WAWKOM

I to pierwsza roszada z całej serii.

Ale to w związku z czym?

Wagony wilanowskie lądują na Mokotowie.

pawcio pisze: ↑

09 mar 2024, 13:04

I to pierwsza roszada z całej serii.

15 za 15

A nie można było od początku przyporządkować do docelowych zajezdni?

Docelowo będzie dopiero po oddaniu Annopola.

Tym bardziej, więc nie rozumiem na co te przenosiny skoro Wilanów startuje od września

Os0 pisze: ↑

10 mar 2024, 10:06

Docelowo będzie dopiero po oddaniu Annopola.

Po oddaniu Annopolu tylko wagony Gocławskie wylądują i to w sumie tylko jeden typ i to w komplecie.
Zaś po zamianach R3 z R4. Wagony będą w docelowych zajezdniach.

ZielonyJamnik pisze: ↑

10 mar 2024, 8:51

A nie można było od początku przyporządkować do docelowych zajezdni?

Można było tylko w tym czasie jedna miała miejsce inna nie, potem na odwrót. Budowa torów na T1 też trwała.

beni pisze: ↑

10 mar 2024, 10:51

ZielonyJamnik pisze: ↑

10 mar 2024, 8:51

A nie można było od początku przyporządkować do docelowych zajezdni?

Można było tylko w tym czasie jedna miała miejsce inna nie, potem na odwrót. Budowa torów na T1 też trwała.

Przede wszystkim bez takich roszad Mokotów musiałby przyjąć 50 wagonów jeden po drugim. A tak proces ten został rozłożony na dwie zajezdnie.

PS. Nie ma już wagonów gocławskich.

Na którymś filmie zauważyłem, że na skrzyżowaniu Kasprzaka/Skierniewicka na sygnale zwrotnicy pojawia się ramka wokół strzałki kierunkowej. Nowe oznakowanie, nowy system?

Dantte pisze: ↑

15 mar 2024, 13:10

Na którymś filmie zauważyłem, że na skrzyżowaniu Kasprzaka/Skierniewicka na sygnale zwrotnicy pojawia się ramka wokół strzałki kierunkowej. Nowe oznakowanie, nowy system?

Tak

Bardzo satysfakconująca odpowiedź.
Wie ktoś coś więcej, co to i po co?

Potwierdzenie blokady zwrotnicy.

Podwójne pismo obrazkowe dla tych, do których sama strzałka nie przemawia.