WAWKOM

Co sie dzieje z SKM S3 ? Czy do tej pory nie udrozniono szlaku ze Sluzewca na lotnisko ? To juz 2 tygodnie, przez to np. w porannym szczycie wystepuja polgodzinne przerwy w kursowaniu pociagow na Sluzewiec - do KML z Modlina na Lotnisko o godz 07:08 ze stacji Warszawa Zachodnia, nie zabierają się wszyscy pasażerowie z uwagi na wydłużoną przerwe w kursowaniu, podobnie jest po poludniu - od 16:10 do 16:40 nie ma zadnej komunikacji do Centrum.
Czy S3 nie moze kursowac z Warszawy Okecie, gdzie są bocznice na zmiane kieunku jazdy ? Takie przerwy w godzinach szczytu sa bardzo bolesne i nie do przyjecia

petrosj pisze:Co sie dzieje z SKM S3 ? Czy do tej pory nie udrozniono szlaku ze Sluzewca na lotnisko ? To juz 2 tygodnie, przez to np. w porannym szczycie wystepuja polgodzinne przerwy w kursowaniu pociagow na Sluzewiec - do KML z Modlina na Lotnisko o godz 07:08 ze stacji Warszawa Zachodnia, nie zabierają się wszyscy pasażerowie z uwagi na wydłużoną przerwe w kursowaniu, podobnie jest po poludniu - od 16:10 do 16:40 nie ma zadnej komunikacji do Centrum.
Czy S3 nie moze kursowac z Warszawy Okecie, gdzie są bocznice na zmiane kieunku jazdy ? Takie przerwy w godzinach szczytu sa bardzo bolesne i nie do przyjecia

Obydwa tory na lotnisko są już udrożnione, a przecież sloty dla S3 były przewidziane na linii dalekobieżnej dlatego też mnie to dziwi.

marko80 pisze:

petrosj pisze:Co sie dzieje z SKM S3 ? Czy do tej pory nie udrozniono szlaku ze Sluzewca na lotnisko ? To juz 2 tygodnie, przez to np. w porannym szczycie wystepuja polgodzinne przerwy w kursowaniu pociagow na Sluzewiec - do KML z Modlina na Lotnisko o godz 07:08 ze stacji Warszawa Zachodnia, nie zabierają się wszyscy pasażerowie z uwagi na wydłużoną przerwe w kursowaniu, podobnie jest po poludniu - od 16:10 do 16:40 nie ma zadnej komunikacji do Centrum.
Czy S3 nie moze kursowac z Warszawy Okecie, gdzie są bocznice na zmiane kieunku jazdy ? Takie przerwy w godzinach szczytu sa bardzo bolesne i nie do przyjecia

Obydwa tory na lotnisko są już udrożnione, a przecież sloty dla S3 były przewidziane na linii dalekobieżnej dlatego też mnie to dziwi.

A nawet jeśli slotów brakuje - to powtórzę jeszcze raz i do znudzenia - da się pojechać z W-wy Zachodniej p. 8 w stronę Okęcia - dlaczego nie wykorzystać tego przynajmniej teraz? Legionowo, Białołęka byłyby z głowy, do tego jeszcze Wola, przesiadki z Bemowa, a i połączenie z północnym ogryzkiem metra by było... Chyba, że organizator boi się, że spodobałoby się za bardzo i po otwarciu mostu średnicowego byłby wrzask, żeby zostawić...

Widac chyba ktos wykorzystal sytuacje i wlaczyl to zawieszenie do programu oszczednosci. A mieszkancy stoja na przystankach po 30-45 minut, bo tyle trwaja przerwy miedzy kolejkami

Podziękujcie Stołkowi. Pocięcie 17 Jarek załatwił, pocięcie dwójki, teraz pociągów. Strach się bać, co oni następnego skrytykują.

MichalJ pisze:Podziękujcie Stołkowi. Pocięcie 17 Jarek załatwił, pocięcie dwójki, teraz pociągów. Strach się bać, co oni następnego skrytykują.

Nie napisałeś najważniejszego. Pieniądze z zawieszonego S3 zostaną przeznaczone na nocne metro dla hrabiów z Ursynowa.

Też byłbym bardzo rad dowiedzieć się, dlaczego wycięli S3, szczególnie w kontekście moich dwóch wypowiedzi: viewtopic.php?p=863846#863846
Tarchodwory nieśmiało zaczynają odważać się jechać na Płudy. Wczoraj rano z 152 wysiadła jedna osoba do pociągu (ja). Dzisiaj już 10... No i ludzie nie mieszczą się w krótkich KML-ach.

Panowie - zdecydowanie nie ten temat, i nie to forum!