Komunikacja podmiejska
: 01 gru 2023, 13:47
GPA już parę ładnych miesięcy jeździ do Płochocina. Ale tak, generalnie GPA może być wzorem jak się powinno robić komunikację podmiejską/regionalną.
GPA już parę ładnych miesięcy jeździ do Płochocina. Ale tak, generalnie GPA może być wzorem jak się powinno robić komunikację podmiejską/regionalną.
Żadna sztuka robić dobrą komunikację dostając kasę z budżetu. Wiele linii/kursów to typowy socjał który wypełnił lukę po PKS, który nie pociągnął mając jedną osobę na pokładzie. Ten rok był chudszy, nawet gdzieś pocięto takt do 1,5 h, ale od stycznia wracają kursy co godzinę. Bo jest kasa.Autobus Czerwon pisze: ↑01 gru 2023, 13:47GPA już parę ładnych miesięcy jeździ do Płochocina. Ale tak, generalnie GPA może być wzorem jak się powinno robić komunikację podmiejską/regionalną.
Robić dobrą komunikację dostając kasę, to jest dobra rzecz.Paweł D. pisze: ↑01 gru 2023, 22:01Żadna sztuka robić dobrą komunikację dostając kasę z budżetu. Wiele linii/kursów to typowy socjał który wypełnił lukę po PKS, który nie pociągnął mając jedną osobę na pokładzie. Ten rok był chudszy, nawet gdzieś pocięto takt do 1,5 h, ale od stycznia wracają kursy co godzinę. Bo jest kasa.Autobus Czerwon pisze: ↑01 gru 2023, 13:47GPA już parę ładnych miesięcy jeździ do Płochocina. Ale tak, generalnie GPA może być wzorem jak się powinno robić komunikację podmiejską/regionalną.
Do Płochocina już GPA za chwilę dojedzie, a RJ linii 14 jest zgrany z odjazdami pociągów... (super są te ich mapy i rozkłady)