Samochody kontra

[Teokryt]

Róznica miedzy ceną benzyny a ropy jest niewielka, spadek cen jest taki sam dla benzyny jak i dla ropy. Wiec?

[Pawel_]

Przyczepiłeś się do autobusów, cen biletów, a dlaczego nie przeczepisz się do taksówek, przewozu osób, bezpiecznego przejazdu?

[grzegorz]

A to nie tak, że negocjowano stawki przy cenach paliwa podobnych do dzisiejszych i teraz nie tyle przewoźnicy trzepią kasę, co odbijają sobie za chudy rok?

[Poc Vocem]

Chcesz mi powiedzieć ze jakby paliwo było za darmo to 90% kosztu stanowi reszta? Nieźle. To nawet jeżdżąc samochodem nie osiągamy takiego udziału paliwa w ogólnych kosztach użytkowania.

Nie 90%, a 75-80%, to raz.

Dwa, że cały twój wywód jest oparty o zbyt daleko idącą analogię. Jeśli chcesz się dowiedzieć, jaką część kontraktu stanowi paliwo weź kwotę, którą zgarnia rocznie dowolna firma przewozowa (ale cała, nie jeden kontrakt) w Warszawie za wozokilometry (cena wzkm * ich liczba) i odejmij od tego koszty paliwa (ilość wozokilometrów/100 * ilość zużytego paliwa na 100 km przypadająca na wóz * średnia roczna cena paliwa). Wtedy będzie widać, ile zżerają pozostałe elementy usługi. Sam bym to chętnie przeliczył, ale nie mam czasu.

Do obliczeń można przyjąć, że autobus dwunastometrowy pali 45 l/100 km, osiemnastometrowy 60 l/100 km, midik 35-40 l/100, Solina pewnie ze 25.

[JacekM]

Takie pytanie - kij mrowiskowy - Ceny paliw średnio spadły o 80gr na litr - czyli o 14%. Ceny biletów - twardo bez zmian. Wiec na co pójdzie te 14% różnicy w koszcie eksploatacji? Na zachęcenie pasażerów? Bo teraz przy częstym używaniu samochodu ten traci nieekonomiczność użycia (bez kosztów stałych).

Tylko, że wcześniej ceny paliwa rosły, a ceny biletów stały w miejscu przez parę lat, przypadających zresztą na m.in. rządy PiSu i Lecha Kaczyńskiego.

Zresztą nie do końca rozumiem, jak częste używanie auta może się nie być nieekonomiczne? Jeśli często podróżujesz autem, to wydajesz odpowiednio więcej - jeśli często podróżujesz KM, to kupujesz miesięczny i się nie przejmujesz. Jeśli podróżujesz rzadko, to jesteś statystycznie nieistotny i możesz się udać do internetowego piekła dla rodziców odwożących codziennie trójkę dzieci do szkoły.

[TomiLi]

Do tego spadek cen paliwa jest tymczasowy. Poza tym koszt wymiany biletów i związanego z tym bałaganu nie jest imo wart tych paru groszy - niedługo ceny wrócą i powrót?

[KwZ]

Wymiana biletów to abstrakcja. Ale można by się zastanowić nad renegocjacją stawek za wzkm? Jak są skonstruowane umowy z przewoźnikami?

[pawcio]

Ceny paliwa są jednym ze składników wskaźnika waloryzacji stawki.

[KwZ]

Co imo powinno kończyć dyskusję.