WAWKOM

Zmiany obsługowe od 13 lutego, od tego dnia będą też zapowiadane korekty czasów przejazdów:
http://www.wgkm.waw.pl/portal/index.php ... -OOPXNWVKk
Wygląda że trzeba troszeczkę podciągnąć kilometry Mobilisowi

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

man1956 pisze: ↑

11 lut 2021, 18:13

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2021/02/11 ... dopasowane

Jaka była piękna okazja zrobienia rozkładów sobotnio-niedzielnych, gdzie w niedziele niektóre linie mogłyby jeździć częściej dopiero od 10-11 (jak tramwaje), albo wcale.

Które brygady na linii 141 przejmuje Woronicza?

A propos 141 i nowego rozkładu:
Plusy (bardzo sensowne)
* wcześniejszy o ponad godzinę początek szczytu B
* przywrócenie częstotliwości 15 min. do 21.00 .

Minusy:
* szczyt A nadal kończy się ok. 8.00
* ścięcie częstotliwości w szczycie B z 10 do 12 min.
* skasowanie potrzebnego kursu o 23.30 z Pralki (jak na tę b. późną porę miał stosunkowo sporo pasażerów i nawet często łapał spóźnienia).

Jak to wpłynie na regularność kursowania - trudno powiedzieć. Do wybranych półkursów dodano chyba po 1 min., ale jeśli nie wydłużono postojów wyrównawczych, to nadal będzie słabo z punktualnością.

Łapał opóźnienia bo rozklad wieczorem na 141 był nierealny. Praktycznie cała trasa z minutowymi odstępami między przystankami.

114 z Bródna wieczorem zamiast co 20 będzie do 21 co 15 a potem od razu na 30, w cytatach było/będzie

19: 05 20 40
20: 00 20 40
21: 00 20 40
22: 00 20 40
23: 10

19: 05 20 35 50
20: 05 20 35 50
21: 10 40
22: 10 40
23: 10

Oraz 123 ze Wschodniego w DS co 20 prawie do 22:

19: 16 36
20: 03 33
21: 03 33
22: 03 33
23: 03

19: 02 22 42
20: 03 23 43
21: 03 23 49

Także zmiany na plus.

Nie widzę zmiany rozkładu 116, 131, 503 a komunikat podaje zmianę. Mam nadzieję, że to oznacza przesunięcie zmiany 116 o tydzień aby dopasować do 519 .

Wyłapałem jeszcze: Na 136 szczyt z Młynowa co 10 będzie dłuższy: 5:41-9:03 zamiast 6:21-8:23, w B zacznie się od 14 zamiast 15. Na 138 szczyt B wcześniej się zaczyna z Bokserskiej a trwa dłużej z Utraty. Wcześniej też spada na 30. 141 w DS takt co 20 minut też o godzinę dłużej (do 21, obecnie co 30 od 20). Spada kurs 23:30 z Pralki cały tydzień. 170 awansuje na mikroszczyt co 10 minut, a szczyt B z taktem 15 potrwa do 22. 172 to identyczna kalka 141, także 12 w szczycie ale za to potem dłużej co 15. 186 oprócz rozpocznie oba szczyty wcześniej (od 13:27 co 10 ze Szczęśliwic), dostanie kurs skrócony o 23:32 tylko do Os. Potok (z przesiadką na N13, brawo, brawo, brawo!!!!). W przeciwpotoku w B będzie równe 10 a od 18 - co 15 minut zamiast obecnego 8 do 17 i 10 do prawie 20. W DS z NwD takt 30 minutowy znowu godzinę wcześniej (już od 21).

bartoni722 pisze: ↑

11 lut 2021, 21:12

114 z Bródna wieczorem zamiast co 20 będzie do 21 co 15 a potem od razu na 30

Także zmiany na plus.

No dowozówka do metra co 30 minut, zdecydowanie na plus.
Zmiana jak zmiana, ani na plus, ani na minus. Dziadostwo i tak.

Wolę odbiory z metra co 15 minut do 21:12 a potem kolejny o 21:31 i dopiero od wtedy takt 30, niż stałe 20 od 19:42. O tym że 114 podupada samo w sobie wspominać nie trzeba. W kierunku na Bródno prawie nie widać różnicy.

No ja nie wiem czy spadek częstotliwości na 141 i 172 oraz wieczory co 30 minut, zamiast co 20 na niektórych liniach to zmiana na plus.

Wstawiłem konkretnie co uważam za zmianę na plus (114 i 123), o 141 i 172 nawet się nie zająknąłem poza podaniem suchych faktów. O reszcie można dyskutować, widać że zawsze coś jest kosztem czegoś. Niemniej tak, dyskusja czy lepiej mieć dłużej 15 z potem bolesnym spadkiem na 30 około 21-21:30 czy 20 od godzin zahaczających o szczyt (19:00, w niektórych przypadkach nawet nieco wcześniej) jest potrzebna, ale przy założeniu że trzeba coś wybrać z tej dwójki. Osobiście największe wątpliwości mam przy 138.

Podzielam Twoje wątpliwości, a nawet mam ich więcej. 138 jest skoordynowane ze 168. Co tu dużo gadać, są to linie o marnej częstotliwości, a mimo to przy obecnych zmianach oferta jeszcze bardziej się pogorszyła, bo na obu liniach urwano po 2 kursy. To wbrew pozorom sporo. W przypadku 168 szczyt B w kier. Witolina kończy się teraz o godzinę wcześniej (już o 18.00), co wygląda na jakiś marny żart. W Al. Polski Walczącej powstaje coraz więcej bloków, takt 15 min. powinien być utrzymany do 21.00, a tu się robi dokładnie odwrotnie. Dlaczego np. 146 może jeździć w takcie 15 min. do 21.00, a 168 nie? No i częstotliwość 30 min. w DS już od 20.00... Gdzie my jesteśmy? W Warszawie, czy w Pcimiu Dolnym?

Nie ma Pcimia Dolnego. Pcim jest jeden.
167 i 168 powinny się wymienić krańcami na wschodzie.