WAWKOM

Problemy komunikacyjne na Służewcu nasilają się coraz bardziej - na tym terenie buduje się coraz więcej biurowców. Tym samym pogarsza się sytuacja w tamtym rejonie. Kierowcy samochodów parkują gdzie popadnie, praktycznie wszędzie gdzie tylko się da. Tramwaje są prawie że nie zabieralne, a autobusy stoją w korkach. I jeszcze ta idiotyczna stacja Warszawa Służewiec z brakiem możliwości normalnego dojścia.

Co należy zrobić żeby poprawić sytuację w tamtym rejonie?

Ostatnio słyszałem zapowiedź nowej linii autobusowej, czy też korekty istniejącej linii 218 (nie określono tego dokładnie), w każdym razie obsłużona miała by zostać ulica Suwak oraz nieobsługiwana część ulicy Postępu (?). Moim zdaniem wielka szkoda że wyrzucono plan budowy linii tramwajowej od Galmoku do Dworca Południowego. Mogła by tam jeździć linia od zajezdni przez Wołoską do Wilanowskiej, na pewno tamtędy było by szybciej, jednakże wymagało by to przebudowy Ronda Unii Europejskiej i węzła przy dworcu Południowym.

Co to jest "brak normalnego dojścia"? Jest normalne dojście, po schodach. Chcesz przejścia przez szyny? No co ja poradzę, że standardy teraz inne. Na Centralnym też ma być przejście w poziomie szyn?

Na Centralnym są przejazdy na którymś końcu OIDP .

Pytanie, czy naprawdę przejście w poziomie, zabzpieczone rogatkami, nie dałobysię zrobić. Tak, wiem, 7 km od wiaduktu św. Kolej nic nie musi...

Wejście na górę, na wiadukt. Potem z niego zejście. Wytłumacz to osobom starszym, matkom z dzieckiem etc. Chociaż przynajmniej na Służewcu nam ten problem odpada, bo tam raczej żadne matki się nie włóczą. Jednakże to nie jest trasa teżewe, i przejście naziemne mogłoby być.

Zresztą niektórzy i tak nie wybiorą kolei bo stanie w polu etc., nie mówiąc już o tych nie jadących do centrum.

Glonojad pisze:Na Centralnym są przejazdy na którymś końcu OIDP .

A no są, za zachodnim wlocie. Czasem zdarza się zobaczyć przejeżdżający wózeczek golfowy ekipy sprzątającej.

Dałobysię. I tak by skakali przez barierki.
Są windy. Ciekawe, czy działające. Koło mnie na kładce przez Czerniakowską prawie zawsze działają, a w razie awarii były naprawiane błyskawicznie.

Są aż dwie windy. Ostatnio byłem, i zaskoczę Cię, żadna nie działała na takim zadupiu.

Wielotysięczna dzielnica białych kołnierzyków czy zadupie?

Naprawdę myślicie, że windy na stacji Służewiec to kluczowy problem komunikacyjny tego obszaru?

Nie myślimy. Ale bardzo żałujemy, że zablokowano przedłużenie tramwaju na zachód. Chociaż, gdyby ten ogryzek trasy N-S zaorać...

W dni robocze wielotysięczna dzielnica białych kołnierzyków, w dni wolne to na wsiach czasem jest większy ruch.

Tak sobie kombinuję, duże są korki na alei Wilanowskiej od dworca Połuniowego do Galerii Motłochów? może warto tam też kierować jakiś potok pasażerów, np. z Marynarskiej.

Autobus Czerwon pisze:Tak sobie kombinuję, duże są korki na alei Wilanowskiej od dworca Połuniowego do Galerii Motłochów?

Takie troszkę są.

[coolstory]Kiedy raz zdecydowałem się pojechać 165 do Galerii Mokotów, 5 minut po odjeździe z Metra Wilanowska wysiadłem na Metrze Wilanowska (tym za skrzyżowaniem) oraz zgodnie z poradą kierowcy ("proszę państwa, jeżeli ktoś się udaje do Galerii Mokotów, to mówię serio, szybciej będzie pieszo") wysiadłem i ruszyłem z buta. Wyprzedziłem około 12 autobusów (w tym kilka 189 i... poprzednie 165), liczby samochodów nie pomnę, ale liczyłbym w dziesiątkach. Od tamtej pory stwierdzam, że 31 może i nie szybciej, ale na 100% wygodniej [/coolstory]

Jutro o 10 rano będę musiał zaparkować w okolicy siedziby T-Mobile. Coś czuję, że skończy się na parkingu w GM

Uważaj, bo on jest przecież płatny!

Autobus Czerwon pisze:Wytłumacz to osobom starszym, matkom z dzieckiem etc.

Takie osoby też pracują w biurowcach na Służewiu?

BJ pisze:Jutro o 10 rano będę musiał zaparkować w okolicy siedziby T-Mobile. Coś czuję, że skończy się na parkingu w GM

A takie ładne połączenie masz, 709, 715, 727, 739 + 504