WAWKOM

Gdyby tylko częstotliwość tego 169 nie była tak beznadziejna...

Glonojad pisze:Whatever. Jeśli 25 musi istnieć, to niech jeździ z Bródna na Wschodni. Jest w sumie dla mnie niezrozumiałe, że na Wschodni można bezpośrednio dojechać tramwajem z Woli, z Ochoty, z Żoliborza i Bielan a nie z największego osiedla mieszkaniowego na prawym brzegu...

M3 będzie można dojechać z przesiadką

Z przesiadką to i bez M3 można...

No dobrze, a jak dojechać z Alej na Wileński? Z Zawiszy wychodzi na północ tramem i dalej M2, Centralny też; Centrum i Gaulle'a podobnie (TK busy*). Pozostałe przystanki są mało ważne: pl. Starynkiewicza, Krucza, na(d) Powiślem już jest 162. Czyli nic?

To z 25 i skróconych 9 zrobić 49 Banacha - Wiatrak.


* co pokazuje, że tramwaje na Trakcie byłyby naturalne.

Pociąg do Stadionu* i M2?
* choć szkoda, że nie jest całkowicie zintegrowany taryfowo

KwZ pisze:No dobrze, a jak dojechać z Alej na Wileński? Z Zawiszy wychodzi na północ tramem i dalej M2, Centralny też; Centrum i Gaulle'a podobnie (TK busy*). Pozostałe przystanki są mało ważne: pl. Starynkiewicza, Krucza, na(d) Powiślem już jest 162. Czyli nic?

To z 25 i skróconych 9 zrobić 49 Banacha - Wiatrak.


* co pokazuje, że tramwaje na Trakcie byłyby naturalne.

Siódemka albo 22 i przesiadka przy Zielenieckiej. Z siódemki lepiej. Zapełnienie 25 pokazuje, że jednak 90% ludzi wybiera inny sposób.

Na stronie WTP pojawiły się nowe rozkłady

11 i 15 ruszają w tej samej minucie z Pl. Narutowicza. Niby wszystko spoko, ale 11 ma 2 minuty Pl. Narutowicza - Raszyńska, a 15 ma tylko 1 minutę na tym samym odcinku.

10 z 11 niby jest zgrana, ale opóźniona 3 minuty dziesiątka to jazda w parze. A do tego wystarczy nie dostać światła na Marszałkowskiej przez kilka cykli.

Już jest wesoło na skrzyżowaniu Nowowiejska/ Niepodległości i Dworcu Centralnym. Będzie weselej.

Stary Pingwin pisze:Już jest wesoło na skrzyżowaniu Nowowiejska/ Niepodległości i Dworcu Centralnym. Będzie weselej.

Tak naprawdę to ta 11 by się dużo bardziej przydała do Woronicza (jak kiedyś 41). Siedemnastki na Wołoskiej są po południu niezabieralne w stronę miasta.

A jak potem wytłumaczysz ludziom zabranie 11 z Wołoskiej i przerzucenie na Gagarina

primoż pisze:A jak potem wytłumaczysz ludziom zabranie 11 z Wołoskiej i przerzucenie na Gagarina

Można było dać numer 71

No wiem, że to potem problem. Niemniej uciekanie od wzmocnienia siedemnastki to zły kierunek. Choćby może w szczycie popołudniowym co 3 kurs 33 tam wydłużyć. Ale ono też zaraz pojedzie na dół. Naprawdę jak odbieram chrześnicę ze szkoły, to przy Woloska/Raclawicka czasem przepuszczamy 3 siedemnastki, a w czwartej męczymy się „oby do Rakowieckiej i do pustego 33”.

Kiedyś tam było fajnie na Komarowa, niektórzy mówili Komarowej.
Była 10 17 33 i chyba 12 . I 16 na Kielecką.
Póżniej redukcja i redukcja, i jedna linia wsparta objazdową 4 przez jakiś czas nie dały rady.
Chociaż według niektórych piszących tu jeździ tam 17 37 47.

Łukasz pisze: ↑

01 mar 2024, 22:57

10 z 11 niby jest zgrana, ale opóźniona 3 minuty dziesiątka to jazda w parze. A do tego wystarczy nie dostać światła na Marszałkowskiej przez kilka cykli.

Z punktualnością 10 powinno być trochę lepiej, bo były też regulacje (w większości wydłużenia) czasie przejazdu.

Przecinak pisze: ↑

01 mar 2024, 21:36

Na stronie WTP pojawiły się nowe rozkłady

11 i 15 ruszają w tej samej minucie z Pl. Narutowicza. Niby wszystko spoko, ale 11 ma 2 minuty Pl. Narutowicza - Raszyńska, a 15 ma tylko 1 minutę na tym samym odcinku.

Do sprawdzenia i ujednolicenia.