Strona 1 z 9

Które linie powinny obsługiwać 134N?

: 18 lis 2015, 20:37
autor: ashir
Tramwar pisze:Wagony 134N Jazz 3802 (przypisany do R-3 Mokotów ale nie wpisany na stan) oraz 3803 i 3804 (przypisane do R-2 Praga ale nie wpisane na stan) otrzymały dopuszczenie do kursowania z pasażerami.
http://tramwar.republika.pl/tramwar.html

Na 3802 pewnie najpierw będą się szkolili motorniczowie, ale ciekawe gdzie szczeniaczka zaczną puszczać, bo jak na razie Mokotów nie ma żadnej brygady na solówkę? Na 14 zamiast Tramicusa? :)

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 21:13
autor: Autobus Czerwon
Pewnie będzie kręcił 5000km na pusto.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 21:28
autor: Szeregowy_Równoległy
ashir pisze:Mokotów nie ma żadnej brygady na solówkę? Na 14 zamiast Tramicusa? :)
Praga też nie miała, a jakoś szczeniaka zagospodarowano. Na 10 spokojnie mogłyby, na niektórych brygadach, szczenięta jeździć. Na 18 też, bo skoro ubooty dają radę, to i szczeniaki podołają. Jest gdzie te wozy puszczać.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 21:33
autor: ashir
Tak, ale Praga posyła go tam, gdzie jeżdżą U-Booty. I to 13 nie o każdej porze było słusznym wyborem. Także z doborem linii i brygad też trzeba uważać. :wink:

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 21:33
autor: Bywalec
Na 10 to chyba tylko w weekend.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 21:36
autor: Szeregowy_Równoległy
Nie rozkminiajcie dokładnie linii, które wymieniłem. To była egzemplifikacja na podstawie doświadczeń własnych. Jeżdżąc 10 niezabieralności nigdy nie zaliczyłem, a konkretny tłok... Nie, w porównaniu z 24 czy inną 9 nie występował. Da się spokojnie 134N na mokotowskie brygady wysłać i nie będzie problemu. Byleby wóz dał radę bez sensacji, które oferował (i dalej potrafi zaoferować) większy brat.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 22:02
autor: Glonojad
Szeregowy_Równoległy pisze:
ashir pisze:Mokotów nie ma żadnej brygady na solówkę? Na 14 zamiast Tramicusa? :)
Praga też nie miała, a jakoś szczeniaka zagospodarowano. Na 10 spokojnie mogłyby, na niektórych brygadach, szczenięta jeździć. Na 18 też, bo skoro ubooty dają radę, to i szczeniaki podołają. Jest gdzie te wozy puszczać.
Na 10? Jaja sobie chyba robisz, po wygaszeniu popytu na 26, najgorzej z Jelonek jsst wlasnie w 10 - na mokotowskich brygadach jak najbardziej. Z ledwowsiasc wlacznie.

Praga to co innego, bo od uboota do szczeniaka roznica duzo mniejsza, a sam wiesz, jak to z frekwencja w 13 jest. I tlocznego 13 nie trafilem nigdy.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 22:21
autor: Szeregowy_Równoległy
13 miałem dziś i robiąc ponad dwa i pół kółka rano zastanawiałem się po co w ogóle jeżdżę, jak tłumów nie ma. Szczególnie na Obozowej 13 jest zbędna. Ale 10 też miewałem i to nie jest ten kaliber zapełnienia, co w 1, 9 czy 24. Jedzie sobie taka 10 ale nie budzi szczególnego zainteresowania. 26 budzi, ludzie się nie mieszczą, ale 10 to najwyżej budzi spojrzenia ludzi, którzy chcieliby 26, ale akurat dyszka się wtoczyła. Dlatego uważam, że 10 można podciąć. Nie widzę sensu istnienia linii z dalekiego Mokotowa na jeszcze dalsze Bemowo w momencie gdy jakiekolwiek poważniejsze zainteresowanie budzi się między Bemowem a Daszyńskim bądź ONZ-em. Fakt, mokotowskich brygad nie jeździłem. Jednakowoż wrócę do pierwotnej tezy: Mokotów ma gdzie puścić kurduple. Z tym problemu nie będzie.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 22:42
autor: Stary Pingwin
Spotrójniaczymy i na 31.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 18 lis 2015, 23:10
autor: MisiekK
ashir pisze:gdzie szczeniaczka zaczną puszczać, bo jak na razie Mokotów nie ma żadnej brygady na solówkę?
31 łączone z 6?

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 19 lis 2015, 0:33
autor: Flash8222
Szeregowy_Równoległy pisze:
ashir pisze:Mokotów nie ma żadnej brygady na solówkę? Na 14 zamiast Tramicusa? :)
Praga też nie miała, a jakoś szczeniaka zagospodarowano. Na 10 spokojnie mogłyby, na niektórych brygadach, szczenięta jeździć.
Idź precz, przepadnij i oddaj stanowisko moderatora! Mogę pisać pracę dyplomową na temat linii 10 i gwarantuję Tobie, że w godzinach szczytu szczeniak stałby się jamnikiem na tyle grubym, że musiałby mieć deskorolkę pod brzuchem by móc się poruszać ;)

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 19 lis 2015, 7:46
autor: pawcio
Szeregowy_Równoległy pisze:
ashir pisze:Mokotów nie ma żadnej brygady na solówkę? Na 14 zamiast Tramicusa? :)
Praga też nie miała, a jakoś szczeniaka zagospodarowano. Na 10 spokojnie mogłyby, na niektórych brygadach, szczenięta jeździć. Na 18 też, bo skoro ubooty dają radę, to i szczeniaki podołają. Jest gdzie te wozy puszczać.
Praga ma zezwolenie na wysyłanie 134N na każdą brygadę U-bootową.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 19 lis 2015, 8:49
autor: Flash8222
Super czyli znając humor osób na R-2 to wyślą szczeniaka na 9 lub 26.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 19 lis 2015, 9:00
autor: Stary Pingwin
A gdyby mokotowską 14 łączyć z 31, a na 15 wozy z 6 i 27? Mniej snucia po mieście typu 31 na trasie Gocławek- Dworzec Południowy. Mokotowskie szczeniaki, oczywiście.

134N PESA Jazz (ten krótki)

: 19 lis 2015, 9:14
autor: pawcio
Nie do końca to miejsce na rozważania, ale coś zrobić będzie trzeba, bo na dziś Mokotów ma tylko 1c+3d brygad nadających się na jeżdżenie szczeniaczkami. Przy takiej masie brygad, 5000 km te 12 wozów by musiało kręcić do końca przyszłego roku.