Ursynów - Powsin

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 03 mar 2010, 20:19

Też mam takie wątpliwości... Choć patrząc na liczbę autobusów, która tamtędy może kursować (w zasadzie same 7xx), to może jednak wystarczy po prostu krótka faza lewoskrętu...?

ness · Post autor: **ness** » 04 mar 2010, 1:33

W ktorym miejscu bedzie skrzyzowanie z drewny?
Na tych mapach z ZW jak zwykle sa jakies z pupy szlaczki, a nie ulice.

Tam gdzie odbija 'mala' przyczolkowa?

Zebra · Post autor: **Zebra** » 04 mar 2010, 9:14

ness pisze:W ktorym miejscu bedzie skrzyzowanie z drewny?
Na tych mapach z ZW jak zwykle sa jakies z pupy szlaczki, a nie ulice.

Tam gdzie odbija 'mala' przyczolkowa?

Bardziej na południe, mniej więcej równo z końcem zabudowy os. Patio z przyległościami.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 09 mar 2010, 13:38

I wtedy 7xx zamiast na wilanowską gnać, to może dojadą do kabat?

rubeus · Post autor: **rubeus** » 09 mar 2010, 21:53

Znalazłem garstkę informacji o wyglądzie ulicy na odcinku wilanowskim w periodyku " Informator Wilanowski" wydawanym przez urząd dzielnicy Wilanów

"Ulica Nowokabacka, będzie miała dwa pasy ruchu, 7 metrów szerokości każdy,
przedzielone dwumetrowym pasem zieleni. Do tego chodniki dla pieszych (po obu stronach dwupasmowej jezdni), ścieżkę rowerową i oświetlenie. Od strony zabudowań ustawione zostaną ekrany akustyczne. Dzielnica Ursynów jest w trakcie przygotowywania dokumentacji, dotyczącej zachodniego odcinka Nowokabackiej, poza granicą Wilanowa. Wiadomo już, że przebiegająca wzdłuż skarpy ul. Gąsek przejdzie w tunelu pod nową jezdnią. Budowa powinna rozpocząć się w 2010 roku."

------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------

Jak to dokładnie będzie wyglądać w praktyce nie wiadomo, ale jak SISKOM się dowie, to zapewne powie

Co do Ursynowskiego odcinka połączenia. Projekt Rosnowskiego zgodnie z warunkami przetargu ma być gotowy do końca marca. Dopiero po tej dacie będzie można mówić coś dokałdnego.

Post autor: **Bastian** » 09 mar 2010, 23:07

rubeus pisze:7 metrów szerokości każdy

Na autobusy się nada

MZ · Post autor: MZ » 10 mar 2010, 0:21

Informator Wilanowski pisze:Ulica Nowokabacka, będzie miała dwa pasy ruchu, 7 metrów szerokości każdy.

Prędzej dwie 7-metrowe jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu po 3,5 metra - czyli w sumie cztery pasy ruchu.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 10 mar 2010, 12:53

Na pewno 7-metrowe jezdnie, bo pas ruchu nie może być szerszy, niż 3,5 metra, zgodnie z odpowiednim Rozporządzeniem, o ile mnie pamięć nie myli...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 10 mar 2010, 17:32

A skąd. Rozporządzenie definiuje minimalną szerokość pasa ruchu.

[ Dodano: |10 Mar 2010|, 2010 17:32 ]

Bastian pisze:
rubeus pisze:7 metrów szerokości każdy
Na autobusy się nada

Przy mikrobusach to nawet na jazdę w poprzek.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 10 mar 2010, 17:41

Glonojad pisze:Rozporządzenie definiuje minimalną szerokość pasa ruchu.

Czyli teoretycznie można wybudować drogę z pasem ruchu o szerokości 12 metrów?

PS. Ja posiłkowałem się tym: http://droga.zut.edu.pl/drogi/wypisy_z_DU.pdf

-

I tak na 90% ulica będzie się korkowała, zwłaszcza na Ursynowie...

zzz · Post autor: **zzz** » 10 mar 2010, 21:12

Wolfchen pisze:Czyli teoretycznie można wybudować drogę z pasem ruchu o szerokości 12 metrów?

