WAWKOM

Górnik pisze:Wczoraj w ITSowym A243 101 na wyświetlaczu obok sygnalizacji załączonego biegu widniał napis głoszący "Awaria alternatora"
Czy to standard?

W SU taki komunikat może nie przeszkadzać w normalnej jeździe, więc w Manach również może nie być problemem. Zależy który alternator. SU bez sprężarki od klimy również wyświetlają awarię alternatora (trzeciego), wygląda to groźnie, bo kontrolka czerwona, ale nic poza niesprawną klimą z tego nie wynika.

Górnik pisze:Wczoraj w ITSowym A243 101 na wyświetlaczu obok sygnalizacji załączonego biegu widniał napis głoszący "Awaria alternatora"
Czy to standard?

Tak, to normalne.

Czym się różnią Scanie z PKSu A501-A607 od A608-A609, bo wszędzie pisze, że te wypożyczone to nie CN270UB tylko CN280UB?

A608 i A609 są młodsze, mają inne pulpity. Generalnie poza rocznikiem niczym się nie różnią. No może jeszcze bocznym wyświetlaczem który być powinien.

Jachim pisze:Czym się różnią Scanie z PKSu A501-A607 od A608-A609, bo wszędzie pisze, że te wypożyczone to nie CN270UB tylko CN280UB?

A501-A607 są Scaniami CN270UA, ponieważ mają 270 KM, a A608 oraz A609 są Scanią CN280UA, bo mają 280 KM. Tak jak napisał Desert jedną z widocznych różnic jest boczny wyświetlacz. Dodatkowo A609 ma troszkę inny układ siedzień od wcześniejszych Scanii.

Desert pisze:(...)No może jeszcze bocznym wyświetlaczem który być powinien.

Który działać powinien

Jachim pisze:

Desert pisze:(...)No może jeszcze bocznym wyświetlaczem który być powinien.

Który działać powinien

Powinien, ale nie musi. Boczny wyświetlacz to bonusowy gadżet, którego ZTM nie wymagał w przetargu. Trzeba też dodać, że czasem wyświetla się sam numer linii.

A450 dziś jechał na lawecie(ok. 14:00 RZS->Łopuszańska)

Mam takie pytanie:
Dałby ktoś radę wypisać jakie linie(było by dobrze jak by i brygady) mają przypisane na stałe Scanie z Grodzia

Nie. To nie jest właściwe do tego miejsce

Myślałem,że PKS Grodzisk Mazowiecki nie zatrudniał kobiet, a tu dziś psikus na L-7 zobaczyłem

MALIN pisze:Myślałem,że PKS Grodzisk Mazowiecki nie zatrudniał kobiet, a tu dziś psikus na L-7 zobaczyłem

Źle myślałeś kobiety nawet Scaniami jeździły w PKS...

Mobilis chyba sporo osób przyjął do pracy, bo ostatnio codziennie na 118 widzę kierowców z patronami.

Pawel_ pisze:Kierowcami to oni jeszcze nie są, bo nie mają podpisanych umów... A patronem w Mobilisie może być każdy - nawet ja byłem.

Ale nie każdy dostaje dodatek za patronat, ty nie dostawałeś

Szeregowy_Równoległy pisze:

Pawel_ pisze:Kierowcami to oni jeszcze nie są, bo nie mają podpisanych umów... A patronem w Mobilisie może być każdy - nawet ja byłem.

Ale nie każdy dostaje dodatek za patronat, ty nie dostawałeś

Ciekawe skąd taki przypływ ludzi? Ciekawe jak długo sobie popracują...a raczej jak długo wytrzymają w tym warszawskim burdelu...

Szeregowy_Równoległy pisze:

Pawel_ pisze:Kierowcami to oni jeszcze nie są, bo nie mają podpisanych umów... A patronem w Mobilisie może być każdy - nawet ja byłem.

Ale nie każdy dostaje dodatek za patronat, ty nie dostawałeś

Taki dodatek za użeranie się (zwykle) z człowiekiem, który zalicza krawężniki, przepala paliwo i nie ogarnia trasy. Złoty interes