WAWKOM

Tymczasem w internetach publikują się pierwsze plany/przecieki RJ PIC na 2017 r:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... =132232389

Niektóre relacje tak cudaczne, że aż trudno uwierzyć, aby wyszły z etapu założeń... (np. Zakopane/Kraków-Łódź/Płock, czy Katowice-Nysa-Kudowa)

Jeśli zamiast stać w Łodzi obskoczy się Płock... A pociąg Katowice-Kudowa kiedyś był.

Oczywiście połowa z tych planów poza etap założeń nie wyjdzie.

Jaki Płock, może jeszcze Sierpc?

Ten materiał jest bardzo dawno bardzo nieaktualny.

J.Kaczmarski pisze:Jaki Płock, może jeszcze Sierpc?

Za Płockiem już nie ma zelektryfikowanej linii, także pudło

Oglądam sobie przyszłoroczne plakaty i zastanawiają mnie na przykłąd takie dwie rzeczy:
1. W Opolu są trzy Pendolina do Warszawy i pięć do Wrocławia. Gdzie zginęły brakujące dwa kursy do Warszawy?
2. Nocne połączenie Zakopane-Warszawa. Niby miało być codziennie, na plakatach też tak widać. A hafas niczego takiego mi na tydzień 9-15.01.2017 nie pokazuje. A do Zakopanego a i owszem. O co biega?

pawcio pisze:Oglądam sobie przyszłoroczne plakaty i zastanawiają mnie na przykłąd takie dwie rzeczy:
1. W Opolu są trzy Pendolina do Warszawy i pięć do Wrocławia. Gdzie zginęły brakujące dwa kursy do Warszawy?

Do Warszawy: 5:48 7:53 11:01 15:01
Do Wrocławia: 9:00 12:54 19:18 21:55
Tak jest na plakatach.

2. Nocne połączenie Zakopane-Warszawa. Niby miało być codziennie, na plakatach też tak widać. A hafas niczego takiego mi na tydzień 9-15.01.2017 nie pokazuje. A do Zakopanego a i owszem. O co biega?

Co to jest 'hafas'? Strony portalpasazera.pl, rozklad.pkp.pl, old.rozklad-pkp.pl bez trudu Karpaty na 9 stycznia znajdują. A nie, w złą stronę szukałem. No to widać jest zepsute...

Edit: portalpasazera.pl znajduje w obie strony.

Co blokuje najbardziej priorytetowe pociągi w kraju przed równym taktem w tym Opolu?

Karpaty codziennie oprócz Wigilii, Sylwestra i Wielkiej Soboty. Były domawiane na indywidualny, PLK nie za bardzo umie takie rzeczy automatycznie wessać do rozkładu i trzeba im przypominać.

aaa pisze:Co blokuje najbardziej priorytetowe pociągi w kraju przed równym taktem w tym Opolu?

Pociągi lotniskowe nie jeżdżą do Opola.

Nie wiem, czy ktoś na to zwrócił uwagę, jak pięknie są rozkomunikowane poranne pociągi osobowe w Skierniewicach (bo myślałem o małej wycieczce na otwarcie Fabrycznego, a jakże).

Przykłady:
5:14 - przyjazd pociagu z Warszawy
5:12 - odjeżdża pociąg do Łodzi Fabrycznej

6:45 - przyjazd pociagu z Warszawy
6:35 - odjazd pociągu do Łodzi Kaliskiej

To, co PR Łódź + ŁKA robią z rozkładem w łódzkiem, to jest jakiś kryminał, ale tu akurat bym się nie burzył nadmiernie - przy obecnym układzie infrastrukturalnym zgranie tych osobówek naprawdę może być niemożliwe.

W późniejszych godzinach czasy oczekiwania są na poziomie około 20 minut (w cywilizowanym świecie nie do przyjęcia, w Polsce jeszcze ujdzie), rzecz się ma włąśnie najgorzej w godzinach porannych, kiedy z tabel jakoś specjalnie nie wychodzi nadmierny ruch. Z racji tego, że to raczej marginalny przeciwpotok, to pewnie nikt się nad tym nie zastanowił za bardzo

Ciekawi mnie, gdzie jest ten cywilizowany świat, gdzie nigdy nie ma skomunikowań na 20'. Ja się osobiście nie spotkałem, ale jestem tylko zwykłym prostym rozkładowcem, co mogę wiedzieć...

A czemu jeden pindol zniknął do/z Opola?

Jest mniej jednostek do ruchu, bo Alstom zabrał jedną sztukę do homologacji zagranicznych.