Mozna ale wtedy wedlug PORD i tak beda 3 lub 4 pasy w zaleznosci od fantazji kierowcow tylko, ze nie wyznaczone

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 cze 2010, 21:11

TVN Warszawa pisze:Nie będzie ulicy Nowokabackiej, która miała połączyć Ursynów z Wilanowem. Urzędnicy zrezygnowali z zaplanowanej na ten rok inwestycji. - To skandal - denerwują się mieszkańcy i pytają, dlaczego dwie sąsiadujące dzielnice nie mają połączenia w postaci normalnej ulicy.

Nowa droga miała powstać w okolicy dzisiejszej ulicy Podgrzybków. To właśnie ona stanowi jedno z głównych połączeń z Ursynowem dla mieszkańców osiedli w Wilanowie. Wąską, lokalną uliczką codziennie jeżdżą tysiące kierowców. Alternatywa to ulica Orszady. Ta została jednak zamknięta z powodu zagrożenia osunięcia się skarpy, po której jest poprowadzona.

Niespełnione obietnice

Rozwiązaniem komunikacyjnych problemów mieszkańców Wilanowa miała być właśnie ulica Nowokabacka, pierwsze prawdziwe połączenie tej dzielnicy z Ursynowem. Jeszcze w październiku zeszłego roku wiceburmistrz Ursynowa Piotr Zalewski na antenie TVN Warszawa zapowiadał budowę nowej trasy.

- W 2011 mieszkańcy Wilanowa i Ursynowa powinni już korzystać z nowego połączenia - mówił wówczas.

Skocznia zamiast drogi

Teoretycznie budowa drogi powinna więc trwać już w najlepsze. Niestety, nic z tego. Radni dzielnicy właśnie przesunęli pieniądze zarezerwowane na ursynowską część inwestycji.

- Otrzymaliśmy informację, że dzielnica Wilanów wstrzymuje się z budową ulicy Rosnowskiego - wyjaśnia Monika Beuth-Lutyk, rzecznik Ursynowa. Ursynowski odcinek kończyłby się na skraju skarpy, będącej granicą obu dzielnic. - Budowanie ulicy od naszej strony zakończyło by się "skocznią narciarską" - tłumaczy Buth-Letyk.

Brak pieniędzy

Wilanów problemy z realizacją inwestycji tłumaczy z kolei brakiem pieniędzy. - Jeżeli tylko będą pieniądze, będziemy kończyć tę inwestycję - zapewnia rzecznik Małgorzata Franaszczak.

W budżecie Wilanowa na drogę zarezerwowanych jest 12 mln zł. Potrzeba jeszcze 40 mln zł. Dzielnica liczy na pomoc ratusza, ale miejscy urzędnicy nie pozostawiają złudzeń. - Tych pieniędzy w budżecie nie ma - rozkłada ręce Marcin Ochmański, rzecznik ratusza.

Jak tłumaczy, miejski budżet jest bardzo napięty w związku ze skutkami kryzysu. Wilanów będzie musiał więc jeszcze poczekać na nową ulicę.

Będzie lepiej... po 2014

Docelowo Wilanów z Ursynowem ma połączyć dwujezdniowa ulica Branickiego. Na jej budowę nie ma jednak szans przed 2014 rokiem. Powód to znów brak pieniędzy. - Trudno budować bez pieniędzy - mówi Małgorzata Gajewska, rzecznik Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.

Filip Chajzer
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1661686,0, ... omosc.html

Cóż, skoro mowa o 2014 i Branickiego, to znaczy, ze Kabaty - Powsin odpływa do czasu kolejnych wyborów samorzadowych...

chester · Post autor: **chester** » 22 cze 2010, 22:48

I chyba bardzo dobrze.
Póki Ursynów nie doczeka się dobrego wyprowadzenia ruchu poza dzielnicę (chyba głównie z Pileckiego via Poleczki do tego monstrum przy lotnichu, ew. jeszcze przedłużenie KEN i wyprowadzenie tego "gdzieś" - nie wiem, jakie są plany), to dowalanie setek samochodów z Wilanowa czy Powsina i powiększanie korków na KEN, Pileckiego, czy Płaskowickiej jest samobójcze.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 23 cze 2010, 8:56

chester pisze:ew. jeszcze przedłużenie KEN i wyprowadzenie tego "gdzieś" - nie wiem, jakie są plany

Przedłużenie do Rolnej, a potem do Puławskiej obok bloków na Bukowińskiej

Bernard · Post autor: **Bernard** » 01 wrz 2010, 21:01

Z Ursynowa do Wilanowa dopiero w październiku