WAWKOM

zxcvbnm pisze:Chyba niezbyt dobrze się wyraziłem. Czy będą jeździć dwie pary 19WE jak wszystkie wrócą z naprawy i czy jedna z nich zastąpi 14WE ?

No ale wtedy to w weekend by nie mogły pojedynczo jeździć. Chyba, że komuś będzie się chciało specjalnie bawić w złączanie i rozłączanie 19WE (w co wątpię)?

Tylko że już tak 19WE jeździły w przeszłości. Naprawdę drugi podwójny 19WE by się przydał bo 35WE jeździ wiecznie zapełniony.

ashir pisze:Chyba, że komuś będzie się chciało specjalnie bawić w złączanie i rozłączanie 19WE (w co wątpię)?

Wątpisz? Co tydzień ktoś się w to bawi...

A to w takim razie jestem miło zaskoczony. Swoją drogą to nie lepiej w DŚ zamiast rozłączania 19WE puścić wolne 14WE lub 35WE, a nawet 27WE, bo każdego typu taboru jest pod dostatkiem, nawet jak są wybrane pociągi na przeglądach?

27WE dobry pomysł w weekendy. Ja sobie wymarzyłem takie obiegi w dni powszednie:
11-2x19WE
12-35WE
13-35WE
14-35WE/27WE
15-27WE
16-2x19WE
17-35WE
Zawsze dobrze sobie pomarzyć Ja bym zrobił wymianę z S9, my im jeden 35WE, a nam jeden 27WE. Tak dla różnorodności taboru.

dać palec, chcą całą rękę...

Łowcy Elfów na S1 na start! - dziś niezidentyfikowana jednostka 27WE, obieg prawdopodobnie 16. W Otwocku powinna być znów ok. 13:00, potem dopiero po zmroku.

Może jakiś dyspozytor przeczytał nasze komentarze...

Dyspozytorzy taboru raczej takimi rzeczami się przejmować nie będą, mają lepsze zmartwienia.

Czy istnieje taki rozkład jazdy gdzie zapisane jest jaki typ taboru którym kursem jedzie ?

Dzisiaj dwa dwuskłady 14WE jeżdżą po S1.

zxcvbnm pisze:Czy istnieje taki rozkład jazdy gdzie zapisane jest jaki typ taboru którym kursem jedzie ?

Pewnie istnieje.
Tu masz, viewtopic.php?p=899797#p899797 resztę sobie ustal i rozpisz.

Czyli pozostaje droga dedukcji.

Trzeba by zestawić obiegi różnych przewoźników i aktualne preferencje i możliwości danych przewoźników i rozsądku dyspozytorów.. Oj, ciężki temat. Dawniej KM wskazywały w RJ czy skład jest przystosowany do przewozu rowerów, niepełnosprawnych, czy ma klimę. Dziś - zapomnij. Boją się powrotu starych kibli na AKM

zxcvbnm pisze:Czyli pozostaje droga dedukcji.

Raczej indukcji [usunięta treść dotycząca nieistniejącej już stopki]

Jeśli chodzi o S1, o ile nie weźmiesz się za obserwację obiegów np. w jakiś z weekendów w które obowiązuje rozkład specjalny, z dużą częścią pociągów kończących bieg na Zachodniej zamiast w Pruszkowie, obiegi mają swój określony porządek: zwykle te same o tej samej porze, w tej samej lub zbliżonej kolejności, warunki do obserwacji w tej chwili są jakie są - ale to kwestia suwerennego wyboru, czy ktoś woli poobserwować i zmarznąć, czy na przykład niezobowiązująco poklikać...