WAWKOM

https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/ja ... 00557.html

W związku z planowaną od X czasu elektryfikacją linii, mam pytanie do kolejowych specjalistów Wawkomu o kwestię sieci w obszarach zalesionych - jak się do tego mają przepisy kolejowe? Trzeba powycinać drzewa?

Zasadniczo tu: http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/downlo ... 201247.pdf nie ma rozróżnienia na linie zelektryfikowane i niezelektryfikowane. Pytanie tylko, czy linia 213 nie korzysta przypadkiem aktualnie z odstępstwa od przepisów, które będzie nieadekwatne przy elektryfikacji...

No dobra, a jak to wygląda w praktyce? Bez wycinek chyba by się nie obyło, bo inaczej za chwilę ta sieć byłaby zrujnowana

W praktyce zdecydowanie bez wycinek się nie obędzie - skali nie potrafię ocenić, bo nie wiem, ile wycięto w ostatnim czasie (na ile linia jest zgodna z aktualnymi przepisami wskazanego przeze mnie rozporządzenia).

Tak z innej paki, na ile realny jest wariant 4? Bo wygląda bardzo dobrze. Może będzie można wziąć rower ze sobą.

Podejrzewam, że tak samo jak pozostałe - może za 15 lat

Stadler i Newag już ćwiczą wariant pociągów o napędzie hybrydowym. Historia lubi się powtarzać, przed wojną na tej linii kursowały dawne pruskie zespoły akumulatorowe Wittfelda.