Quo vadis, MZA?

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 23 sty 2009, 21:50

Kozik pisze:No prawie komplet. A ile Jamniku jest obecnie wakatów na stanowiskach kierowców autobusów w MZA?
Nie da się tego jednoznacznie okreslić. Zależy to od zwolnień, urlopów i innych niedyspozycji, a także od chęci i możliwości pracowania kierowców z wolnego.

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 23 sty 2009, 21:52

Kozik pisze:No prawie komplet. A ile Jamniku jest obecnie wakatów na stanowiskach kierowców autobusów w MZA?
a skąd na litość boską Jamnik ma to wiedzieć?! zadzwoń do MZA i zapytaj (i tak ci nie powiedzą). fakty są takie, że z powodu braków cały czas zajezdnie mają problemy z wysłaniem wszystkich swoich zadań.
noidea

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 24 sty 2009, 0:12

2) Kierowców chyba już jest komplet.
No tak. MZA od dawna szykuje masowe zwolnienia

Awatar użytkownika
Kozik
Posty: 473
Rejestracja: 24 wrz 2007, 11:05
Lokalizacja: Warszawa-Bemowo

Post autor: Kozik » 24 sty 2009, 1:56

Premo pisze:
2) Kierowców chyba już jest komplet.
No tak. MZA od dawna szykuje masowe zwolnienia
A z jakiego powodu MZA ma zamiar przeprowadzać masowe zwolnienia? Masz jakieś konkretne informacje?
pozdrawiam Kozik

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 24 sty 2009, 1:59

Jamnik pisze:
Kozik pisze:2) Kierowców chyba już jest komplet.
Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz. (-X
Zgadza się braki znowu są coraz bardziej odczualne na zajezdniach.

Awatar użytkownika
Frencher
Zgryźliwy Tetryk
Posty: 2390
Rejestracja: 21 gru 2005, 23:42

Post autor: Frencher » 24 sty 2009, 8:45

dzidek pisze:
Jamnik pisze:Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz. (-X
Zgadza się braki znowu są coraz bardziej odczualne na zajezdniach.
Znam osobę która chciała podjąć pracę na stanowisku kierowcy w MZA. Pojechała gdzie trzeba, i powiedziała, że z racji miejsca zamieszkania interesuje go ją tylko praca w zajezdni przy Stalowej. A odpowiedzi usłyszała, że oni na Stalową to nie chcą, i jeżeli nie zgodzi się na zajezdnię którą wskaże samo MZA, to rozmowa nie ma sensu.
To tak w temacie walki MZA z brakami kadrowymi :roll:
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 24 sty 2009, 9:08

Frencher pisze:Znam osobę która chciała podjąć pracę na stanowisku kierowcy w MZA. Pojechała gdzie trzeba, i powiedziała, że z racji miejsca zamieszkania interesuje go ją tylko praca w zajezdni przy Stalowej. A odpowiedzi usłyszała, że oni na Stalową to nie chcą, i jeżeli nie zgodzi się na zajezdnię którą wskaże samo MZA, to rozmowa nie ma sensu.
To tak w temacie walki MZA z brakami kadrowymi :roll:
No i słusznie. Pewna inna zajezdnia ma teraz nieco większe braki.

Awatar użytkownika
Frencher
Zgryźliwy Tetryk
Posty: 2390
Rejestracja: 21 gru 2005, 23:42

Post autor: Frencher » 24 sty 2009, 9:25

Jamnik pisze:
Frencher pisze:Znam osobę która chciała podjąć pracę na stanowisku kierowcy w MZA. Pojechała gdzie trzeba, i powiedziała, że z racji miejsca zamieszkania interesuje go ją tylko praca w zajezdni przy Stalowej. A odpowiedzi usłyszała, że oni na Stalową to nie chcą, i jeżeli nie zgodzi się na zajezdnię którą wskaże samo MZA, to rozmowa nie ma sensu.
To tak w temacie walki MZA z brakami kadrowymi :roll:
No i słusznie. Pewna inna zajezdnia ma teraz nieco większe braki.
To teraz ta osoba nie pracuje wcale w MZA.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 24 sty 2009, 10:10

Frencher pisze:To teraz ta osoba nie pracuje wcale w MZA.
Co w tym dziwnego? Po co płacić za nadmiar dyżurnych?

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 24 sty 2009, 11:03

Gdyby były mądre kadry, to by poszukały możliwości przeniesienia któregoś z istniejących pracowników, a nawet, gdyby takie zjawisko miało większą skalę, przerzucenia taboru i części zadań do Stalowej.

Chociaż z drugiej strony, nadmierna popularność zajezdni wśród kierowców niekoniecznie jest jej zaletą - w TW dużo pracowników chwali sobie pracę w zajezdni, która nie wiedzie prymu w punktualności, sprawności czy czystości taboru...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

tomek0409
Posty: 125
Rejestracja: 13 wrz 2008, 18:05

Post autor: tomek0409 » 24 sty 2009, 12:27

Jamnik pisze:No i słusznie. Pewna inna zajezdnia ma teraz nieco większe braki.
Która?

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 24 sty 2009, 12:27

tomek0409 pisze:Która?
Kleszczowa.

tomek0409
Posty: 125
Rejestracja: 13 wrz 2008, 18:05

Post autor: tomek0409 » 24 sty 2009, 12:31

Dzieki za odpowiedź;)

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 24 sty 2009, 16:22

Kozik pisze:
Premo pisze:No tak. MZA od dawna szykuje masowe zwolnienia
A z jakiego powodu MZA ma zamiar przeprowadzać masowe zwolnienia? Masz jakieś konkretne informacje?
ironia. mając 25 lat raczej powinieneś wiedzieć, co to takiego...

[ Dodano: Sob 24 Sty, 2009 16:23 ]
Jamnik pisze:
tomek0409 pisze:Która?
Kleszczowa.
no ale bez jaj - jak ktoś mieszka np. na Bródnie i chce się zatrudnić w MZA to ma iść na Kleszczową? :D
noidea

Awatar użytkownika
Frencher
Zgryźliwy Tetryk
Posty: 2390
Rejestracja: 21 gru 2005, 23:42

Post autor: Frencher » 24 sty 2009, 16:32

Jamnik pisze:
Frencher pisze:To teraz ta osoba nie pracuje wcale w MZA.
Co w tym dziwnego? Po co płacić za nadmiar dyżurnych?
I dlatego uważam, że ZTM powinien zwiększyć plan MZA. Ludzie do pracy w MZA są, sami się zgłaszają. A że MZA nie potrafi samo się zreorganizować w celu rejonizacji przydziału kierowców ze względu na ich miejsce zamieszkania, tylko woli odsyłać kandydatów do pracy do konkurencji, to jest tylko i wyłącznie wina MZA.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą

ODPOWIEDZ