Tak, reserved engineering to na pewno nie jest, on się na tym raczej nie zna. Reversed najwyżej.
BP,NMSP
TramBus
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
Próbowałem wczoraj zamontować to całe ustrojstwo na telefonie, ale pojawiło się ostrzeżenie o złośliwym oprogramowaniu, a potem że sieć może być monitorowana, czy coś takiego i w końcu spasowałem.SU89 pisze:Zaktualizowałem post, jeśli macie jakieś uwagi, to proszę o zgłaszanie
A mógłbyś podać tu linki z numerami przystanków z trambusa Metro Kabaty 03 i 04?
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
Aplikacja jest wykrywana jako złośliwe oprogramowanie, ponieważ śledzi ruch sieciowy. Jeśli ktoś obawia się o swoje dane, to polecam odinstalować aplikację po sprawdzeniu numerów przystanków - sam tak robięwincenty pisze:Próbowałem wczoraj zamontować to całe ustrojstwo na telefonie, ale pojawiło się ostrzeżenie o złośliwym oprogramowaniu, a potem że sieć może być monitorowana, czy coś takiego i w końcu spasowałem.SU89 pisze:Zaktualizowałem post, jeśli macie jakieś uwagi, to proszę o zgłaszanie
A mógłbyś podać tu linki z numerami przystanków z trambusa Metro Kabaty 03 i 04?
Co do przystanków, są to numery kolejno: 4371 i 4372.
Rzeczywiście, dane są pobierane z adresu: http://api2.livebus.pl:62000/c/update/4/0 , tylko jest problem - nie widać tych danych w przeglądarceŁukasz pisze:Dane są pobierane na początku działania aplikacji, zapewne też z jakiegoś api - też to można pewnie podejrzeć. Szkoda, że nazwy przystanków nie są zgodne z ZTMowymi - ale spodziewam się, że na początku działania aplikacji przychodzi paczka wszystkiego, łącznie z pozycjami gps przystanków.
Udało mi się na telefonie przechwycić dane i tu jest link do pliku tekstowego z danymi: https://www.easypaste.org/file/z3L2AinX ... xt?lang=pl Może komuś uda się zrobić więcej niż mi Naprawdę fajnie byłoby zrobić stronę na wzór zbieraczki (tfu, Składaka 
), tylko że na żywo, ale moje umiejętności programistyczne kończą się na prostych stronach WWW -
Thompson04
- Posty: 202
- Rejestracja: 27 maja 2009, 19:36
- Lokalizacja: Bemowo Jelonki
Hmm, nie jestem aż takim ekspertem, ale mam podejrzenie, że to ze względu na rozmiar odpowiedzi (6MB), to dosyć dużo jak na jedno żądanie HTTP.SU89 pisze: Rzeczywiście, dane są pobierane z adresu: http://api2.livebus.pl:62000/c/update/4/0 , tylko jest problem - nie widać tych danych w przeglądarce
Obawiam się, że trzeba dorzucić jakieś ciasteczko czy coś w tym rodzaju...SU89 pisze: Rzeczywiście, dane są pobierane z adresu: http://api2.livebus.pl:62000/c/update/4/0 , tylko jest problem - nie widać tych danych w przeglądarce
Wszystko można, tylko że pewnie się tabelka numerków zmienia, więc dobrze by ją było jednak pobierać. Poza tym, trochę nie chce mi się uruchamiać na swoim serwerze jakichś 'zgadniętych' zapytań do tej usługi, ryzykując, że za dwa tygodnie ktoś tam zauważy 'nietypowy ruch', odetnie mnie od tego i cała robota na marne. Składak czy zbieraczka to jednak operowały na publicznie wystawionych stronach.Udało mi się na telefonie przechwycić dane i tu jest link do pliku tekstowego z danymi: https://www.easypaste.org/file/z3L2AinX ... xt?lang=pl Może komuś uda się zrobić więcej niż mi
Prawdę mówiąc, to czekałam czy ktoś pochyli się nad kwestią legalności tak pozyskanych danych 
Nie sądzę, aby TW czy MZA chciały opłat za udostępniane dane (w pewnym sensie jest informacja publiczna), bo wtedy raczej program byłby płatny.
