Dworzec Gdański porażka

[Krzysztof_J]

Ciekawi mnie czy projekt modernizacji ciągu obwodowego Okopowa-Rondo Żaba będzie zawierał jakieś sensowne zmiany przy Dworcu Gdańskim. Fantazjowałem sobie kiedyś nad przesunięciem przystanków tramwajowych pod wiadukt Andersa (jest miejsce) i utworzenie przejść dla pieszych przy obecnych wyjściach z metra na perony, ewentualnie też doprowadzenie peronu bez krawędzi przystankowej aż do przejścia przy Bonifraterskiej. Później jednak przypomniałem sobie, że wiadukt zbudowano w taki sposób, że wejście na przystanki możliwe jest tylko od strony budynku Dworca Gdańskiego.

Myślę, że spokojnie dałoby się wytyczyć naziemne przejście między obecnymi przystankami tramwajowymi a wiaduktem. Jedynie trzeba by wtedy przesunąć przystanek autobusowy 04 i miejsca K+R, ale na to jest miejsce. Natomiast przeniesienie przystanków tramwajowych pod wiadukt wymagałoby przesunięcia jezdni, czyli całkowitej przebudowy ulicy.

[person]

Red. Osa poczynił tekst o Gdańskim:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... dalej.html
zgodnie ze słowami zastępcy rzecznika ZTM, od września 1 będzie kursować dłużej, a kursowanie 28 już przedłużono AŻ O GODZINĘ.

[Nordyk110]

Dlaczego na Wawa Gdańska nie ma peronu nr 1?
Pytam z ciekawości, również dlatego że oznaczenie peronów a zwłaszcza torów przy nich jest dziwne.
Tak pytam z ciekawości.

[Flash8222]

Bo PLK podjęła decyzję by go nie budować, peron ten bylby czołowy.

[pietia]

Czy peronem 1. nie był czasem ten peron, z którego do 1992 odjeżdżały pociągi do Zegrza? Rozebrano go chyba przy okazji przebudowy dworca

[person]

Schemat aktualny i archiwalny można znaleźć tutaj:
https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/ind ... ka_Osobowa
Wg tego drugiego peron czołowy w stronę Zegrza miał numer... 4.