Strona 1 z 56

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 24 maja 2014, 21:53
autor: Georg
Pomysły na układ komunikacyjny po otwarciu brakującego odcinka torów na Powstańców Śląskich.

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 24 maja 2014, 21:56
autor: vernalisadonis
184 wycofać z Powstańców, a odzyskane brygady przenieść gdzie indziej.

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 15 sty 2015, 22:56
autor: KwZ
Odkopuję.

Skasować 184 (od Zachodniego do Wolskiej jest 154, a dalej 11).
Skrócić 112 do Chomiczówki, na Karolinie jest 197. Jako obwodowy autobus powino wystarczyć 122.

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 15 sty 2015, 23:10
autor: Georg
A co wywalić z Chomiczówki, żeby się zmieściło 112?

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 15 sty 2015, 23:28
autor: primoż
Georg pisze:A co wywalić z Chomiczówki, żeby się zmieściło 112?
167 po trasie 184 na północ od Conrada? Akurat tam coś by się przydało po kasacji 184.
Wy w ogóle wierzycie w jakąkolwiek reformę po odpaleniu tramwaju na PŚ, skoro ZTM boi się skasować E-4 będącym stuprocentowym dublem dwójki?

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 15 sty 2015, 23:32
autor: Georg
1. 167 ma już i tak długą trasę i nie trzeba tego jeszcze pogarszać wydłużaniem na Młociny.
2. Uważasz, że po uruchomieniu 11 ZTM pozwoli, żeby na odcinku Reduta Wolska-Al. Reymonta jeździło 184? Bo co? Bo tramwaj nie zatrzymuje się w ZP Pirenejska?

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 15 sty 2015, 23:40
autor: Bastian
167 skrócić do trasy Mokotów - Ochota (a może puścić go po trasie 154 w kierunku Bemowa? :-k), 184 przekierować trasą 167 przez Koło. To tak z grubsza.

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 15 sty 2015, 23:42
autor: Wolfchen
KwZ pisze:Skasować 184 (od Zachodniego do Wolskiej jest 154, a dalej 11).
Z tym 154 to kiepski przykład, typowa linia-widmo... :-k

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 15 sty 2015, 23:53
autor: Łukasz
Bastian pisze:167 skrócić do trasy Mokotów - Ochota (a może puścić go po trasie 154 w kierunku Bemowa? :-k), 184 przekierować trasą 167 przez Koło. To tak z grubsza.
Ja się zgadzam ;]

167 Białobrzeską jak 521 na Szczęśliwice (pamiętacie może, dokąd Szczęśliwice tak bardzo chciały dojazd 521? -
może oni sami już nie pamiętają) - można się wygodnie przesiąść przy Kinie Ochota do tramwajów.

Tyle tylko, że 184 musiałoby jakoś jechać przez ZP BW 1920 r.
Tak samo jak 186 czy jak 414? Jakoś mi się to nie podoba...

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 16 sty 2015, 0:05
autor: primoż
Georg pisze:1. 167 ma już i tak długą trasę i nie trzeba tego jeszcze pogarszać wydłużaniem na Młociny.
Nie upieram się przy 167. To skierować w al. Reymonta coś innego, coby zastąpiło zlikwidowane 184. Chociaż 180 też ma długą trasę. Jakoś inaczej trzeba kombinować, ale sam nie wiem tutaj jak.
Georg pisze:2. Uważasz, że po uruchomieniu 11 ZTM pozwoli, żeby na odcinku Reduta Wolska-Al. Reymonta jeździło 184? Bo co? Bo tramwaj nie zatrzymuje się w ZP Pirenejska?
Bo to:
a) po uruchomieniu M2C zostaną na Trasie W-Z 160 i 527;
b) ZTM boi się skasować stuprocentowego dubla dwójki jakim jest E-4.
Z tego wynikają punkty:
c) ZTM boi się grupy krzykaczy walczących o daną linię z większym zaangażowaniem niż uczestnicy konkursu na loterii o darmową godzinę z prostytutką;
d) na ZTM wpływają odgórne decyzje polityczne, o których tu była mowa; już jeden dyrektor robił za kozła ofiarnego i go wywalili; ścięta głowa ma za zadanie odstraszać wszelkiej maści reformatorskie pomysły (tak wiem, że oficjalnie poszło o bilety, ale prawie każdy się domyślił, iż chodziło o dużą liczbę reform);
Z tego może wynikać:
e) brak jakiejkolwiek reformy po otwarciu linii tramwajowej na PŚ, co najwyżej pocięcie 184; przy obecnej sytuacji nie ździwiłbym się, gdyby zapowiadana na blogu Osy zmiana trasy 184 nie doszła do skutku.
To tyle z czarnego proroctwa :twisted:

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 16 sty 2015, 0:13
autor: Emyl
Bastian pisze:167 skrócić do trasy Mokotów - Ochota (...)
Eej, Szczęśliwice... :term:

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 16 sty 2015, 0:54
autor: osa
Też byłbym za wariantem 167 Mokotów - Szczęśliwice (najlepiej z jednoczesną ewakuacją 521 z tego rejonu) i powrót 184 w historyczne dla tej linii okolice na Kole z pozostawieniem między Metrem Młociny a Ochotą. Zastanawia mnie tylko, co mieli na myśli w ZTM, mówiąc o zamiarze puszczenia 184 do nowych osiedli na Bemowie. Czy oznacza to bloki przy Forcie Bema? Wtedy nie można by w prosty sposób zastąpić linii 167 przez 184 na odcinku wolsko-bemowskim.

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 16 sty 2015, 1:01
autor: primoż
osa pisze:Zastanawia mnie tylko, co mieli na myśli w ZTM, mówiąc o zamiarze puszczenia 184 do nowych osiedli na Bemowie. Czy oznacza to bloki przy Forcie Bema? Wtedy nie można by w prosty sposób zastąpić linii 167 przez 184 na odcinku wolsko-bemowskim.
Jeśli tak, to wtedy 184 stanie się dublem 167. Brrr...

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 16 sty 2015, 1:03
autor: osa
Nie do końca, bo pewnie pojedzie przez Obrońców Tobruku i Księcia Bolesława. Przebąkiwali coś o krótkich wozach.

KM po uruchomieniu tramwaju na Powstańców Śląskich

: 16 sty 2015, 1:05
autor: primoż
osa pisze:Nie do końca, bo pewnie pojedzie przez Obrońców Tobruku i Księcia Bolesława. Przebąkiwali coś o krótkich wozach.
Na południe od Obozowej jak pojedzie?