WAWKOM

W Niemczech też.

Michał W. pisze:Gdzie w Polsce spotkamy na stacji dwa pociągi stojące na jednym torze?
Znam Radom, kiedyś był Olsztyn Główny, nie wiem, czy jest nadal

Ja widziałem w Toruniu (dworzec główny), ale nie wiem, czy to nie było tylko na czas remontu.

Na stacji Poznań Główny dwa pociągi na jednym torze to norma.

WKD Warszawa Śródmieście

Opole.

Bastian pisze:Opole.

Przy którym peronie? Bo ja jeszcze z czymś takim w Opolu się nie spotkałem

Śródmieście to bardziej jak tramwaje jednak.

Jakie jest przyspieszenie rozruchu oraz opóźnienie hamowania VT627 oraz SA135? Potrzebne mi do obliczeń

Nie widziałem charakterystyk tych cudów, ale z odczuć, możesz przyjąć jak dla starego kibla, czyli do 50km/h około 0,5m/s/s, a dalej opada charakterystyka...

Czym są w zasadzie Przewozy Regionalne? Jechałem dziś czymś takim z Łodzi do Warszawy. Pociąg był w barwach ŁKA. Czemu zatem to nie są pociągi ŁKA, tylko Przewozy Regionalne?

W zasadzie to kolej samorządowa, ale większość udziałów ma ARP. Chyba nie w barwach ŁKA, tylko w barwach zatwierdzonych przez województwo łódzkie, bo zakładam, że był planowo EN57AL, a nie Flirt z ŁKA?

EN, ale był w barwach ŁKA i miał napisy łódzkie.

Z tego co wiem to te kible (większość dość mocno zmodernizowana) należą do woj. łódzkiego, ale jeździ nimi PR. ŁKA w najbliższym czasie na pewno nie planuje przejmować tych pociągów, nawet nie mają do tego warunków.

Ok ok. Zapytałem, bo jestem przeciętnym obserwatorem kolei. I dla mnie ŁKA to "coś bordowe". I w tygodniu to bordowe jeździ jako PR, w weekend jako ŁKA. Dlatego mnie to zaczęło zastanawiać.

reserved pisze:EN, ale był w barwach ŁKA i miał napisy łódzkie.

Tak, jak pisali inni wcześniej, to nie są barwy ŁKA tylko województwa (fakt, podobne).

No i zmyliło mnie też to, że rezerwacja przez Internet na PR wygląda podobnie jak na ŁKA (tzn. te same pola do zaznaczenia, podobna grafika strony rezerwacji), oraz cena biletu i promocja jest dokładnie taka sama jak w ŁKA.