Ale osoby, które mają chęć zrobić podobną aplikację mogą zapytać TW/MZA czy takie dane dostaną i będzie wiadomo w co się bawić.
To co udostępniano przez "otwarte dane" coraz większym kurzem porasta.
Nie sądzę, aby TW czy MZA chciały opłat za udostępniane dane (w pewnym sensie jest informacja publiczna), bo wtedy raczej program byłby płatny.
Ale osoby, które mają chęć zrobić podobną aplikację mogą zapytać TW/MZA czy takie dane dostaną i będzie wiadomo w co się bawić.
To co udostępniano przez "otwarte dane" coraz większym kurzem porasta.
Może i zastrzeżenia do legalności mogą być, ale:
- to nie są dane tajne, tylko publiczne a jedynie sposób ich udostępnienia może być traktowany jako czyjeś dzieło
- nikt nie broni im ich zabezpieczyć
Co do "nietypowego ruchu" - każdy telefon i tak wysyła zapytania osobno, wiec jeśli dałoby się zmieniać np. IP itp i przekazywać dane, które wysyłają telefony, to pewnie nie byłoby to takie proste do wykrycia.
- to nie są dane tajne, tylko publiczne a jedynie sposób ich udostępnienia może być traktowany jako czyjeś dzieło
- nikt nie broni im ich zabezpieczyć
Co do "nietypowego ruchu" - każdy telefon i tak wysyła zapytania osobno, wiec jeśli dałoby się zmieniać np. IP itp i przekazywać dane, które wysyłają telefony, to pewnie nie byłoby to takie proste do wykrycia.
ŁK
SU89, wielkie dzięki!SU89 pisze:Aplikacja jest wykrywana jako złośliwe oprogramowanie, ponieważ śledzi ruch sieciowy. Jeśli ktoś obawia się o swoje dane, to polecam odinstalować aplikację po sprawdzeniu numerów przystanków - sam tak robięwincenty pisze: Próbowałem wczoraj zamontować to całe ustrojstwo na telefonie, ale pojawiło się ostrzeżenie o złośliwym oprogramowaniu, a potem że sieć może być monitorowana, czy coś takiego i w końcu spasowałem.
A mógłbyś podać tu linki z numerami przystanków z trambusa Metro Kabaty 03 i 04?
Co do przystanków, są to numery kolejno: 4371 i 4372.Rzeczywiście, dane są pobierane z adresu: http://api2.livebus.pl:62000/c/update/4/0 , tylko jest problem - nie widać tych danych w przeglądarceŁukasz pisze:Dane są pobierane na początku działania aplikacji, zapewne też z jakiegoś api - też to można pewnie podejrzeć. Szkoda, że nazwy przystanków nie są zgodne z ZTMowymi - ale spodziewam się, że na początku działania aplikacji przychodzi paczka wszystkiego, łącznie z pozycjami gps przystanków.
Obszedłem tę podejrzaną aplikację, wychodząc od numerów przystanków na Kabatach, które podałeś, a potem wpisując po prostu (metodą prób i błędów
) poszczególne numery przystanków, dochodząc ostatecznie, to innych, które mnie interesują.Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.
Dzisiejszy dzień pokazuje jak niewiele jednak warta jest aplikacja pokazująca za ile podjedzie tramwaj na wyłączonym ciągu komunikacyjnym a na przystanku gdzie prowadzi objazd pokazuje tylko te które na stałe tamtędy jadą. I na nic ten GPS się zdaje.
A na jakiej podstawie miałby pokazywać, gdzie dany tramwaj jedzie skoro może tak naprawdę pojechać wszędzie i wprowadzić tylko w błąd?Bywalec pisze:Dzisiejszy dzień pokazuje jak niewiele jednak warta jest aplikacja pokazująca za ile podjedzie tramwaj na wyłączonym ciągu komunikacyjnym a na przystanku gdzie prowadzi objazd pokazuje tylko te które na stałe tamtędy jadą. I na nic ten GPS się zdaje.
