Zagubione owieczki - 2024

[Georg]

Tam powinno się tak częściej robić. Oddzielna faza do skrętu poprawiła bezpieczeństwo, ale nie przyspieszyła ruchu. Stąd jazda przez pętlę wychodzi dużo szybciej.

[SU89]

Może nie zagubiona, ale za to pomysłowa owieczka.
Pewien kierowiec linii 122 po obsluzeniu przystanku Powązki/cm Wojskowy 01, zobaczywszy korek na lewoskręcie z Powazkowskiej w Krasińskiego skręcił w prawo w Ostrowiecką i potem z Ficowskiego pojechał na wprost w Krasińskiego.
Fajnie to sobie wykombinował i faktycznie sporo czasu zaoszczędził.

Nic odkrywczego, jeżdżą tak od lat.

[Walas]

Może nie zagubiona owieczka ale dziś pewien kierowca podczas dojazdu na Szczęśliwice od Alej Jerozolimskich skręcił w Śmigłowca i potem Drawską dojechał na pętlę.
Odważnie bo jest zakaz tonażowy i progi zwalniające.

[mb112]

Może nie zagubiona owieczka ale dziś pewien kierowca podczas dojazdu na Szczęśliwice od Alej Jerozolimskich skręcił w Śmigłowca i potem Drawską dojechał na pętlę.
Odważnie bo jest zakaz tonażowy i progi zwalniające.

Nie tylko dzisiaj Raczej nic nadzwyczajnego. Ograniczenie jest do 2,5 t ale nie dotyczy służb miejskich, czyli tak jak na wielu ulicach, chociaż ogólnie popularniejsze jest 3,5 t nie dotyczy służb miejskich.

[Bastian]

Pytanie, czy autobus, szczególnie w trakcie przejazdu technicznego, jest służbą miejską.

[ITS A 218]

Już wiele lat temu widywałem na tym odcinku autobusy jadące na jakiś dodatek. Ja osobiście bym się nie odważył, ale jeśli ktoś próbuje i mu się to opłaca, to niech jeździ.

[mb112]

No trochę jest łomot na tych progach nawet jak się jedzie 10 km/h albo i mniej, no ale ostatecznie nic się nie rozpada raczej. Co zrobić, jak są aleje zatkane na wprost.

[R-9 Chełmska]

Do Śmigłowca tym bardziej raczej

[mb112]

No tak, ale czasem i wiadukt jest zatkany i pasy na wprost dołem, a w prawo najmniej.

[mb112]

Ale jak nie ma korka to faktycznie to się za bardzo nie opłaca, bo strasznie powoli trzeba przez te progi jechać.

[Flash8222]

No trochę jest łomot na tych progach nawet jak się jedzie 10 km/h albo i mniej, no ale ostatecznie nic się nie rozpada raczej. Co zrobić, jak są aleje zatkane na wprost.

Jechać lewym, skręcić w Grzymały a potem w Szczęśliwicką. Jeszcze nigdy nie przyjechałem po przyjeździe.

[Jurand]

No trochę jest łomot na tych progach nawet jak się jedzie 10 km/h albo i mniej, no ale ostatecznie nic się nie rozpada raczej. Co zrobić, jak są aleje zatkane na wprost.

Jechać lewym, skręcić w Grzymały a potem w Szczęśliwicką. Jeszcze nigdy nie przyjechałem po przyjeździe.

Całe szczęście że nie po odjedzie

[karmat]

Pytanie, czy autobus, szczególnie w trakcie przejazdu technicznego, jest służbą miejską.

Ja znalazłem coś takiego:
https://www.nasze.fm/news,5392

W takim rozporządzeniu wyraźnie jest określone, że do służb miejskich zaliczamy pojazdy straży pożarnej, policji, pogotowia ratunkowego, a także przedsiębiorstw zajmujących się oczyszczaniem miasta, utrzymaniem zieleni i dróg, wodociągowo- kanalizacyjnych, gazowniczych, energetycznych, telekomunikacyjnych, itp.

Natomiast taki autobus (a nawet autokar) zalicza się do służb miejskich:
http://wawakom.pl/zdjecia/show/id/965

[Leitner98]

Może nie do końca zagubiona owieczka, a raczej kreatywny kierowca (na plus) - piszę w ramach ciekawostki. Kierowca pewnego 167 nie skręcił z Gagarina w lewo w Czerniakowską, tylko pojechał prosto, zawrócił przy delikatesach i pojechał jak 159. Prawdopodobnie i tak wyszło szybciej niż stać na lewoskręcie.

[Walas]

Może nie do końca zagubiona owieczka, a raczej kreatywny kierowca (na plus) - piszę w ramach ciekawostki. Kierowca pewnego 167 nie skręcił z Gagarina w lewo w Czerniakowską, tylko pojechał prosto, zawrócił przy delikatesach i pojechał jak 159. Prawdopodobnie i tak wyszło szybciej niż stać na lewoskręcie.

Codziennie tak robią, wczoraj znajomy na 107 zrobił tak 2 razy