Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

195 · Post autor: **195** » 08 gru 2010, 22:10

marko80 pisze:oczywiscie ze beda, na woli mieszkaja starsi ludzie i korzystaja z 422, nie wyobrazam sobie zeby od tak sobie zlikwidowac tą linie, tylko dlatego, że nie podoba sie ludziom z ZTMu.

to niech sobie mieszkaja i niech korzystaja z bardzo czestego 520, wozy sie marnuja czlowieku!! ta linia pochlania 8 wozow!! a kto chce jechac do Wilanowa to sie przesiada na Pl.Konstytucji i wsiada w 519 albo w 131 (mam nadzieje ze do Wilanowa

) troche ruchu straszym osobom nie zaszkodzi

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 08 gru 2010, 22:17

A z Wilanowem to jest problem... Są kursy na pojedynczych pasażerów, są i takie, gdzie na Goraszewskiej sporo osób stoi... Moim zdaniem lepiej by było skrócić 180 do Sadyby, a 131 puścić do Wilanowa, ale przy podniesieniu częstotliwości do 7,5 byłoby to jednak chyba marnowanie brygad...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 08 gru 2010, 22:39

Bastian pisze:
marko80 pisze:znowu ZTM chce cos robic bez konsultacji z ludzmi?
Likwidacja 522 była konsultowana.

O ile dobrze pamiętam, w wersji: zastąpienie przez 131 z Wilanowa.

TGM · Post autor: **TGM** » 08 gru 2010, 22:42

MichalJ pisze:
Bastian pisze: Likwidacja 522 była konsultowana.
O ile dobrze pamiętam, w wersji: zastąpienie przez 131 z Wilanowa.

Co 7-8 minut. Nie mówię w DP skoro jest 422. Ale DS.

Post autor: **Bastian** » 08 gru 2010, 22:43

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 08 gru 2010, 22:52

A teraz się skasuje 422 bez przedłużania 131, tak czy nie?

Post autor: **Bastian** » 08 gru 2010, 23:24

W międzyczasie zrobiono tam rzetelne pomiary frekwencji. Moim zdaniem wydłużenie 131 do Wilanowa nie jest zbyt potrzebne - przynajmniej póki nie wyleci stamtąd 116.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 08 gru 2010, 23:30

Moim zdaniem też nie jest to jakoś super-konieczne (chociaż przesadnie często tam nie bywam, a już w szczycie zwłaszcza), zaś powtykane tam i sam pomiędzy 131 rzadkie 422 tylko drażni - i przy Hożej nie staje...

, natomiast nie uważam za szczęśliwe powoływanie się na konsultacje, w których konsultowano co innego.

Post autor: **Bastian** » 08 gru 2010, 23:31

MichalJ pisze:natomiast nie uważam za szczęśliwe powoływanie się na konsultacje, w których konsultowano co innego

Likwidacja 522 wymaga konsultacji innych, niż likwidacja 422?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 gru 2010, 23:31

Póki nie wyleci stamtąd 116, można czasowo skrócić 180

A w ogóle czy to 116 rzeczywiście poleci na Miasteczko?

levar · Post autor: **levar** » 09 gru 2010, 0:50

MichalJ pisze:A z pętli to nikt tym 422 nie jeździ?

Nawet jak jeździ, to wystarczy 180.

[ Dodano: |9 Gru 2010|, 2010 00:53 ]

Glonojad pisze:A w ogóle czy to 116 rzeczywiście poleci na Miasteczko?

Nie poleci, bo nie ma skrzydeł

.

Post autor: **Bastian** » 09 gru 2010, 8:17

Glonojad pisze:A w ogóle czy to 116 rzeczywiście poleci na Miasteczko?

A bo to wiadomo na pewno?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 09 gru 2010, 9:25

Ani 180, ani 116 nie jadą do rejonu patelnia-dworzec. Jeśli już kasować 422, to niech ten Wilanów dostanie jakieś zastępstwo w tym samym kierunku... Proponuję 519 co 10 minut (nie tylko o siódmej). Oczywiście niekoniecznie z lasu w Powsinie...

altar · Post autor: **altar** » 09 gru 2010, 9:31

Na 519 mogłoby się sprawdzić rozwiązanie co 10 minut przez cały dzień, co drugi kurs skrócony do Wilanowa. Tylko wtedy rozpadła by się koordynacja z 501...

Mong · Post autor: **Mong** » 09 gru 2010, 9:32

MichalJ pisze:Proponuję 519 co 10 minut (nie tylko o siódmej). Oczywiście niekoniecznie z lasu w Powsinie...

To może na przemian kursy normalne 519 (te do Powsina) i kursy skrócone z krańca Wilanów i ulicami Przyczółkową, Klimczaka, al. Rzeczypospolitej, Sobieskego i dalej do dw. centralnego

Oczywiście trzebaby najpierw zrobić coś z tą Klimczaka...