Dziwadła tramwajowe 2015

ashir · Post autor: **ashir** » 09 lis 2015, 20:20

To jest dobry pomysł, tylko czy 28 nie jest kandydatem (ze strony organizatora) na solówki, jak się jakiekolwiek zwalniają? Bo krótsza trasa 6 to i mniej solówek w ruchu. A jak się jakieś zwalniają to potem są wpychane na 28 przy każdej okazji, ostatnio np. na Wszystkich Świętych, a jak się to skończyło to każdy wie.

Post autor: **pawcio** » 09 lis 2015, 20:42

To zależy czy przekłada sie solówki czy U-Booty między liniami. A z solówek na 28 chyba właśnie ZTM został wyleczony.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 10 lis 2015, 5:59

J.Kaczmarski pisze:Moim zdaniem przynajmniej połowa brygad na 6 powinna awansować na składy. A jak ktoś mi nie wierzy polecam około 16 stanąć na Ząbkowskiej w kierunku Wileniaka.

ashir pisze:Czemu akurat na Ząbkowskiej?

Bo właśnie na tym fragmencie bywa najbardziej nabita. Ja widuję to około 9:00 w drugą stronę - między M. Wileńska a Al. Zieleniecką pojedynczy 105N bywa niezabieralny. Plusem tego rozwiązania jest, że solowa stopiątka nieźle zasuwa (czasem nawet lepiej niż Swing na 26) i statystycznie dla mnie jest większa szansa zdążyć na przesiadkę z 6 niż z zaswingowanej 26

pawcio pisze:A nie lepiej zamienić końcówki tras 6 i 28?

Oprócz oczywistych plusów, minusem tego rozwiązania byłby fakt, że przy takich sytuacjach jak wczoraj (chyba drugi raz w ciągu 3 m-cy) zablokowany tor na Grochowskiej mógłby się ze zdwojoną siłą (24 i 28) odbijać czkawką na Bemowie.

Domas · Post autor: **Domas** » 10 lis 2015, 9:41

1244+1243

5/6
1242+1241

6/6

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 10 lis 2015, 12:01

3018

3/26
3015

5/26
Współczuję pasażerom na trasie W-Z w szczycie

J.Kaczmarski · Post autor: **J.Kaczmarski** » 10 lis 2015, 21:54

Domas pisze:1244+1243 5/6
1242+1241 6/6

O, oby więcej.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 11 lis 2015, 5:28

Flash8222 pisze:3018 3/26
3015 5/26
Współczuję pasażerom na trasie W-Z w szczycie

Tymczasem tego samego dnia (wczoraj)...
3208

13/?

Domas · Post autor: **Domas** » 12 lis 2015, 8:26

1348+1347

10/6

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 12 lis 2015, 17:59

2158+2159

chyba 5/27

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 14 lis 2015, 16:02

Mowa kiedyś była o tym, że (tylko) jedna brygada linii nr 6 jest planowo na 120Na, i być może była to brygada 1(?). Ostatnio zaś widziałem:

Wczoraj: 3139

6/14.

Dziś: 3133

6/2, 3259

6/? (12:10 z M.Młociny).

Post autor: **pawcio** » 14 lis 2015, 18:00

6.2 w weekendy jest praskie. Praga lubi mieszać rozstawienie Swingów i u-bootow.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 lis 2015, 19:32

Strach pomyśleć, co się będzie działo po zakończeniu dostaw Szczeniaków

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 15 lis 2015, 10:03

2012+13 na 31
2016+17 również na 31

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 18 lis 2015, 16:41

3001 na 23

A to chyba nie jest nic dziwnego. Uboot na 23 jest jak najbardziej OK.