WAWKOM

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/03/0 ... chodniego/
Rozumiem, że jest to podyktowane zamieszaniem przy przyjmowaniu uchodźców z Ukrainy, ale brak postojów i korki przed RZS całkowicie rozreguluja ta linię.

Nie musi być bezpostojowo. Będzie przystanek techniczny RZS 71. Poza tym 182 nie ma przesadnie napiętych czasów przejazdów więc zdarza się nadrabianie czasu na trasie.

Podejrzewam, że to 182 będzie zawracało tą zawrotką pod wiaduktem przed RZS, więc nie powinno być najgorzej, zazwyczaj zaklopsowane są głównie pasy do skrętu w prawo. Pytanie, czy za zawrotką autobusy nie będą miały problemu z bezpośrednim przebiciem się na prawy pas, gdzie będzie zapewne przystanek techniczny.

182 tak, czyli przed RZS, teraz też zawraca. Już dawno nie widziałem, żeby tam jakieś 182 zawracało przez rondo.
I jakoś nie ma problemu, żeby obsłużyć przystanek RZS.

Od dziś na 817:
01 na MEGA
02 na solo
03 na MEGA

Aż tak duże zainteresowanie jest tym połączeniem?

Autobus Czerwon pisze: ↑

09 mar 2022, 8:42

Aż tak duże zainteresowanie jest tym połączeniem?

Kwestia skrócenia kliku pociągów S1 do Zachodniego.
Przy okazji 717 zyskuje objazd w Piastowie i wraz z 817 znika z bałaganu na Zachodnim, zawracając jako PTR przez Szczęśliwicką. I dojdzie dodatek 05 który zwiększy postoje do 24-25' na Zachodnim w szczycie, jest nawet 31' (17:53-18:24). Bardzo pożądana zmiana, bo na tym 717 przez ostatnie dni była ostra patologia, stada i wyniki po -60', -70' nie należały do rzadkości nawet wieczorami.

Walas pisze: ↑

09 mar 2022, 5:21

Od dziś na 817:
01 na MEGA
02 na solo
03 na MEGA

Czyli zamiast 01 solo będzie 02

Przydałoby się jeszcze dodanie na 817 kursów skróconych do Skoroszy, z taktem 20-40 do Pruszkowa. Wówczas byłby dojazd na Skorosze Alejami co 10.

fik pisze: ↑

08 gru 2021, 21:12

Ale w tym przypadku zgadzam się - duża część problemu jest w częstotliwości 198, a już absolutnie poniżej wszelkiej krytyki jest częstotliwość 30' zaczynająca się jeszcze praktycznie w godzinach powrotów "z miasta" (19.15 z Wesołej). Za to, oczywiście, o piątej w nocy radośnie co kwadrans.

bartoni722 pisze: ↑

16 gru 2020, 11:47

Ostatnio sobie trochę gadaliśmy o Starej Miłosnej, 198 dostało bolesne ścięcie na 30 minut około półtorej godziny wcześniej niż dotychczas (18:57, 19:13, 43 z PKP Wesoła). Rozumiem że przesiadki są tylko pod SKMki ale przyjazd R2 19:44 a odjazd 198 o 20:13 naprawdę wygląda słabo (nawet jeśli 8 minut przed tym pociągiem jedzie SKMka).

Warto dostrzegać pozytywy - od 13.03 198 znowu ma normalne co 15 minut do ok. 21:15 z Wesołej.

Czyżby nagle od dziś zaszły jakieś zmiany obsługowe?
R10 dziś na brygadach 138,162 zakładu Stalowa i dodatkach 509 obsługiwanych przez R13, a ta druga na 128/175 wcześniej obsługiwanych przez R10

Na 131 Ostrobramska też raz jest, raz nie. Może po prostu MZAcw końcu samo sobie zaczęło rozdzielać obsługę w zależności od możliwości zajezdni. Na dyspozycję z uchodźcami też przecież potrzeba wozów i kierowców.

Jurand pisze: ↑

25 mar 2022, 7:21

Czyżby nagle od dziś zaszły jakieś zmiany obsługowe?
R10 dziś na brygadach 138,162 zakładu Stalowa i dodatkach 509 obsługiwanych przez R13, a ta druga na 128/175 wcześniej obsługiwanych przez R10

Co ciekawe, na 128/175 ze Stalowej same spalinowce
A Ostrobramska na 131 od kilku dni obstawia brygady 1 i 4. Wygląda na stałą zmianę

Dzisiejszy brak elektryków na 128 i 175 wynika pewnie z wieczornych objazdów przy przylocie Bidena.

bartoni722 pisze: ↑

25 mar 2022, 15:12

Dzisiejszy brak elektryków na 128 i 175 wynika pewnie z wieczornych objazdów przy przylocie Bidena.

Tak. Był zakaz.