Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 04 cze 2019, 15:06
Skoro planowane jest puszczenie tam 305, to nie mogłoby podjeżdżać do najbliższej stacji kolejowej jak podczas budowy tunelu?
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
Strona 67 z 129
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 05 cze 2019, 9:31
Skoro już chce sie zapewnić wreszcie dojazd do Instytutu Kardiologii, to nie lepiej zrobić tą za pomocą linii z prawdziwego zdarzenia? Mam na myśli korektę trasy 125 - (...) Czecha, Wierzchowskiego, Alpejska, Kajki (...), powrót tymi samymi ulicami. Stratny byłby tylko przystanek Odrodzenia. Ewentualnie podjazdy 125 mogłyby być tylko w niektórych kursach. Wyjazd z Wierzchowskiego na Czecha rozwiązujemy wprowadzeniem sygnalizacji świetlnej na tym skrzyżowaniu (i bez tego by sie tam przydała).
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 05 cze 2019, 9:46
Wiadomo, że wszystko byłoby lepsze niż dowożące donikąd 305, ale nie mam też przekonania, że wsadzanie 125 w korek na Czecha jest najlepszym pomysłem.
Może to kontrowersyjne, ale ja bym tam wyciągnął 117, rezygnując jednocześnie z 411 do Starej Miłosny i podbijając 502.
Może to kontrowersyjne, ale ja bym tam wyciągnął 117, rezygnując jednocześnie z 411 do Starej Miłosny i podbijając 502.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 05 cze 2019, 11:43
Z tym 117 to hmm... Jakby coś to pasy przystankowe są na Alpejskiej w kierunku Kajki zaraz za Wierzchowskiego przy wąskim chodniku. Ruch będzie jednokierunkowy do czasu realizacji zawrotki na terenie IK[ ponoć ma być].
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 03 lip 2019, 13:00
Na 146 dochodzi podobno jedna całka w DP. Czy zmieni się więc częstotliwość w międzyszczycie?
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 03 lip 2019, 13:44
Jakieś 90 minut przelotu, teraz pewnie są 4 brygady. Przy 5 brygadach 20 minut byłoby ciężko osiągnąć, a 25 jest bez sensu. Chyba że jakaś większa magia się wydarzy i tylko raz będą zerowe postoje, a poza tym pomogą wydłużone dodatki.man1956 pisze:Na 146 dochodzi podobno jedna całka w DP. Czy zmieni się więc częstotliwość w międzyszczycie?
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 04 lip 2019, 21:11
Stała zmiana trasy linii 305 w Aninie
od 08.07.2019 (poniedziałek)
W celu zapewnienia dojazdu do Instytutu Kardiologii przy ul. Alpejskiej od dnia 8.07.2019 r. od początku kursowania linia 305 w kursach w kierunku krańca STRUSIA zostaje skierowana na następującą trasę:
PKP MIĘDZYLESIE - … - Korkowa – Kościuszkowców – Czecha – Wierzchowskiego – Alpejska – Kajki – Czecha – Potockich – Skrzyneckiego – STRUSIA.
Trasa linii w kierunku krańca PKP MIĘDZYLESIE pozostaje bez zmian.
Zmiany przystankowe:
Uruchamia się nowy przystanek INSTYTUT KARDIOLOGII 01 zlokalizowany
na ul. Alpejskiej w rejonie Instytutu Kardiologii za skrzyżowaniem z ul. Nawigatorów. Przystanek obowiązywać będzie jako stały dla linii 305.
Zmienia się nazwę zespołu przystankowego INSTUYTYT KARDOLOGII. Nowa nazwa przedmiotowego zespołu to ALPEJSKA-INSTYTUT. Charaktery poszczególnych przystanków dla linii 115, 125, 525 i N25 pozostają bez zmian.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 05 lip 2019, 23:21
Nic gorszego chyba się już nie dało.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 06 lip 2019, 12:06
Zawsze mogli dać w obydwie strony. 
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 06 lip 2019, 13:23
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 07 lip 2019, 21:35
To już może ciekawiej byłoby zakrańcować tam na Alpejskiej te 238 co niby ma być.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 08 lip 2019, 0:02
Szczerze mówiąc to o tym myślałem, bo w kierunku Centrum zatrzymywałoby się razem na przystanku Trawiasta 01, a w kierunku ( Potockich > Skrzyneckiego > ślimak > Trakt ) Instytutu 02. Idealna przesiadka z miasta/do miasta, do pociągu, z innych dzielnic. Przy okazji Marysin ma po tylu latach dojazd do przychodni na Strusia. 305 niech robi za unikatową relację w Wawrze lub wspomaga istniejącą już tam linię. W zaproponowanej formie to kpina, aż wstyd że nazywają to zapewnieniem dojazdu do czegokolwiek. Dziękuję, wysiadam. 
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 08 lip 2019, 21:41
To jest najlepsze, że pasażerowie krzyczą, radni krzyczą, że dzielnica chce częstych, ale krótkich połączeń, dojazd wszędzie jedną linią nie jest wystarczający bo i tak nie jest w stanie zapewnić pewnego poziomu, to ZTM stoi w opozycji do tego, a nawet wpada na coraz lepsze pomysły dotyczące takich linii jak 305 (zmarnowana brygada)...
Przeanalizujmy rozkład jazdy: odjazd z Zerzeń 02 na Strusia
11:35, jak nie zdążysz to masz kolejny autobus o... 13:06.
Nawet emeryci nie mają tyle czasu by z tego korzystać. Pytanie po co to wszystko? Ani optymalne finansowo, ani użyteczne.
Przeanalizujmy rozkład jazdy: odjazd z Zerzeń 02 na Strusia
11:35, jak nie zdążysz to masz kolejny autobus o... 13:06.
Nawet emeryci nie mają tyle czasu by z tego korzystać. Pytanie po co to wszystko? Ani optymalne finansowo, ani użyteczne.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 09 lip 2019, 5:57
Polecam zapoznać się z pojęciem wygaszania popytu.
Komunikacja miejska w Wawrze [II]
: 09 lip 2019, 8:06