pawel_ pisze:Zaczynasz pracę w jedenastej godzinie odpoczynku.
Pawel_ pisze:Z Szeregowym nikt jeszcze nie wygrał.