WAWKOM

Przewoźnik MZA ma wewnętrzne zarządzenie, które przewiduje chłodzenie od 1 czerwca. Wcześniejszy upał jest wbrew przepisom.

Blokada w umysłach, że niby upały nie mogą nastąpić przed rozpoczęciem lata, ech...

W MZA chłodno jest tylko w 70 autobusach MAN Lion’s City. Tam klimatyzacji nie można wyłączyć. Działa przez cały rok: latem chłodzi, a zimą grzeje.

Nieprawda, widziałem już Lionsy z wyłączoną klimą.

MZA premie dla kierowców za oszczędność paliwa zlikwidowały.

A to ciekawe!

mobil one pisze:Żeby było śmieszniej,w prezentowanym przez "ŻW" na zdjęciu wozie nie ma klimatyzacji.Jest to SU 18 z 2006 (81xy).Można poznać to po dużych powierzchniach przesuwnych okien systemu KONIG,oraz po węgierskich szybach firmy: "SICHOR".

Po pierwsze: jakie to ma znaczenie? Po drugie: można poznać po rączkach do ich otwierania, ale najwyraźniej lubisz sobie utrudniać życie

Glonojad pisze:Ujmijmy to tak - umieszcza je tam, gdzie jest agregat. Skoro MZA nie zażyczyło sobie rozprowadzania powietrza po pojazdach, to dlaczego miał się producent bawić w kosztowną instalację niewymaganą w SIWZ?

Nie do końca. Solaris na żaden znany mi rynek nie umieścił wylotów na szyby - tak, jak jest choćby w MANach, Mercedesach i Scaniach. Tam jest to standardem.

Kiepski artykuł - w ogóle nie poruszył kwestii uchylnych okienek, a przecież różnica jest wręcz dramatyczna.

Ja sądzę, że wielu pasażerów oczekuje, że jeżeli podjeżdża nowoczesny autobus, to klimę powinien mieć. Wbrew płaczom jak to jest biednie, prawie wszyscy mają komórki, kupują samochody... Tłumaczenie, że klima to ,,dodatkowy luksus'', że się komuś w d... poprzewracało - dajcie spokój. Ludzie mają klimę w pracy, w sklepie, urzędzie... Otwarte okna niczego nie załatwiają przy 10 km/h i 150 osobach w środku. Ikarusocentryzm myślenia niektórych blokuje ich mentalnie w latach 80, a Polska biegnie naprzód. W tamtych latach były gorsze problemy niż smród, upał i tłok, a dziś?

Autobus z niesprawną klimą i pozamykanymi oknami, czy ostrzeżeniami, żeby ich nie otwierać, to jest oszustwo. Wkurzanie ludzi. Czyje oszustwo, kto winien, jak temu zaradzić? Podyskutujcie sobie.

grzegorz pisze:Autobus z niesprawną klimą i pozamykanymi oknami, czy ostrzeżeniami, żeby ich nie otwierać, to jest oszustwo.

Nikt na tym forum chyba temu nie przeczy. Takie przypadki należy piętnować. Dyskusja jednak jedzie po nieco innych torach.

px33 pisze:W tych SU15 nie można przy okazji remontów (odświeżeń) wymieniać okien na duże, a przynajmniej części? Koszt pewnie byłby stosunkowo niewielki, a komfort by się poprawił

Założę się, że przy większych upałach temat wróci. Jak co roku od wielu lat. I będzie dywagacja - montować klimę, czy montować duże odsuwane okna. I tak będzie się dywagować do jesieni, potem się zrobi chłodniej i... do następnego roku.

W zeszłym roku oidp sprawę zamieciono pod dywan poprzez zamknięcie wątku na lato.

px33 pisze:W tych SU15 nie można przy okazji remontów (odświeżeń) wymieniać okien na duże, a przynajmniej części? Koszt pewnie byłby stosunkowo niewielki, a komfort by się poprawił

Owszem tu MZA by mogło zrobić ukłon w strone pasażerów chyba niezbyt wielkim nakładem finansowym, aż dziw bierze że przy tak dużych remontach jakie wykonywane są na włościańskiej taki zabieg nie jest wykonany

MichalJ pisze:W zeszłym roku oidp sprawę zamieciono pod dywan poprzez zamknięcie wątku na lato.

Tak, bo jak wiadomo, MZA ma udziały w wawkomie, a krytyczne względem działalności ZTM opinie są tu bezlitośie wycinane...

grzegorz pisze:Ja sądzę, że wielu pasażerów oczekuje, że jeżeli podjeżdża nowoczesny autobus, to klimę powinien mieć. Wbrew płaczom jak to jest biednie, prawie wszyscy mają komórki, kupują samochody... Tłumaczenie, że klima to ,,dodatkowy luksus'', że się komuś w d... poprzewracało - dajcie spokój. Ludzie mają klimę w pracy, w sklepie, urzędzie... Otwarte okna niczego nie załatwiają przy 10 km/h i 150 osobach w środku. Ikarusocentryzm myślenia niektórych blokuje ich mentalnie w latach 80, a Polska biegnie naprzód. W tamtych latach były gorsze problemy niż smród, upał i tłok, a dziś?

A dziś pasażery płacą i wymagają i ich wymagania i pretensje skupiają się niemal zawsze na nieszczęśniku prowadzącym taki pechowy pojazd.
Tyle że tacy prowadzący też mają różny stosunek do pasażerów i w większości przypadków kończy się spięciem pomiędzy dyskutującymi

Skoro mają wymagania co do chłodzenia, to po co otwierają okna?

Pawel_ pisze:Skoro mają wymagania co do chłodzenia, to po co otwierają okna?

bo im za zimno

Pawel_ pisze:Skoro mają wymagania co do chłodzenia, to po co otwierają okna?

Niechcąc ujmując pasażerom znajomości działania klimy, napisze po prostu, że pasażerownie to nie miłośnicy KM i nie rozróżniają typów wozów klimatyzowanych i nie, więc profilaktycznie jak wsiadają to odrazu otwierają okna

Spoko, luz... Ale po co otwierają okna, jak ta klima działa doskonale?

Chcą, by było chłodno w pojazdach, a sami sobie szkodzą...

MichalJ pisze:W zeszłym roku oidp sprawę zamieciono pod dywan poprzez zamknięcie wątku na lato.

Ale ja nie o wawkomie... Co roku temat podnoszony jest przez lokalną prasę. Wypowiada się rzecznik tego i owego, cośtam pogadają, poustalają, pomyślą, poanalizują i tak leci do jesieni

volviak pisze:te standardowe ''klimatyzacja włączona... nie otwierać okien).

Żeby nikt się nie czepiał, powinno być: "W przypadku pracy klimatyzacji okna będą blokowane".
Artykułu ŻW nie komentuję, bo poziomem mogę porównać z artykułem rok-dwa temu w GW, gdzie temperaturę mierzyli również w SU15, a narzekanie było na działanie klimy.