Dworzec Południowy

[patryk148]

nowa linia DP - Wołoska - Banacha - DWZ.

A ja myślałem, żeby 1 tak puścić, ale rzeczywiście trasa zbyt długa się zrobi.

[Lynx]

Aj późno było i nie doczytałem . Fakt, pętla dla prostego połączenia Służew Biurowy-Wilanowska jest wskazana.
Groteskowość tego schematu polega na tym, że tramwaj ma objeżdżać w koło siedzibę ZTMu... Nie uważacie że to trochę jednak zabawne. Bo pętla jak pętla.

[Flash8222]

Mnie zastanawia sensowność likwidowania pętli tramwajowej na Wilanowskiej. Zakładając że linie na niej stacjonujące to nie muchowozy (a ta na Służewiec to już na pewno), to trzeba będzie dla nich znaleźć miejsce

Podobno docelowo 31 ma jeździć do Metra Wierzbno, a 14 to myślę że mogłaby na Służewiec pojechać, tylko pytanie jak z miejscem na tamtejszej pętli, bo już teraz jest krucho.

No właśnie jestem ciekaw czy będzie to robione podczas zamknięcia głowicy południe/wschód na skrzyżowaniu Woronicza/Wołoska i zastanawia mnie jak to ma być robione? Bo jeśli tak jak przy Daszyńskim to mija się z celem, najlepszy byłby oddzielny tor do zawracania.

Groteskowość tego schematu polega na tym, że tramwaj ma objeżdżać w koło siedzibę ZTMu... Nie uważacie że to trochę jednak zabawne.

To nawet nie jest schemat tylko luźna wizja autora tekstu.

[Glonojad]

Nie, akurat jak na schemat jest to całkiem czytelne.

[Solaris U10]

Dokładnie. Przecież celem tego rysunku jest pokazanie idei zmian, a nie to, na którym wlocie będą wydzielone tory, a na którym nie.

[Glonojad]

Groteskowość tego schematu polega na tym, że tramwaj ma objeżdżać w koło siedzibę ZTMu... Nie uważacie że to trochę jednak zabawne. Bo pętla jak pętla.

A gdyby siedziba ZTM mieściła się w jednej z kamienic w kwartale okrążanym przez 23?

[michj]

Albo na pl. Narutowicza, po rewitalizacji ?

A tak poza tym, czy według schematu analizowane są 2 przebiegi trasy Wilanowska - Wilanów? (jeden Wilanowską, drugi bliżej osiedli)

[Czotyk]

A czy ta trasa tramwajowa do Wilanowa jest w stanie wyeliminować tak lansowaną trasę na Wilanów przez Sobieskiego? Skoro tramwaj dowiezie do metra to nikt nie wybierze tłuczenia się tramwajem do centrum. W ogóle trasy tramwajowej na tak długich dystansach nie powinno się budować będzie z pewnością wolniejsza od autobusu przyspieszonego a buspas na Sobieskiego jeszcze bardziej to udowadnia.

[Vilén]

A czy ta trasa tramwajowa do Wilanowa jest w stanie wyeliminować tak lansowaną trasę na Wilanów przez Sobieskiego? Skoro tramwaj dowiezie do metra to nikt nie wybierze tłuczenia się tramwajem do centrum.

A mieszkańcy na północ od al. Wilanowskiej? Oni nie będą mieli linii do M Wilanowska, i to dla nich – nie dla MW – przede wszystkim ma być dedykowana trasa.

[Glonojad]

Nie bardzo wiem, co buspas na Sobieskiego udowadnia w kontekscie tramwaju, ktorego tam nie ma?.

Na Tarchominie tramwaj "bierze" jadace krotsza trasa ekspresy i to jest benchmark. Pewnie, taksowek - zwlaszczA poza szczytem - nie wyprzedzi, tylko to nie o to w tramwaju cbodzi, tylko o ogolnie najnizsza sume czasu (i kosztow ogolnie, w tym nie tylko kasy) podrozy w systemie. Owszem, czasem oplaca sie nie pominac przystanku.

[Poc Vocem]

Przede wszystkim prędkość autobusu na Sobieskiego jakaś zabójcza nie jest, zwłaszcza w szczycie. Nie jestem sprinterem, a szybciej przejeżdżam odcinek od Wilanowskiej do Witosa rowerem niż autobus, co oznacza Vkom na poziomie 20-21 km/h. Tramwaj spokojnie da radę wyciągnąć tyle. Już nie wspominając o tym, że np. w popołudniowym szczycie na samej tylko spacerowej traci się 10 minut... Sumarycznie tramwaj będzie szybszy, zwłaszcza bez buspasa.

[Bastian]

Ja bardzo przepraszam, ale czy mieszkańcy Wilanowa Zachodniego rozpływają się w zachwytach nad 217, czy domagali się 522? To o czym ta mowa?

[Autobus Czerwon]

A to nie było tak że oni narzekają na 217 bo stoi w korku na Wilanowskiej?

[Poc Vocem]

Było tak. Ale to samo można powiedzieć o 522 i Spacerowej.

[Czotyk]

Ja bardzo przepraszam, ale czy mieszkańcy Wilanowa Zachodniego rozpływają się w zachwytach nad 217, czy domagali się 522? To o czym ta mowa?

Nad 522 a nie czarnuchem stającym co przystanek

Co do Sobieskiego to są tam po 3 pasy więc buspas powinien od samego początku biec od Spacerowej do Wilanowskiej. Szybko i tanio. Nie jestem wyznawcą autobus nad tramwaj ale uważam, że od MW pod Sobieskiego do Dw. Centralnego powinna prowadzić nowa linia metra. Ale lepiej zamilknę bo dyskusja schodzi trochę na niewłaściwy tor

Żeby było na temat to uważam, że docelowo powinna być uruchomiona tam linia tramwajowa tranzytowa Miasteczko - - PDPS i jakaś linia 4x - PDPS