WAWKOM

Czy resztę brygad po Michalczewskiej, czyli 212 i 1/736 od lipca przejmuje zakład R13?

Dodany rok do tytułu... Ileż można. /TranslatorPS

Jurand pisze: ↑

29 cze 2024, 13:53

Czy resztę brygad po Michalczewskiej, czyli 212 i 1/736 od lipca przejmuje zakład R13?

Tak.

W weekendy na 156 też wejdzie Stalowa?

ashir pisze: ↑

29 cze 2024, 14:37

W weekendy na 156 też wejdzie Stalowa?

Tak.

Przynajmniej od poniedziałku do czwartku Stalowa wchodzi na N64, dzięki BWLkom N14+N64.

Pierwszy kurs 736 z Legionowa będzie robić BWL z 211 (Otokar), a ostatni do Legionowa - BWL z 516.

Targowianin pisze: ↑

29 cze 2024, 19:56

ashir pisze: ↑

29 cze 2024, 14:37

W weekendy na 156 też wejdzie Stalowa?

Tak.

Przynajmniej od poniedziałku do czwartku Stalowa wchodzi na N64, dzięki BWLkom N14+N64.

Pierwszy kurs 736 z Legionowa będzie robić BWL z 211 (Otokar), a ostatni do Legionowa - BWL z 516.

Ależ ten ZTM kombinuje ,żeby przypadkiem MZA za dużo nie platnych kilometrów nie musiało robić
Arriva to co innego, na pusto do Legionowa i spowrotem przelecieć się może

Jakby nie patrzeć to mają bliżej.

Jurand pisze: ↑

29 cze 2024, 22:27

Targowianin pisze: ↑

29 cze 2024, 19:56

Tak.

Przynajmniej od poniedziałku do czwartku Stalowa wchodzi na N64, dzięki BWLkom N14+N64.

Pierwszy kurs 736 z Legionowa będzie robić BWL z 211 (Otokar), a ostatni do Legionowa - BWL z 516.

Ależ ten ZTM kombinuje ,żeby przypadkiem MZA za dużo nie platnych kilometrów nie musiało robić
Arriva to co innego, na pusto do Legionowa i spowrotem przelecieć się może

Z POWROTEM.

ashir pisze: ↑

29 cze 2024, 22:45

Jakby nie patrzeć to mają bliżej.

Zasadniczo tak.
Zasadniczo to jedną dodatkową brygadę by zapewne Arriva jakoś przerobiła, a tak to takie kombinowanie z kolejnymi BWL

Jurand pisze: ↑

29 cze 2024, 22:27

Ależ ten ZTM kombinuje ,żeby przypadkiem MZA za dużo nie platnych kilometrów nie musiało robić
Arriva to co innego, na pusto do Legionowa i spowrotem przelecieć się może

A co w tym dziwnego? Ile tam jest wg Ciebie kilometrów że tak płaczesz? Arriva ma to uwzględnione w stawce, dojazd nie jest daleki.

Jurand pisze: ↑

29 cze 2024, 22:27

Ależ ten ZTM kombinuje ,żeby przypadkiem MZA za dużo nie platnych kilometrów nie musiało robić
Arriva to co innego, na pusto do Legionowa i spowrotem przelecieć się może

Z powrotem. Naucz się pisać w języku polskim.

Targowianin pisze: ↑

29 cze 2024, 19:56

Przynajmniej od poniedziałku do czwartku Stalowa wchodzi na N64, dzięki BWLkom N14+N64.

Będzie tego więcej? Już teraz jest brygada 124 N14+N64 ze Stalowej.

Jurand pisze: ↑

29 cze 2024, 22:27

Ależ ten ZTM kombinuje ,żeby przypadkiem MZA za dużo nie platnych kilometrów nie musiało robić
Arriva to co innego, na pusto do Legionowa i spowrotem przelecieć się może

Pracuje tam jakiś pasjonat rozkładowy od BWL i dlatego powstają takie dziwne twory.

Stalowa wszystko weźmie

To warto jeszcze odnotować fakt, że będzie o jeden kurs z Olesina na N14 mniej niż obecnie oraz lepsze postoje na tym krańcu. Dodatkowo ostatni kurs N64 z dworca skrócony do Kupieckiej (jak dawniej). Dojdzie też jeden kurs N64 z Choszczówki (pierwszy kurs).

karmat pisze: ↑

30 cze 2024, 9:56

Targowianin pisze: ↑

29 cze 2024, 19:56

Przynajmniej od poniedziałku do czwartku Stalowa wchodzi na N64, dzięki BWLkom N14+N64.

Będzie tego więcej? Już teraz jest brygada 124 N14+N64 ze Stalowej.

Jurand pisze: ↑

29 cze 2024, 22:27

Ależ ten ZTM kombinuje ,żeby przypadkiem MZA za dużo nie platnych kilometrów nie musiało robić
Arriva to co innego, na pusto do Legionowa i spowrotem przelecieć się może

Pracuje tam jakiś pasjonat rozkładowy od BWL i dlatego powstają takie dziwne twory.

Tia
Kolejna BWL to 763/326+134, to chyba w ramach dawnego 05B/326,( gdy dojeżdżało na Olesin) dołożono ponoć jeszcze kółko na 134 (tak od firmy )

Zasadniczo jaki jest problem z BWLami?