WAWKOM

W cieniu zmian wakacyjnych nikt tego nie zauważył, ale przy okazji wchodzi kolejna całościowa reforma rozkładów tramwajowych. Nie licząc zmian na Puławskiej i szczytu wakacyjnego koordynacje są docelowe. No i jest mały wkład forum w to dzieło. 17 na Mokotów będą zjeżdżać z Woronicza a nie Tarchomina/Marymontu.

Waszyngton kier centrum
19:33 - 9+24
19:34 - 7+22

Nowe rozkłady są od poniedziałku a tam już jest lepiej. Chociażby 22 i 24 nie jadą razem. Doszła też minuta między pl. Zawiszy 13 a 05 oraz między MN a Mostem Poniatowskiego. Swoją drogą to mam wrażenie, że w te wakacje jakoś dużo jest wysokiej podłogi.

A w tych rozkładach są już uwzględnione Tramicusy?

Nie ma jeszcze. No i w te wakacje plan jest wyższy o ok. 50 brygad niż rok temu.

Stąd tyle wysokiej podłogi. Jak widzę, na niektórych liniach jest prawie 100 % niskiej podłogi, a na innych jedna, dwie na godz. Nie wypośrodkowali tego.

pawcio pisze: ↑

23 cze 2018, 20:55

Nie ma jeszcze. No i w te wakacje plan jest wyższy o ok. 50 brygad niż rok temu.

Laczego?

Nie ma aż tylu zamknięć co w latach ubiegłych. Nawet przy podłączeniu nowego torowiska na Marynarskiej, 31 ma dalej kursować ale tylko do łuku.

Czytam pierwszy post i nie rozumiem- 17 zjeżdża zawsze z Woronicza, skąd by nie jechała.

Chodzi pewnie o to by zjazdowa 17 nie jechała przez całe miasto po swojej trasie jako zjazd.

Pewnie masz rację, a ja nie skojarzyłem.

Ale pozostałe zjazdy zostały. Np. 24 na Żoliborz tak czy siak jedzie całą trasą do Nowego Bemowa. Tak samo 28 na Pragę itd.

Georg pisze: ↑

23 cze 2018, 22:23

Ale pozostałe zjazdy zostały. Np. 24 na Żoliborz tak czy siak jedzie całą trasą do Nowego Bemowa. Tak samo 28 na Pragę itd.

Tutaj już chodzi o to, że to są de facto kursy wydłużone, szczególnie w przypadku 24.

Ja bym się jeszcze zastanowił nad kursami zjazdowymi 33 na R-4 a szczególnie nad dodatkami, które robią jedno kółko i na Kieleckiej tracą czas na przebranie wagonu dla jednego przystanku. Praktycznie zawsze od Młocin tramwaj jedzie pusty a czekając ostatnio na zmianę na Centralnym widziałem, że jak podjechał jednocześnie kurs zjazdowy i zwykły większość ludzi szła do zwykłego nawet jeśli stał na drugiego.

W wakacje mamy więcej wysokich, bo:
1. Szczyt kursuje co 5/10, a nie 6/12.
2. Cały czas brakuje starych pes (10 brygad)
3. Na niektórych liniach koordynacja wymusiła mieszanie obiegów (np. 9), przez co wszystkie całki muszą być niskie.

Co do zjazdów, tylko na 17 miał szansę przejść ten numer. Na 24, 28 czy 33 jednak trasa zjazdowa obsługuje inny zestaw przystanków niż trasa podstawowa.