WAWKOM

W wyszukiwarce PLK jest już roczny rozkład jazdy 2015/2016
http://rozklad.plk-sa.pl/WyszukiwaniePolaczen

chyba za wcześnie...

jak jest to napewno NIE na liniach obsługiwanych przez KOLEJE MAZOWIECKIE

Był cały nowy rozkład, ale już został usunięty (być może z uwagi na błędy). Z nowości dla linii numer 1: poranny Bolimek przedłużony do Siedlec, zwiększona częstotliwość na tej linii, więcej relacji łączonych (przed wszystkim z linią mińską i dęblińską). No ale to i tak był rozkład roczny który jak wiadomo nie obowiązuje ani dnia.

Czeremszak ma startować z Wschodniej. SZT do jego obsługi ma przyjechać z Tłuszcza jako przyspieszony przez Warszawę Mokry Ług.

Akurat nie spojrzałem dokładnie na rozkład w kwestii linii tłuszczańskiej. Na średnice oprócz tego składu powróci coś jeszcze z linii tłuszczańskiej?

Nie przejrzałem dokładnie, ale na pewno przyjeżdżało jeszcze coś ma Wschodnią ok. 8:30 i wyjeżdżało ok. 16:50.

Jakie nowości w kwestii R7 ?

Ficek pisze:Był cały nowy rozkład, ale już został usunięty (być może z uwagi na błędy). Z nowości dla linii numer 1: poranny Bolimek przedłużony do Siedlec, zwiększona częstotliwość na tej linii, więcej relacji łączonych (przed wszystkim z linią mińską i dęblińską). No ale to i tak był rozkład roczny który jak wiadomo nie obowiązuje ani dnia.

Powiedzmy, że takie podstawy w KM jak łączenia relacji etc - za wiele się nie zmienią. Będą przesunięcia minutowe z uwagi na remonty, ale bez rewolucji. Jak już opublikują ten rozkład, to będzie można go uznać, że dobry szkielet. Co innego pociągi dalekobieżne.
Sam jestem ciekawy, jak wykorzystają Impulsy na skierniewickiej na przykład.

alojz pisze:Czeremszak ma startować z Wschodniej. SZT do jego obsługi ma przyjechać z Tłuszcza jako przyspieszony przez Warszawę Mokry Ług.

Jak w SZT zamontują silnik rakietowy żeby mógł latać, ewentualnie przystosują do poruszania się po drodze. Innej możliwości nie ma

Rozkład jazdy 2015/2016 (roczny) w postaci plakatów i tabel można znaleźć na stronie PLK: rozklad.plk-sa.pl

91550 Falenica-Śródmieście 30 minut według rozkładu. No i to mi się podoba. Do tego dodatkowe kursu do Falenicy, jak ze Skierniewic o 15:30 na Śródmieściu. Ciekawe czy to będą 45WE...

Z ciekawostek - do Otwocka wracają TLK (z postojami handlowymi) - sztuk 5:

TLK 13105 Banach:
WW 14:32 Ot 15:11 Db 16:08
TLK 12101 Nida:
WW 16:37 Ot 17:07 Db 18:01

TLK 31200 Luna:
Db 05:36 Ot 06:36 WW 07:11
TLK 21100 Nida:
Db 08:26 Ot 09:20 WW 09:58
TLK 31104 BRÜCKNER:
Db 20:03 Ot 21:07 WW 21:43

Przy czym Nida w obie strony nie zatrzymuje się w Pilawie.

Niestety - przez KDP (Wawer - Antoninów 30 km/h) w najlepszym wypadku zysk czasu pośpiechem to tylko marne 5 minut, a czasem np. Luna rano jedzie do Wschodniej dłużej! od osobowego.

Z R1 w Grodzisku zabierają jeden pośpiech KMowy, za to pojawią się 7 par IR

Atapi pisze: Niestety - przez KDP (Wawer - Antoninów 30 km/h) w najlepszym wypadku zysk czasu pośpiechem to tylko marne 5 minut, a czasem np. Luna rano jedzie do Wschodniej dłużej! od osobowego.

Wcale mnie to nie dziwi, pewnie wlecze się do Gocławka za KM/SKM po prostu, a potem wjazd na "KDP", więc nic nie urwie.
Generalnie skraca się czas przejazdu Wschodnia - Falenica o ok 4 minuty dla osobowych. To dobry zysk.

Natomiast podchodźcie do RJ z dystansem, trochę pociągów tam brakuje.

KM9: Legionowo Przystanek rano do Warszawy: 06:40 i 07:19. 39 minut przerwy. Rewelacja.
Warszawa Zachodnia p8: 16:22 "zwykły" do Ciechanowa, 7 minut później przyśpieszony do Działdowa z wyprzedzaniem w Legionowie. Godzinę wcześniej podobnie. Hm...
W szczycie popołudniowym niewiele różnic w porównaniu z tym rokiem.