Trasa tramwajowa na Tarchomin i Nowodwory

Post autor: **MisiekK** » 16 lut 2014, 22:49

esbek pisze:Licytacja zakończona, a kiedy przewidują podpisanie umowy?

Zapewne po odrzuceniu ewentualnych protestów przegranych.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 lut 2014, 0:05

osa pisze:Do końca lutego. Co ciekawe, pojawia się słowo przejezdność (czyli już zupełnie budowa autostrady ) po ośmiu miesiącach. Wychodzi na to, że na wybory będzie jednak gotowe.

Taa, uwierzę jak zobaczę, Powstańców miało być do końca 2011 i była nawet umowa.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 17 lut 2014, 0:33

Mamy rok wyborczy i dużo może się zdarzyć. Może łatwiej wybudować trasę na Tarcho niż ogryzek?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 17 lut 2014, 8:58

Ogryzek na wybory żadnych szans nie ma, więc tak, łatwiej wybudować nawet tramwaj

Ale to dobrze, ludzie może by dostrzegli, że tramwaj też może być, nie tylko metro.

drapka · Post autor: **drapka** » 17 lut 2014, 11:17

osa pisze:Do końca lutego. Co ciekawe, pojawia się słowo przejezdność (czyli już zupełnie budowa autostrady ) po ośmiu miesiącach. Wychodzi na to, że na wybory będzie jednak gotowe.

Że jak? Przejezdność? To tory będą gotowe, tramwaje pojadą, a przystanki zbuduje się "po Euro"?

Post autor: **pawcio** » 17 lut 2014, 11:37

Podobno trasa ma być gotowa po 8 miesiącach, a następne dwa mają być na sprzątanie terenu, sadzenie kwiatków itp.

drapka · Post autor: **drapka** » 17 lut 2014, 11:47

To tak jak z "przejezdnymi" autostradami - powinno być za darmo

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 17 lut 2014, 20:57

Frezowanie jezdni, przebudowe sciezek rowerowych, chodników, parkingów etc...

Różnica z Powstańcami2011 jest zasadnicza - tu jest PnB w ramach ZRIDu.

nowak_marcin10 · Post autor: **nowak_marcin10** » 25 lut 2014, 17:27

MisiekK pisze:
esbek pisze:Licytacja zakończona, a kiedy przewidują podpisanie umowy?
Zapewne po odrzuceniu ewentualnych protestów przegranych.

Z informacji uzyskanych od spółki Tramwaje Warszawskie - nie wpłynęło żadne odwołanie dot. wyboru najkorzystniejszej oferty na budowę trasy tramwajowej na Tarchomin

Post autor: **pawcio** » 25 lut 2014, 20:00

Przy dobrze prowadzonym przetargu takich problemów nie ma. Mam też wrażenie że procedura dwustopniowa poprawiona aukcją internetową redukuje znacząco ryzyko odwołań po ogłoszeniu wyników.

BJ · Post autor: BJ » 25 lut 2014, 20:12

Jasne, wybory na jesieni nie mają najmniejszego znaczenia

Post autor: **pawcio** » 25 lut 2014, 20:26

A co firmę walczącą o kontrak obchodzą wybory? Zmieni branżę z budowlanej na badania społeczne? Ja rozumiem że jest presja polityczna i są spiskowe teorie dziejów ale trzeba mieć też jakiś rozsądek w ocenie rzeczywistości.

BJ · Post autor: BJ » 25 lut 2014, 20:34

Niemniej jednak, gdyby nie wybory, to raczej "budowa" nie byłaby na etapie, na którym jest.

Post autor: **pawcio** » 25 lut 2014, 21:34

Tu pewnie jest to prawdą, aczkolwiek na sam przebieg procedury przetargowej po ogłoszeniu wyników ma to już znaczenie marginalne, jeżeli nie żadne.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 26 lut 2014, 5:06

BJ pisze:
pawcio pisze:Przy dobrze prowadzonym przetargu takich problemów nie ma. Mam też wrażenie że procedura dwustopniowa poprawiona aukcją internetową redukuje znacząco ryzyko odwołań po ogłoszeniu wyników.
Jasne, wybory na jesieni nie mają najmniejszego znaczenia

Po ogłoszeniu wyników przetargu byłem przekonany, że będzie protest (aczkolwiek może jeszcze wpłynąć drogą pocztową i to wysłany z innego kraju

). Jednak po analizie konstrukcji licytacji, doszedłem do wniosku, że np. Hiszpanie, którzy przegrali o 1 zł nie będą się odwoływać udowadniając, że wygrany zaniża cenę, a pozostałe firmy w odwołaniu powinny udowodnić, że 2 konkurentów zaniża ceny, co już nie jest prosto wykazać (trzeba by było udowodnić zmowę cenową tych 2 firm, np. poprzez powiązanie kapitałowe). Udowodnienie, że 1 firma zaniża cenę jest łatwiejsze.