WAWKOM

Mieliśmy tu gdzieś wątek tzw:BWL-ek.Dorzucę swoje trzy grosze...
Gdyby tak,np...
136 193 "przebieranka" w linię 193.Zjazd na PT z URSYNOWA PłD.
116 E2 pózniej zjazd z WILANOWA jako E2
180 do kr:ESPERANTO-pózniej jako 107 pózniej zjazd ze STATOIL-u na "pustaka".
172 189 pózniej zjazd z SADYBY jako 189.
Itd,itp...możliwości i wariantów oszczędności i łączenia linii i brygad jest wiele.
Jak dawno,dawno temu np:165->525->Z165...

mobil one pisze:Mieliśmy tu gdzieś wątek tzw:BWL-ek.Dorzucę swoje trzy grosze...
Gdyby tak,np...
116 E2 pózniej zjazd z WILANOWA jako E2
180 do kr:ESPERANTO-pózniej jako 107 pozniej zjazd ze STATOIL-u na "pustaka".
172 189 pózniej zjazd z SADYBY jako 189.
Itd,itp...możliwości i wariantów oszczędności i łączenia linii i brygad jest wiele.
Jak dawno,dawno temu np:165->525->Z165...

Było to dobre rozwiązanie,ale widocznie komuś to nie pasiło, skoro znikneło.

Kiedyś były wyjazdy jako 170 na linię 308, jako 303 na 111 itp. Jestem zdecydowanie za przywróceniem takich rozwiązań.

A pamiętacie wyjazdy jako 524 na linię E-3?? Brygady 050/524 + 050/E-3 aż do 055/524 + 055/E-3??

Aleksander2634 pisze:A pamiętacie wyjazdy jako 524 na linię E-3?? Brygady 050/524 + 050/E-3 aż do 055/524 + 055/E-3??

Pamiętamy, nieraz korzystałem ze zjazdówek jadąc w piątek po południu z bródna do centrum - szybko pusto i wygodnie. To były czasy gdy 100% obsługi E-3 zapewniała Woronicza...

Kiedyś była fajna brygada kwadratem wyjazd na 165 (Wilanów - DWC) jako 522, a zjazd z DWC jako 131...

Co do E-3 to tak bylo w tych wyjazdowych kursach rano i zjazdowych popoludniu baaardzo nawet pusto. Widziałem gdzieś rozklady jeszcze z lat 2001/2002 gdzie z R-7 na 525 wyjeżdzały i zjeżdzały wozy jako 165 (przeguby) oraz z R-6 jak na dodatek na 510 wóz wyjeżdzał jako 109 i podobnie zjeżdżał.

mobil one pisze: 172 189 pózniej zjazd z SADYBY jako 189.

po co na siłe upiększać sobie zycie 172 'zjazdowe' dojeżdza prawie pod sam nos R7(ostatni przystanek WOŁOSKA) i jest dobrze...

415 zjazd jako 184.

Jest któryś dodatek na 710, zjeżdzający z Piaseczna na pusto Puławską na Woronicza.
Mógłby się przebrać w 709.

jacek pisze:Jest któryś dodatek na 710, zjeżdzający z Piaseczna na pusto Puławską na Woronicza.
Mógłby się przebrać w 709.

09/710 i 010/710 zarówno w szczycie A i B dojeżdza na Polkolor i zjeżdza z Polkoloru jako PT(+ są jeszcze 3 całki 710,które zjeżdzaja w godzinach wieczornych z P-na także jako PT).Jeszcze przed wakacjami kursy te zjezdzały jako Dx/709...ale widocznie ZTM stwierdził ze Burmistrz P-na założył właśna komunikacje i dodatkowe kursy z MZA są zbędne.

Tak OT,rano w DP brygady 709 4n,09,012,013,014,017 dojeżdzają na kraniec PKP PIASECZNO po stałej trasie 709 jako PT.Czyż to nie głupta

Santos pisze:

jacek pisze:Jest któryś dodatek na 710, zjeżdzający z Piaseczna na pusto Puławską na Woronicza.
Mógłby się przebrać w 709.

09/710 i 010/710 zarówno w szczycie A i B dojeżdza na Polkolor i zjeżdza z Polkoloru jako PT(+ są jeszcze 3 całki 710,które zjeżdzaja w godzinach wieczornych z P-na także jako PT).Jeszcze przed wakacjami kursy te zjezdzały jako Dx/709...ale widocznie ZTM stwierdził ze Burmistrz P-na założył właśna komunikacje i dodatkowe kursy z MZA są zbędne.

Tak OT,rano w DP brygady 709 4n,09,012,013,014,017 dojeżdzają na kraniec PKP PIASECZNO po stałej trasie 709 jako PT.Czyż to nie głupta

Zarówno 709, jak i 710 to głupota.
Być może nocowanie na R12 ,jako oddział R7, było dobrym rozwiązaniem dla linii piaseczyńskich.

Santos pisze:ak OT,rano w DP brygady 709 4n,09,012,013,014,017 dojeżdzają na kraniec PKP PIASECZNO po stałej trasie 709 jako PT.Czyż to nie głupta

Zależy z czyjego punktu widzenia. ZTMowi do szczęścia 709 z Wilanowskiej o 5:30 nie jest potrzebne. A MZA kręci kilometry, jak mu każą. Mobilis też dojeżdża na pusto na Sadybę i nikt nie płacze z tego powodu.

Co do dawnych przebieranek pamiętam redutowskie E1/105 415/184 510/109 406/109 112/155 było też chełmskie 406 zjeżdżające jako 122 ze Starego Bemowa.

pawcio pisze:

Santos pisze:ak OT,rano w DP brygady 709 4n,09,012,013,014,017 dojeżdzają na kraniec PKP PIASECZNO po stałej trasie 709 jako PT.Czyż to nie głupta

Zależy z czyjego punktu widzenia. ZTMowi do szczęścia 709 z Wilanowskiej o 5:30 nie jest potrzebne. A MZA kręci kilometry, jak mu każą. Mobilis też dojeżdża na pusto na Sadybę i nikt nie płacze z tego powodu.

no tak ale nikt tu nie mówi o pełnym kursie z Metra... wystarczyłoby zeby te brygady jechały po trasie od Al.Lotników a ostatecznie włączały sie przy Wyścigach...

jacek pisze:Być może nocowanie na R12 ,jako oddział R7, było dobrym rozwiązaniem dla linii piaseczyńskich

było rozwiązaniem optymalnym ale sprawy w swoje ręce wziął burmistrz Zalewski i puścił wydział R7 z torbami a po jakims czasie założył własną komunikacje,czyli Express Piaseczno i myślał,że kilka jego złomów dowiezie mieszkańców Piaseczna do stolicy