WAWKOM

Przyznaj się że długo nad tym myślałeś, co?

Jechałem wczoraj 168. Wg biletu numer 1842. Wszystko świetnie na wyświetlaczach diodowych. Tylko że ktoś dowiesił telewizor... Na ekranie nieruchomo trwał z uporem godnym lepszej sprawy plakat wzywający do głosowania 16 listopada oraz dwie linijki napisu:
168 SPARTAŃSKA
~01# TRASA: SPARTAŃSKA
Jechaliśmy w kierunku przeciwnym.

A w prawym dolnym rogu nie wyświetlało się, że w skrzynce jest zbyt duża ilość esemesów?

pawcio pisze:Jest podobno absolutny zakaz wstawiania entera za "Al.". A całość "Al. Krakowska" już może być za długa.

Bardziej myślałem o enterze po P+R tak by był w górnej linii a Al. Krakowska w dolnej linii jak to jest w BUSE.

Bastian pisze:To może zmienić na, sam nie wiem, Okęcie?

I ona jest słuszna, ta koncepcja

Ostatnio zastanawiałem się, jaki w ogóle jest procent pasażerów dziewiątki, dla których informacja o istnieniu tam parkingu P&R jest użyteczna. Ile tam jest miejsc na tym straszydle? I od razu zestawienie - ilu pasażerów dowozi w ciągu dnia dziewiątka na przystanek końcowy? No i jeszcze... Czy jest choćby ślad użyteczności umieszczenia informacji o P&R na wyświetlaczach siedemsetek i 124?

O bogowie...

Ilu pasażerów siedemnastki jedzie do kina Femina? Takie zastanawianie się to jest ślepa uliczka, co oczywiście nie zmienia faktu, że nazwa 'pralka' jest do bani, a siedemsetki do zaparkowanych samochodów nie dowożą.

Oj nie zrozumiałeś. Miałem na myśli to, że ilość pasażerów dziewiątki korzystających z parkingu jest znikoma w porównaniu ze wszystkimi, których dziewiątka na Okęcie przywozi. Miejsc jest 415, w tej chwili (mamy międzyszczyt!) wolnych jest 60%, jak twierdzi strona ZTM. Czyli w tej chwili parkuje tam ~170 aut, optymistycznie zakładam po dwie osoby na autko, to będzie 340 osób, czyli ze dwa tramwaje.

Od razu krytykowano zmianę nazwy pętli Okęcie na PiJ Al. Krakowska. Po tym fakcie organizator stracił prawo do wymyślania nazw w przestrzeni publicznej. Pasażerowie 9 do dzisiaj pytają- "panie, a na Okęcie dojadę"?

Emyl pisze:Oj nie zrozumiałeś. Miałem na myśli to, że ilość pasażerów dziewiątki korzystających z parkingu jest znikoma w porównaniu ze wszystkimi, których dziewiątka na Okęcie przywozi.

Doskonale zrozumiałem. Dokładnie tak samo jest z kinem.

Z tą różnicą, że Kino Femina oprócz tego, że pojmowane jest jak kino, pojmowane jest również jako punkt przesiadkowy (o czym szerzej tłumaczyłem w innym temacie). P+R w świadomości pasażerów nie jest pojmowane jako węzeł, a jako człon informujący, że przy węźle znajduje się parking P+R. Jest tu jednak subtelna różnica, zarówno wynikająca z kontekstu, jak i z pól semantycznych.

Często pasażerowie mówią Przesiadamy się przy Feminie czy przy Bankowym? i jednocześnie przez ich świadomość nawet nie przechodzi wtedy myśl o sali kinowej i popcornie. I brzmi to naturalnie. Ale już: Za trzy minuty przesiadam się przy P+R brzmi kretyńsko (choćby dlatego, że tych parkingów mamy kilka sztuk). Chociaż ludzie nieraz tak mówią, zdecydowana większość powie przesiadam się na Okęciu.

O to to to, informacja o P+R powinna być przede wszystkim na znakach drogowych czy w innych kanałach docierających do kierowców. Tymczasem na tramwaju przeczyta ją ktoś kto już z P+R skorzystał. Ludzie raczej wiedzą gdzie zostawili samochód.

Przypominam, że mimo zmiany nazwy krańca lotniskowego część osób dalej może szukać "lotniska Okęcie", bo lotnisko jest na Okęciu i znowu "to nie to Okęcie". A gdyby tak Pralkę zmienić na "Okęcie (Al. Krakowska)"?

/ A, sorry, odbiegliśmy od tematu Proponuję w takim razie jednak normalne nazwy, bez P+R-ów, SKM-ek itp. (tylko teraz wyjdzie problem autobusowego Rakowca i PKP Rakowiec), a te wszystkie znaczki w nowych systemach doklei się obok.

Jeszcze gorzej, a na dodatek w żaden sposób nie rozwiązuje to problemu z miejscem na wyświetlaczach. Eot.

Niech Obi zapłaci za zmianę krańca, wszyscy będą szczęśliwi