Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Karol · Post autor: **Karol** » 14 sty 2006, 20:00

Oj widziałem, widziałem

tak szczerze mówiąc to kupiłbym sobie kiedyś jedną i przerobił na domek na działce

byłoby bardzo klimatycznie

Ale autentycznie nie wyglądają źle. Czasem się trafiają siedzonka ze skóry, lakier dodaje klimatu...najbardziej widać że to złom gdy się popatrzy jakie wozy są ze sobą złączone-7xx połączony z 2xx, pewnie druga 7xx do pary dawno pocięta albo zepsuta...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 14 sty 2006, 20:26

Plesim pisze:Wyminiany tu brak ogrzewania

Dlatego parówki moga jeździć tylko w lato.I w ogóle parówka mi się kojarzy z czymś ciepłym...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 16 sty 2006, 16:33

Plesim pisze:Problem przyspieszenia jest tu najmniej istotny bo 105 mają identyczne.

13N bardzo dobrze rozwijają prędkości, jak żaden inny tramwaj

SławekM · Post autor: **SławekM** » 16 sty 2006, 16:42

Plesim pisze:Jak tak dalej pójdzie to TW pozistanie ostateczna możliwość zdobycia tramwajów niskopodłogowych po przez modernizację parówek. I wcale tu nie żartuje. Czechom udało się z T3 zrobić T3RN.EV to może z 13N zrobić 13N.MN?

Masz tu przykład Poznania gdzie zrobiono 105N2

(czyli przegubowa niska stopiątka

)

Post autor: **JacekM** » 16 sty 2006, 17:46

8315 pisze:Masz tu przykład Poznania gdzie zrobiono 105N2 (czyli przegubowa niska stopiątka

brr... weź nie przypominaj, 19% niskości, i poręcze na wys. 2 metrów

Siecool · Post autor: **Siecool** » 18 sty 2006, 20:53

MeWa pisze:13N bardzo dobrze rozwijają prędkości, jak żaden inny tramwaj

U-boty też nieźle, dzisiaj jechałem 3011 na 2 z motorniczym, który miał doskonałe wyczucie drogi hamowania i ciężką nogę. Wtedy można było się przekonać co u-bocik potrafi.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 18 sty 2006, 20:57

Siecool pisze:U-boty też nieźle, dzisiaj jechałem 3011 na 2 z motorniczym, który miał doskonałe wyczucie drogi hamowania i ciężką nogę. Wtedy można było się przekonać co u-bocik potrafi.

Nogę to on miał pewnie normalną ale rękę to miał ciężką.

Siecool · Post autor: **Siecool** » 19 sty 2006, 22:46

Jakbym powiedział, że ma ciężką rękę to byście jeszcze pomyśleli, że bije tego u-bota pasem.

TLG · Post autor: **TLG** » 19 sty 2006, 22:58

A w Łodzi kupują kolejne 10 Cityrunnerów. http://www.uzp.gov.pl/biulety/2006/17/17_3642.html . A my co? NIC! Przecież w każdym normalnym przedsiębiorstwie taki zarząd po takich błędach wywalono by na morde

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 sty 2006, 9:16

Po pierwsze, wyrażaj się Młody Człowieku

.

Po drugie, jaki zarząd, po jakich błędach? Konkretnie proszę.

Post autor: **JacekM** » 20 sty 2006, 9:34

inż. Glonojad pisze: Po drugie, jaki zarząd, po jakich błędach?

co sądzić o firmie która nie jest w stanie przeprowadzić prawidłowo przetargu od kilkunastu miesięcy?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 sty 2006, 9:43

Nieprawda.
MNÓSTWO przetargów się w ciagu tych kilkunastu miesięcy przeprowadzić udało.

No, ale przecież to forum jest pełne fachowców od Prawa Zamówień Publicznych, z których przecież wszyscy znają szczegółowo sprawę przetargu na Aleje, czytali uzasadnienie UZP i nawet znają opinię sądu w sprawie zaskarżenia decyzji UZP przez TW... nie szkodzi, że TW jeszcze decyzji czy będą skarżyć nie podjęły...

... z czym ja w ogóle wyskakuję....

Post autor: **JacekM** » 20 sty 2006, 9:48

MNÓSTWO przetargów

chodzi mi o przetargi na kupno nowych pojazdów

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 sty 2006, 9:55

I? Ustosunkuj się do całości postu.

Post autor: **JacekM** » 20 sty 2006, 10:13