Remont Racławickiej

[chruscik]

Juz widac pierwsze efekty "uboczne" na odcinku Jakielska-Mołdawska powstaly wglebienia w asfalcie od stocjacych tam tirow z piaskiem (co prawa nie na calej dlugosci, ale na ok polowie). Rowniez "poszkodowana" jest druga strona jezdni Raclawickiej, poprzes utworzenie sie "gorki" z wszerakich odpadow z remontowanego odcinka.
Takze zdarzylo mi sie trzy razy, ze kierowcy niezauwazyli lub zostali nie poinformowanii, i pojechali zamiast objazdem (trzy razy linia 186) tj. Moldawska-Pruszkowska, a stala trasa Moldawska-Raclawicka, dwoch z nich poradzilo sobie poprzez objaz osiedla Raclawicka-Jasielska-Moldawska, a trzeci przypadek, dzisiejszy po skreceniu w Raclawicka byl w szoku i po ok 30 sek namysle postanowil sie wycofac manem 3919? i powracajac Moldawska na trase objazdu.
A tak na marginesie: nie moge sie doczekac przedluzenia Raclawickiej do Grojeckiej.

pzdr

[Bastian]

A tak na marginesie: nie moge sie doczekac przedluzenia Raclawickiej do Grojeckiej.

Racławicka dochodzi do Grójeckiej. Tylko jezdni czasem brakuje...

[dzidek]

Na skrzyżowaniu Racławickiej z Grójecką jest nawet miejsce na skręt w lewo w stronę Okęcia. Coraz głośniej mówi się o likwidacji bazarku i wybudowaniu w jego miejscu ulicy. Parkingi wzdłuż Racławickiej też miały zostać zabrane a tym czasem miasto przedłużyło z nimi umowy na użytkowanie terenu ( i wybudowano nowy przystanek Jasielska z zatoką )
Co do objazdów autobusowych i samochodowych to bardziej wyraźnie oznaczyć się nie da !! Niestety niektórzy kierowcy jeżdżą na pamięć (zmieniono organizację ruchu) przez co wymuszają pierwszeństwo na skrzyżowaniu Korotyńskiego z Mołdawską .
Całe szczęście, że zamknięto Racławicką przed Pruszkowską to teraz kierowcy do końca zniszczą asfalt na Pruszkowskiej Tylko jak można prowadzić w czasie godzin szczytu na trasie objazdowej (przez Pruszkowską) roboty drogowe i koparkami i innymi pojazdami ciężarowymi blokować ulicę która i tak już dość mocno jest zakorkowana.
Plusem remontu jest znikomy korek na Racławickiej między Mokotwem a Ochotą i na lewosrkęcie z Żwirki i Wigury w Racławicką. Żeby po remoncie ulicy tak luźno zostało

[chruscik]

Plusem remontu jest znikomy korek na Racławickiej między Mokotwem a Ochotą i na lewosrkęcie z Żwirki i Wigury w Racławicką. Żeby po remoncie ulicy tak luźno zostało

W brew pozora, bylo by to swietne rozwiazanie gdyby:
-Raclawicka w kierunku zwirek byla jednokierunkowa
-Pruszkowska od zwirek rowniez jedno kierunkowa (zmniejszona szerokosc jezdzni... wiec w dwa kierunki jazda jest utrudniona.)

Skrzyzowanie Zwirki i Wigury z Raclawicka:
-w tej chwili panuje tam "kretynskiski" uklad swiatel dla pieszych...
-bodajrze wydluzone jest "zielone" dla skrecajacych z Zwirek w Raclawicka

[dzidek]

Remont Racławickiej to kpina Z ust pasażerów autobusów od wczoraj cisną się słowa krytki dla pomysłodawców modernizacji odcinka Racławickiej od Jasielskiej do Żwirki i Wigury. Prawie do samego skrzyżowania z Żwirki i Wigury mamy do dyspozycji jeden pas. dopiero przed skrzyżowaniem mamy 3 pasy. O ile kiedyś można było jechać kawałek pod prąd by wjechać na pusty pas do lewoskrętu i nie stać w korku samochodów jadących prosto Racławicką tak teraz nie da się już jechać gdyż wysoki krawężnik oddziela oba kierunki jazdy Ulica przynajmniej od Jasielskiej powinna mieć 2 pasy ruchu (tyle będzie mieć Racławicka na odcinku Żwirki i Wigury - Wołoska) a przed skrzyżowaniem z Żwirki i Wigury trzeci pas dla skręcających w prawo.
Po modernnizacji odcinak Racławickiej o godzinie 10 rano korek ciągnął się od Mołdawskiej do samej Żwirki i Wigury

[fik]

O ile kiedyś można było jechać kawałek pod prąd by wjechać na pusty pas do lewoskrętu i nie stać w korku samochodów jadących prosto Racławicką tak teraz nie da się już jechać gdyż wysoki krawężnik oddziela oba kierunki jazdy

Ojej, nie będzie można już łamać przepisów.

