Strona 64 z 379
: 10 gru 2008, 19:22
autor: laczor
Adamq pisze:Koleje Mazowieckie myślą o ..... uruchomieniu szopy w Sierpcu.
W kuluarach Urzedu Marszałkowskiego snuje się cień zakupu używanych szynobusów serii podobnej do VT627. Takie szynobusy użytkuje kolej austriacka.... czy trafią do SIERPCA????
Gdyby kupili i otworzyli sierpecką szope to... sądze, że te szynobusy trafiły by do Sierpca, a obecne 11 sztuk VT627 (7szt) i VT628 (4szt) pozostały by niezmiennie na stanie CM Tłuszcz...
: 10 gru 2008, 19:30
autor: fik
laczor pisze:a obecne 11 sztuk VT627 (7szt) i VT628 (4szt) pozostały by niezmiennie na stanie CM Tłuszcz...
Po co?
: 10 gru 2008, 19:36
autor: Premo
Na Tłuszcz-Ostrołęka chyba nie potrzeba aż 11 pojazdów?
: 10 gru 2008, 21:44
autor: laczor
Do dziennej obsługi tej linii wystarczą 2 szynobusy + EN57 na pociąg "KURPIE". Oraz jeden skład EN57 na pociąg służobwy Tłuszcz-Wyszków (jakoś w nocy) i powrót z Wyszkowa jako 70120 do Warszawy Wileńskiej. Więc reasumując do dziennej obsługi linii ostrołęckiej wystarczą jeśli się oczywiście nie mylę...........4 składy
: 10 gru 2008, 21:55
autor: rufio198
Dołóż jeszcze jeden VT628 na Czeremche
: 10 gru 2008, 22:01
autor: Tm
laczor pisze:Oraz jeden skład EN57 na pociąg służobwy Tłuszcz-Wyszków (jakoś w nocy)
To na to trzeba kibla?
: 10 gru 2008, 22:21
autor: Glonojad
Przecie kolejarz po ciężkim dniu nie będzie hałaśliwym spalinowcem wracał, Ty wiesz, jak to na kacu boli?
: 10 gru 2008, 22:47
autor: fik
To nie jest betonowóz (takowych senso stricte w KM nie ma), tylko podsył na poranny kibel Wyszków - Wawa.
: 10 gru 2008, 22:57
autor: Glonojad
Kłóciłbym się o wczesnoranne kursy, ale niech będzie.
Natomiast jest pytanie, czy podsył musi być "gdzieś w nocy", a nie jako przydatny dla jakichś pasażerów kurs wieczorny na przykład.
: 12 gru 2008, 11:47
autor: Adamq
humor.......
Czym się różni ER75 od EN57 ???
........ ????
otóż ER75 często staje i ma duże mozliwośći a EN57 też staje, ale jest do niczego
: 14 gru 2008, 0:08
autor: przewoz
W ZNTK Mińsk stoją 2 szynobusy KM. Jeden na pewno 628, drugi chyba 627. Więcej zauważyć się nie dało...
Wynik przetargu na ich naprawę. Teraz pewnie KM nie ma już żadnej rezerwy, a fakt, że w trakcie rozkładu parę pociągów na ostrołęckiej będzie na VT wynika z tego, że ZNTK ma oddać jedenz pojazdów za 3 miesiące...
: 14 gru 2008, 7:53
autor: Premo
Wczoraj jechałem spiętym podwójnie FLIRTem. Mam nadzieję że wszystkie będą jeździć w dwuskładach
: 14 gru 2008, 9:41
autor: przewoz
Premo pisze:Mam nadzieję że wszystkie będą jeździć w dwuskładach
W tygodniu prawie wszystkie, bo te z Mińska raczej na pewno nie. W weekend pewnie też różnie, bo właśnie pomknął lekko opóźniony Flirciach z Siedlec w pojedynkę.
Wczoraj też wracałem z Warszawy podwójnym (002+012) wieczorem. Druga jednostka nie miała włączonego wyświetlania czegokolwiek (wszystkie wyświetlacze ciemne, LCD tylko włączone z ekranem startowym).
Maszynista też nie za dobrze ogarnięty - raz wysuwał pomosty, raz nie.... No tak przeciętnie, choć planowo.
: 14 gru 2008, 10:35
autor: fidzio
Z innej beczki czy w Tłuszczu, na Ochocie albo w Sochaczewie są jescze jednostki przydelegowane (PR-owskie?)
: 14 gru 2008, 13:19
autor: laczor
fidzio pisze:Z innej beczki czy w Tłuszczu, na Ochocie albo w Sochaczewie są jescze jednostki przydelegowane (PR-owskie?)
W Tłuszczu: EN57-804, EN57-1678, EN57-1454. W tej chwili nie przypominam sobie by mieli jeszcze jakieś inne