WAWKOM

Nie wiem do końca jak działają i z czego żyją te aplikacje - w całkiem sporym obszarze określanym jako centrum Manchesteru w legalnych czarnych taksówkach w aplikacji Gett obowiązuje płaska stawka £2.80, podczas gdy normalnie taki przejazd zaczynałby się od £5-10. Jeden z kierowców powiedział, że zamknie mój przejazd kilka minut później, bo płacą mu od czasu i sporo więcej niż £2.80. Dodam tylko, że w sumie to nic nie zapłaciłem, bo wcześniej dostałem do wyjeżdżenia £50 za nic (nie udostępniałem żadnych kodów ani nic ). Rozumiem, że zebrano o mnie dane (że byłem w Manchesterze i snułem się po okolicy), ale nie wiem na ile są one przydatne i czy tyle warte...

A propos Ubera jeszcze - w Manchesterze auta uberowców są oznaczone małym, acz oczojebnym napisem UBER

Ja to nie wiem jaką inwestycją jest mytaxi trzeci miesiąc z rzędu za 50% pomijam fakt, ze już chyba wszyscy to mają, ale ile osób będzie miało to później?

Czy to możliwe że taksówkarze przy dużym popycie (obsługa dużych imprez masowych) nie chcą brać po cenach cennikowych tylko wziętych z kosmosu? To chyba nie jest legalne?

Z demotywatorów:

Źróło: http://demotywatory.pl/4719047/Taksowko ... s-dziekuje

Jest możliwe, jest nielegalne. Bardzo zabawne jest za to wychwalanie Ubera, który dokładnie do takiego modelu dąży

Sebastian pisze:Czy to możliwe że taksówkarze przy dużym popycie (obsługa dużych imprez masowych) nie chcą brać po cenach cennikowych tylko wziętych z kosmosu?

Zawsze mnie zastanawiało, jak nabijają to na kasę fiskalną (o ile w ogóle).

Moim zdaniem stwierdzenie "30zł bez licznika" świadczy, że nie nabijają.

BTW: https://www.facebook.com/permalink.php? ... 0793382155 - źródło oryginalne.

Jeszcze raz polecam mytaxi. Sprawdzony kapitał Bentleya, niemiecka precyzja, polskie rabaty (50%).

Również mogę polecić. Skorzystałem w listopadzie, musiałem w nocy wrócić z Ożarowa Maz. Uber mi powiedział że kierowców nie mają i żebym się kochał, więc pożegnałem aplikację bez żalu. Mytaxi znalazło od razu jednego kierowcę, który zlecenie odrzucił, ale przyjechał drugi, z postoju w Pruszkowie. Za kurs na Grochów, po rabacie - 50% ceny przy płatności przez aplikację - zapłaciłem 55 zł. Wszystko legalnie, z licencjonowaną taksówką. Można sobie wybrać zakres stawki za jaki taxi się porusza - ja ustawiłem 1.6 - 2 zł i faktycznie, przyjechała taksówka ze stawką 2 zł.

Z kategorii "im podobne"

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 53802.html

Jest to tak popularna usługa, że do czasu pojawienia się tego artykułu, ani razu o niej nie słyszałem....

A ja już miałem okazję kilka razy skorzystać z czystej ciekawości. Cenowo wychodzi drożej niż taksówka jeśli jedziesz w miarę przepisowo, ale jak jedziesz niczym typowy kierowca BMW to wychodzi nawet taniej przynajmniej do momentu zatrzymania przez Policję. Od razu wyjaśniam, jeszcze mnie nie zatrzymali. Wozy są fabrycznie nowe, wczoraj jechałem BMW serii 1 który miał tylko 117km przebiegu.

Na mieście strajk taksówkarzy, a w sieci znalazłem taki artykuł: http://www.spidersweb.pl/2017/06/uber-nie-ma-sensu.html
A w nim trochę racji, ale i kontrowersyjne tezy np. że Uber nie przetrwa bo... jest słabą alternatywą dla prywatnych samochodów

Uber to przede wszystkim dumping i rzeczywiście należałoby wyegzekwować prawo zakazujące tego. Operacyjne przychody pokrywają tylko 40% kosztów, reszta idzie z kapitału początkowego inwestorów. Którzy liczą, że wyeliminują taksiarzy, a potem kierowców zastąpią pojazdami autonomicznymi i zgarną zyski.

Swoją drogą protest polegający na usraniu życia potencjalnej klienteli to naprawdę kapitalny pomysł.

Protest taki, że się o nim mówi.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale nikt nie mówi o tym proteście w sposób umożliwiający ogarnięcie racji taksówkarzy. Przekaz jest następujący: taksiarze nie lubią Ubera, więc zablokowali miasto na sztywno. Kierowcy Ubera natomiast donoszą, że od dawna tak dobrej dniówki nie mieli. Taksówkarze są odbierani jako ci, którzy domagają się likwidacji tańszej konkurencji. Kwestie merytoryczne schodzą na drugi plan. A w momencie, kiedy swoim potencjalnym pasażerom uprzykrzyli życie, nikt o problemach świata taksiarzy nie będzie chciał słuchać. Bo są jak masa krytyczna, tylko gorsi. Masa terroryzm uprawiała po godzinach szczytu, a ci wyjechali tak, żeby możliwie dużej grupie ludzie uprzykrzyć codzienność.