WAWKOM

Co to znaczy zaplanował podróż? Jeśli starszy człowiek musi coś robić w ciągu dnia

To znaczy że sprawdzam sobie rozkłady, albo wybieram takie ciągi komunikacyjne żebym zbyt długo nie czekał. Od ludzi starszych naturalnie tego nie wymagam. Zresztą co senior ma do roboty w niedzielę? Rozumiem, w dzień roboczy, poczta, sklep, etc., ale w niedzielę?

W godzinach szczytu tramwaj tu jest co chwilę.

Tylko dlatego że na Służewiec jeżdżą takie tłumy. Jakby nie było Służewca to myślę że nie byłoby tu nic lepszego niż dwa ochłapy co 10/15/15.

w sytuacji, gdy jeżdżą dziwolągi typu "31"

I co Ci dadzą te cztery (dobrze liczę?) solówki jak je dasz na 17? Nawet częstotliwość nie wzrośnie, już nie mówiąc o komizmie typu solówka na 17.

reserved pisze:Czytaj uważnie. Napisałem przecież, że mi się pokićkało i miałem na myśli święta i że w DŚ rzeczywiście nie jest najgorzej.

Jest nawet bardzo dobrze jak na potoki o których mówimy. Staruszki wychodzące z kościoła zapełnią jeden kurs co jakiś czas, a co z pozostałymi?

Autobus Czerwon pisze: To znaczy że sprawdzam sobie rozkłady, albo wybieram takie ciągi komunikacyjne żebym zbyt długo nie czekał. Od ludzi starszych naturalnie tego nie wymagam. Zresztą co senior ma do roboty w niedzielę? Rozumiem, w dzień roboczy, poczta, sklep, etc., ale w niedzielę?

Dam Ci przykład. Tylko jeden. Z własnego doświadczenia. Nie dlatego, żeby Ci pokazać, że mnóstwo osób tak ma, ale żeby pokazać mój tok myślenia. Wspomniane Boże Narodzenie. Byłem w tym sanktuarium w kościele na 8:30. Wyszedłem z kościoła i czekałem 18 min na tę "17". Nie miałem tego dnia praktycznie nic więcej do roboty. Ale naprawdę nie chciałem spędzić pół dnia na przystanku, wolałem wrócić do domu do rodziny i świętować ten dzień z rodziną, a nie sterczeć na zimnie na przystanku. Ale tak jak wspomniałem, podałem przykład toku myślenia, który myślę, że starsi ludzie także mają. Nie spieszy im się, ale nie chce im się stać pół dnia na przystanku. Zwłaszcza jak są niesprzyjające warunki pogodowe.

Wybacz, ale na resztę argumentów Ci nie odpowiem, dlatego że Ty drążysz temat w kierunku konkretów, a ja wyciągam go w kierunku ogólników. Kompletnie różne kierunki.

Reserved, litości.
Ja wiem, że nie każda starsza osoba jest w pełni sprawna ruchowo, ale akurat ta grupa społeczna oprócz wybrania się raz w miesiącu na pocztę, parę razy do sklepu, apteki i lekarza nie ma nic do roboty i komu jak komu, ale im nic się nie stanie od poczekania 18 zamiast 12 min. na tramwaj. Dodajmy, że mam babcię i dziadka na Służewcu (ZP Gotarda) i bardzo sobie chwalą komunikację, choć do tramwaju muszą dojść lub podjechać.
To, że ktoś woli czekać 2 min. na tramwaj, a nie 15, jest zupełnie logiczne. Jakbym miał do wyboru w tej samej cenie latać do Śródmieścia helikopterem czy jeździć 709 to też bym wybrał helikopter, ale co z tego?
A jak za zimno to trzeba się cieplej ubrać.

Zupełnie inną sprawą jest to co się dzieje w DS (w DP pewnie też) na Jana Pawła. Tramwaje jeżdżą w ciągu dnia zatłoczone za bardzo jak na tę porę tygodnia...

michael112 pisze: Hm. Czyli jezdnię zwęzili, żeby zrobić to nowe torowisko?

Trawniczek był: http://umapa.pl/6yd41
Ale to nie jest Górny Mokotów.

reserved pisze:W godzinach szczytu tramwaj tu jest co chwilę. Zatem i w weekend nie powinno się na niego długo czekać.

Dzisiaj na obiad jadłem makaron, więc w środę idę na łyżwy. Chłopie, czy ty czasem czytasz swoje teksty?

Nie no jeśli tworzymy jakiś silny ciąg, to chyba na każdy dzień, a nie tylko na godziny szczytu? Silny ciąg, czyli zakładam, że o każdej porze przyjdę i w ciągu paru minut coś będzie jechało...

Podaż powinna być po pierwsze dopasowana do popytu.

Pełna zgoda. Zatem jeśli tłum ludzi czeka na przystanku 18 min na tramwaj na silnym ciągu, to chyba jest coś nie tak?

Przypomnij mi, jaki to był dzień?

Boże Narodzenie. Właśnie o tym dniu mówimy. W pozostałe dni - tak jak wspomniałem (pomyliłem się) - jest ok. Skoro drążycie ten temat dalej, to rozumiem, że rozmawiamy o Bożym Narodzeniu.

reserved pisze:Nie no jeśli tworzymy jakiś silny ciąg, to chyba na każdy dzień, a nie tylko na godziny szczytu? Silny ciąg, czyli zakładam, że o każdej porze przyjdę i w ciągu paru minut coś będzie jechało...

Dokładnie tak, masz rację.

Problemem jest po prostu podejście do linii niegdyś silnych w niedziele rano. Wszystkich, nie tylko 17.

Emyl pisze:Podaż powinna być po pierwsze dopasowana do popytu.

... w szczycie. Poza tym okresem zadanie jest dużo bardziej skomplikowane.

No właśnie, z jednej strony w weekendy wozi się muchy, z drugiej w międzyszczycie bywa większy tłok niż w szczycie...

Aczkolwiek pierwszy dzień świąt to jeszcze inna para kaloszy a od tego zaczęła się ta beznadziejna dyskusja.

A poza tym 17 i 33 należy wzmocnić w weekendowe poranki i wieczory.