WAWKOM

Nawet jeśli Solbus wygra to i tak trafią na R2 w zamian za sztywniaki.

Gazowce na Ostrobramską bo tam ma być stacja tankowania gazu.

To się trochę mija ze strategią MZA aby lokować wozy jednej marki na jednej zajezdni.

beni pisze:Nawet jeśli Solbus wygra to i tak trafią na R2 w zamian za sztywniaki.

Prędzej Solbusy pójdą na R-1, a na R-2 trafią np. 8500-8549.

Moim zdaniem to na R-2 przejdą sztywniaki z R-1 i R-3 . Za skasowane neosie .

Na Stalową przyszły jakieś przegubowe solarisy z ostrobramskiej? Bo dziś na 518 śmigał 885(?)2 z ładnie wgranym krańcem "Emilii Plater", więc raczej nie zastępstwo? Może Patryk2222 coś wie na ten temat. Albo ktoś inny.

fraktal pisze:Na Stalową przyszły jakieś przegubowe solarisy z ostrobramskiej? Bo dziś na 518 śmigał 885(?)2 z ładnie wgranym krańcem "Emilii Plater", więc raczej nie zastępstwo? Może Patryk2222 coś wie na ten temat. Albo ktoś inny.

Nie, to Ostra weszła 3 brygadami na 518.
5, 010, 011

fraktal pisze:Na Stalową przyszły jakieś przegubowe solarisy z ostrobramskiej? Bo dziś na 518 śmigał 885(?)2 z ładnie wgranym krańcem "Emilii Plater", więc raczej nie zastępstwo? Może Patryk2222 coś wie na ten temat. Albo ktoś inny.

Nie, jeżeli ten 885? był na Ostrobramskiej to dalej na niej jest.

Na Skreśleniach ze stanu jest zagorzała dyskusja o przerzutach taboru, planie brygadowym itp., ale tamten temat chyba do tego nie służy. Otóż - kontynuując tu tamten wątek - Stalowa na pewno od września będzie obsługiwać więcej brygad - dojdą przecież dodatki na 160, 190, będzie E-4, E-8 i 460, więc dla przegubów praca się znajdzie. Natomiast od września ITS będzie miał dodatkowe 20 brygad do obsługi, więc zabierze zapewne sporą część z tych 20-tu zakładowi R-13. Więc tam plan spadnie, choć z drugiej strony, może on zostać nadrobiony przez szkolne kursy i wtyczki, których teraz nie ma. Więc kasacje na Stalowej - jeśli nie dojdą nowe U18 - przynajmniej do września powinny być wstrzymane, bo nie wiadomo ile brygad wypadnie im wówczas do obsługi.

by nie zakładać nowego tematu , może ktos wie co sie dzieje z ambulansem mza od czasu euro słuch o nim zaginoł (http://www.omni-bus.eu/warsztat/display ... pos=-19078)

5690 pisze:by nie zakładać nowego tematu , może ktos wie co sie dzieje z ambulansem mza od czasu euro słuch o nim zaginoł (http://www.omni-bus.eu/warsztat/display ... pos=-19078)

On nie był własnością MZA. W 2011 pojechał do Piotrkowa Trybunalskiego.

Czy przeszlły już jakies pojazdy z R5 ? Bo dziś 8845 jeździ pod banderą R1 na 517

5690 pisze:Czy przeszlły już jakies pojazdy z R5 ? Bo dziś 8845 jeździ pod banderą R1 na 517

To widać zastępstwo za R-7 Piotruś.

Walas pisze:

5690 pisze:Czy przeszlły już jakies pojazdy z R5 ? Bo dziś 8845 jeździ pod banderą R1 na 517

To widać zastępstwo za R-7 Piotruś.

bo 8845 przeznaczony dla Ostrobramskiej

Wiadomo może już coś po dostawach nowych wozów odnośnie rozdysponowania taboru ?
Podobno z R-1 miały przejść na R-2 wszystkie Solarisy U12 o numeracji 1103 do 1112 oraz część deskorolek, czy może plany uległy zmianie w między czasie ?
Dziękuje za odpowiedz na moje pytanie osób zorientowanych.

Nie wiem ,czy powinienem pisać, ale proszę wyjaśnijcie mi taką informację z omni busa
W wyszukiwarce pojazdów są talkie informacje przyszedł nowy tabor 21.8.13 (8891, 8892 itd) tak podaja datę dostawy, a jak datę przyjęcia na stan podano 14.8.13. Czy oni się pomylili? Czy dzieją się cuda w ksiegowości i przyjmujemy na stan to czego nie ma faktycznie? Czy odbiór busow u producenta jest datą przyjęcia na stan? Co będzie jak będzie taki wypadek w drodze od producenta do zakładu ,że trzeba go będzie złomować?