[dzidek]

co tam przepisy. Bedzie się stać w gigantycznych korkach

[Kleszczu]

O ile kiedyś można było jechać kawałek pod prąd by wjechać na pusty pas do lewoskrętu i nie stać w korku samochodów jadących prosto Racławicką tak teraz nie da się już jechać gdyż wysoki krawężnik oddziela oba kierunki jazdy

I bardzo słusznie, że zostały jezdnie odgrodzone. To zwiększy bezpieczeństwo.

[JacekM]

co tam przepisy.

[dzidek]

O ile kiedyś można było jechać kawałek pod prąd by wjechać na pusty pas do lewoskrętu i nie stać w korku samochodów jadących prosto Racławicką tak teraz nie da się już jechać gdyż wysoki krawężnik oddziela oba kierunki jazdy

I bardzo słusznie, że zostały jezdnie odgrodzone. To zwiększy bezpieczeństwo.

myśleć o poprawie bezpieczeńśtwa to powinni na samym skrzyżowaniu a nie na ulicy Racławickiej. Na Racławickiej w miejscu gdzie teraz stoi wysoki krawężnik nie dochodziło chyba nigdy do wypadków!!

[Rosa]

I badzo slusznie że odgrodzono. Jazda pod prąd nie jest zbyt bezpieczna.
Wczoraj widzialem cwaniaczka ktory wyprzedzał korek jadąc pod prąd i wcale nie przeszkadzały mu w tym samochody jadące przeciwnym pasem. Po prostu Ci jadący z przeciwka aby uniknąć wypadku musieli zjeżdżać na pobocze lub chodnik. Dopóki jeżdżą u nas debile to trzeba się starać uniemożliwiać im uprawianie swoich szaleństw.

[Kleszczu]

I badzo slusznie że odgrodzono. Jazda pod prąd nie jest zbyt bezpieczna.
Wczoraj widzialem cwaniaczka ktory wyprzedzał korek jadąc pod prąd i wcale nie przeszkadzały mu w tym samochody jadące przeciwnym pasem. Po prostu Ci jadący z przeciwka aby uniknąć wypadku musieli zjeżdżać na pobocze lub chodnik. Dopóki jeżdżą u nas debile to trzeba się starać uniemożliwiać im uprawianie swoich szaleństw.

Jak mawia mój znajomy: "Lepiej wyjechać 5 minut wcześniej, stać w korku i dojechać na czas niż nie dojechać wogóle".

[dzidek]

a dziś około godziny 14 prawie 15 min zajeło kierowcom przejechanie odcinka od Mołdawskiej do Żwirki i Wigury. Jeśli już musi być odgrodzony pas to zastanawia mnie czy nie można było trochę wcześniej zrobić lewoskrętu w Żwirki i Wigury Centrum W tej chwili zarówno pas do skręcania w lewo jak i prawo są puste a całą ulicę blokują samochody jadące prosto w kierunku Mokotowa. Jeśli tak ma wyglądać modernizacja ulic w Warszawie mająca na celu poprawić warunki jazdy to ja dziękuję

[chruscik]

Czy moze jest w planach puszczenie jakiej linii dodatkowo na "nowej" Raclawickiej ? Tudziez stworzenie szczytowego odpowiednika linii 172

pzdr

[dzidek]

gdy pozbędziemy się korków na Racławickiej możnaby pomyśleć o nowym rozkladzie dla 301 takim jaki obowiązywał zaraz po wydłużeniu linii na Okęcie. Wtedy z powodu częstych kursów tworzyły się stada w korkach na Racławickiej. Gdy ulica zostanie poszerzona i zmodernizowane zostanie skrzyżowanie z Wołoską częstsze 301 będzie nawet wskazane jako dowóz meiszkańców Ochoty i Włoch (a także Mariny ?) do Metra Racławicka.