WAWKOM

Ciekawy zasób wpadł mi w łapki służbowo, więc się podzielę, może kogoś zainteresuje: mapa zmian zagospodarowania terenu w latach 2012-2018 w aglomeracjach Europy: https://land.copernicus.eu/local/urban- ... -2012-2018

Kto i co chce budować na Siekierkach: https://www.sadyba24.pl/wiadomosci/item ... inwestycji

W dzisiejszej wyborczej jest artykuł o wymianie działek z deweloperem. Ghelamco chce oddać działkę na Zawadach w zamian za działkę przy stacji metra Wilanowska. Jutro radni mają podjąć decyzję odnośnie tej wymiany i jeśli zgodzą się to będzie można wyrzucić cały projekt węzła przesiadkowego do kosza.

I tak musiałby pójść do kosza, bo nie uwzględnia M4, jak też tramwaj w al. Wilanowskiej wypadł w rowerka

No ale co się ktoś narobił, to się narobił. "Dilbert" to przecież nie fikcja, tylko paradokument.

Sto lat planowania, ech...

Bastian pisze:No ale co się ktoś narobił, to się narobił. "Dilbert" to przecież nie fikcja, tylko paradokument.

Sto lat planowania, ech...

Just agile.

Bastian pisze: ↑

14 mar 2024, 9:55

No ale co się ktoś narobił, to się narobił. "Dilbert" to przecież nie fikcja, tylko paradokument.

Jedni się narobili, ale trzeba było zapłacić wykonawcom projektu, najpewniej z publicznej kiesy.

Z tego, co pamiętam, nie było to więcej, niż za projekt M3a. Who cares.

Budowa i otwarcie M3a jest samograjem PR-owym, w odróżnieniu od budowy i otwarcia nowoczesnego węzła przesiadkowego, gdzie trzeba włożyć trochę więcej pracy w marketing i promocję.

"Rusza budowa nowego, ponad 170-metrowego wieżowca w centrum Warszawy"
https://www.urbanity.pl/mazowieckie/war ... awy,w24072
W innych serwisach podano, że ma być tam 900 mieszkań.

Pewnie 3/4 to będą bookingi...