WAWKOM

11 kwietnia rusza remont Towarowej/Grzybowskiej.

Z dzisiejszego iZTM dowiadujemy się, że:
1)
- w weekend 1 i 27 zawieszone,
- 22 i 24 na objazdach: 22 z Wiatracznej na Banacha, a 24 z Bemowa do Młynarskiej, a następnie "pojadą w Wolską, dalej w Skierniewicką do M. Kasprzaka i Prostej. Następnie z Ronda I. Daszyńskiego jako linia 72 zostaną skierowane do Alei Jana Pawła II, potem Aleją „Solidarności”, Okopową, Aleją Jana Pawła II do W. Broniewskiego i pętli Piaski. W przeciwnym kierunku tramwaje linii 72 pojadą z Piasków do Ronda I. Daszyńskiego i dalej jako 24 na Nowe Bemowo",
- "Trasa uzupełniającej linii 71 będzie prowadziła z Żerania Wschodniego lub Annopola na Cmentarz Wolski ulicami: Rembielińska, P. Wysockiego, św. Jacka Odrowąża, S. Starzyńskiego, Z. Słomińskiego, Okopowa, Wolska" (czyli do Zajezdni Wola, ale o tym nie ma w tekście),
- od poniedziałku 27 wciąż wisi, 1 do nakładki przy Daszyniaku, a 22, 24, 72 i 71 b/z,
- dojdzie 74 z Wiatracznej do nakładki w zastępstwie za 24.

2) w lipcu i sierpniu Femina,
3) w lipcu Grójecka między Narutowicza, a Zawiszy
4) od sierpnia do listopada Puławska między Wilanowską, a Wyścigami (w drugim etapie z nakładką do Lotników),
5) między czerwcem, a wrześniem z rowerka spada Niepodległości na południe od Nowowiejskiej,
6) do tego mniejsze, weekendowe remonty i bieżące utrzymanie, w tym szlifowanie ok. 30 km toru.

person pisze: ↑

30 mar 2026, 13:33

"Trasa uzupełniającej linii 71 będzie prowadziła z Żerania Wschodniego lub Annopola na Cmentarz Wolski ulicami: Rembielińska, P. Wysockiego, św. Jacka Odrowąża, S. Starzyńskiego, Z. Słomińskiego, Okopowa, Wolska" (czyli do Zajezdni Wola, ale o tym nie ma w tekście)

Fakt - Zajezdnia Wola jest na trasie do Cm. Wolskiego ale z tekstu w wynika, gdzie tramwaje będą kończyć trasę.

Bywalec pisze: ↑

30 mar 2026, 13:42

person pisze: ↑

30 mar 2026, 13:33

"Trasa uzupełniającej linii 71 będzie prowadziła z Żerania Wschodniego lub Annopola na Cmentarz Wolski ulicami: Rembielińska, P. Wysockiego, św. Jacka Odrowąża, S. Starzyńskiego, Z. Słomińskiego, Okopowa, Wolska" (czyli do Zajezdni Wola, ale o tym nie ma w tekście)

Fakt - Zajezdnia Wola jest na trasie do Cm. Wolskiego ale z tekstu w wynika, gdzie tramwaje będą kończyć trasę.

Głupi ja. Za szybko, za szybko - Wolska, Cmentarz Wolski, those pictures look almost the same...

Chyba nie zrozumiem, dlaczego etap montażu nakładki jest w opisie zmian traktowany na równi z zamknięciem podstawowym (a przez kolejność chronologiczną opisu wręcz jako ważniejszą). Przecież można by opisać zmiany główne i dodać tylko, że w dniach 11-12 zamiast 1 i 74 będą dodatkowe kursy 9.

person pisze: ↑

30 mar 2026, 13:33

5) między czerwcem, a wrześniem z rowerka spada Niepodległości na południe od Nowowiejskiej,

A dlaczego? Czyżby funduszy na remonty zabrakło?

fraktal pisze: ↑

30 mar 2026, 15:31

person pisze: ↑

30 mar 2026, 13:33

5) między czerwcem, a wrześniem z rowerka spada Niepodległości na południe od Nowowiejskiej,

A dlaczego? Czyżby funduszy na remonty zabrakło?

Nie, nie. Veolia będzie naprawiać swoje rury. Spada z rowerka i nie będzie do użytku przez zwykłych paxów.

(aaaaaa... no tak, użyłem rowerka w innym znaczeniu; kolejna mea culpa...)

Jaki jest sens łączyć 24 i 72 poprzez wycieczkę po Śródmieściu? Nie ma dwukierunków na 24 do Ronda Daszyńskiego? I wtedy Piaski opędzlować jakimiś skróconymi kursami 33, albo więcej kursów 16 z Muranowskiej?

Ciekawa trasa Z-1. No ale bezpośrednio Towarową bezpośrednio do Zawiszy nie może. Ciekawe jaka obsługa?
Stalowa ? Woronicza ? Kleszczowa ?

Wiliam pisze: ↑

30 mar 2026, 19:28

Jaki jest sens łączyć 24 i 72 poprzez wycieczkę po Śródmieściu? Nie ma dwukierunków na 24 do Ronda Daszyńskiego? I wtedy Piaski opędzlować jakimiś skróconymi kursami 33, albo więcej kursów 16 z Muranowskiej?

Od północy nie będzie dojazdu do Daszyńskiego. Więc jak inaczej? A trzeci slot na Okopowej musi być i najlepiej żeby nie jechał na Wolę, bo mógłby zatkać zachodni wlot Kercelaka bez wydzielonego toru do skrętu w lewo.

Myślałem o 24 Skierniewicką i Kasprzaka do zwrotnic na Prostej. Jakoś wydaje mi się że Kercelak jest bardziej elastyczny niż Femina, gdzie każdy skręcający robi utrudnienia. A to 72 na dodatek będzie puste na tym skręcie.

Przy 10 i 11 jeżdżących w sumie co 4 minuty 24 miałoby duże szanse nie wyrabiać się z obrotami i blokować tranzyt.
Kercelak działa nie najgorzej ale cztery sloty prosto i trzy w lewo (w lewo daje radę tylko na pierwszego), to już za dużo.

Rafaello_24 pisze: ↑

30 mar 2026, 19:54

Ciekawe jaka obsługa? Stalowa ? Woronicza ? Kleszczowa ?

Redutowa

Flash8222 pisze: ↑

30 mar 2026, 20:52

Rafaello_24 pisze: ↑

30 mar 2026, 19:54

Ciekawe jaka obsługa? Stalowa ? Woronicza ? Kleszczowa ?

Redutowa

Zdecydowanie !!! Do spółki z CHEŁMSKĄ

Nie można było przy okazji zrobić skrętów na Daszyńskiego?

Nie można.