WAWKOM

Tak, mój błąd. Nawet każdemu pracownikowi nie przysługuje co reguluje Kodeks Pracy, a nie tylko kierowcy Jak to bylo z tym prawem do autokompromitacji?

Łukasz pisze: ↑

03 kwie 2023, 18:40

No właśnie to jest jakiś poroniony pomysł, zwłaszcza rano.

No pewnie, zajedźmy kierowców.

Domas pisze:

Łukasz pisze: ↑

03 kwie 2023, 18:40

No właśnie to jest jakiś poroniony pomysł, zwłaszcza rano.

No pewnie, zajedźmy kierowców.

Nie no, najlepiej niech stoją 2/3 czasu, a potem narzekajmy, że nie ma kierowców.

Domas pisze: ↑

03 kwie 2023, 22:21

Łukasz pisze: ↑

03 kwie 2023, 18:40

No właśnie to jest jakiś poroniony pomysł, zwłaszcza rano.

No pewnie, zajedźmy kierowców.

To pośrednio dzięki "Ostrobramskiej ", która uwolniła Mobilis z 525, który znowu przejął brygady z Woronicza. Bo tak nie byłoby wystarczającej liczby kierowców na R-1. Ciekawe, jak długo R-3 da radę ze zwiększonym planem.

Łukasz pisze:

Domas pisze:No pewnie, zajedźmy kierowców.

Nie no, najlepiej niech stoją 2/3 czasu, a potem narzekajmy, że nie ma kierowców.

Ale te 26-27 minut nie jest nominalnego stania tylko od wysiadu na Wierzbnie do wsiadu na Królikarni, odlicz czas na zawrotkę, odlicz 15 minut z zabranej brygady i faktycznie robi się ciasno.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Domas pisze: ↑

03 kwie 2023, 22:21

Łukasz pisze: ↑

03 kwie 2023, 18:40

No właśnie to jest jakiś poroniony pomysł, zwłaszcza rano.

No pewnie, zajedźmy kierowców.

Przecież szczyt poranny na 308 trwa krócej niż połowa przejazdów trasy 141 w szczycie popołudniowym.

bartoni722 pisze:

Łukasz pisze: Nie no, najlepiej niech stoją 2/3 czasu, a potem narzekajmy, że nie ma kierowców.

Ale te 26-27 minut nie jest nominalnego stania tylko od wysiadu na Wierzbnie do wsiadu na Królikarni, odlicz czas na zawrotkę, odlicz 15 minut z zabranej brygady i faktycznie robi się ciasno.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

No nawet 7 minut co pół godziny na dodatku to jest dużo. Poza tym na tej linii jedyne zaplecze sanitarne to jest tojka na Wierzbnie, to ile tam można siedzieć?

Inny aspekt jest, że to linia jeżdżąca kilkadziesiąt razy dziennie koło R-1, wiec nawet można trzeciego kierowcę na godzine wziąć, żeby zwiększyć przerwy. Tylko musieliby się wymienić wozami w połowie szczytu.

Konied Makevski pisze: ↑

03 kwie 2023, 8:51

Mateusz950 pisze:Jeżeli chodzi o poranną odsłonę 320 to do 71 BWL dołączy 064/719+320.

Dokładniej to 719+149+320.

Już wiadomo, że to kurs o 8:13 z <M>Bemowo. Od 11.04. ten kurs jest już widoczny

Jelcz4755 pisze: ↑

03 kwie 2023, 18:22

Mateusz950 pisze: ↑

31 mar 2023, 14:34

Warto zauważyć fakt, że od poniedziałku (03.04.) dojdzie do dołożenia kursów na 320. Po południu będzie BWL 074/320+523 (2 kółka na 320, dalej tak jak dotychczasowe 024B/523).

Kto i czym to obsługuje?

Kleszcze ten BWL mają.

Domas pisze: ↑

03 kwie 2023, 22:21

Łukasz pisze: ↑

03 kwie 2023, 18:40

No właśnie to jest jakiś poroniony pomysł, zwłaszcza rano.

No pewnie, zajedźmy kierowców.

No ale dajmy jakieś racjonalne zmiany. Z jednej strony każdy by chciał zmiany max. 8 godzin, z drugiej strony stać po 30 minut na krańcu. No nie bardzo tu jest jakiś wspólny mianownik.

Poza tym na 308 to jedynym problemem technicznym jest okrążenie ronda.

Wiadukt na ul. Marywilskiej został udostępniony. Linia 176 kursuje już na Choszczówkę (1 SU12 + 1 Otokar).

1000 pisze: ↑

07 kwie 2023, 12:35

Wiadukt na ul. Marywilskiej został udostępniony. Linia 176 kursuje już na Choszczówkę (1 SU12 + 1 Otokar).

Otokar raczej tylko dziś, bo on pochodzi jeszcze z linii Z76 której kursowanie zakończyło się o 10:26 na Choszczówce. Od tego czasu jest domyślne zestawienie brygad na 176 (2c+2d).

Dlaczego na 111 od paru dni około połowa brygad to diesle? To jakaś planowa zmiana? Linia do niedawna była niemalże cała na elektryki, szczególnie że zahacza o Trakt Królewski po którym miały jeżdzić pojazdy bardziej ekologiczne...

Od wtorku masa Kleszczowych łączeń 149+712+714+729.
Od 11 do 21 kwietnia w związku z wzmocnieniem 517 do 6 całek Kleszczowych dołączy spora liczba zadań szczytowych. Plan przedstawia się w następujący sposób:
R-1: 3dA
R-2: 12dA+3dB
R-3: 5dB
R-4: 3dB

Mateusz950 pisze: ↑

08 kwie 2023, 8:38

Od wtorku masa Kleszczowych łączeń 149+712+714+729.

Brygady 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 85, 88, 083, 086(A), 089(A)

Podział 517:
R-1: 07(A), 08(A), 09(A)

R-2: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 010, 011, 012, 013(A), 014(A), 015(A),
016(A), 017(A), 018(A), 019(A), 020(A), 021(A)

R-3: 022(B), 023(B), 024(B), 025(B), 026(B)

R-4: 027(B), 028(B), 029(B)