WAWKOM

Autobus Czerwon pisze: ↑

09 cze 2023, 13:23

Z przystanku Metro Młynów 02 do wejścia na stację jest 310 metrów. Z przystanku Odyńca 01 do wejścia na stację metra Racławicka jest 241 metrów - z przystanków 141 i 172 podobna odległość. Absolutnie nie sugeruję że można bardzo niskim kosztem spiąć 141 i 172 z M1 xd

Nie jestem pewien, ale coś mi się wydaje, że dechy na 172 na początku miały zaznaczoną przesiadkę do metra .

Z innej beczki, czy w układzie docelowym cały węzeł Puławska-Rakowiecka-Goworka serio będzie funkcjonował jako dwa oddzielne zespoły przystankowe Rakowiecka i Goworka?

Tak, nazewnictwo przystanków jest docelowe.

A jakie jeszcze przystanki będą pod nazwą "Goworka"? Pewnie tramwajowy w stronę Wilanowa i może autobusowy (d. PUL 07), o ile on w ogóle pozostanie?

Chyba tylko te trzy.

Czemu ma służyć takie rozbicie? Czy wyszukiwarki będą widziały przesiadki w ramach tych dwóch zespołów, czy będzie jak z brakiem połączenia Odyńca z Metrem Racławicka albo brakiem przesiadek Berezyńska<->Adampolska? Z jednej strony na siłę dociągamy np. Metro Młynów do al. Prymasa Tysiąclecia, a tu rozbijamy węzeł stanowiący całość funkcjonalną na dwa oddzielne zespoły przystankowe.

Piotrek_2274 pisze: ↑

08 paź 2023, 17:06

Czemu ma służyć takie rozbicie? Czy wyszukiwarki będą widziały przesiadki w ramach tych dwóch zespołów, czy będzie jak z brakiem połączenia Odyńca z Metrem Racławicka albo brakiem przesiadek Berezyńska<->Adampolska? Z jednej strony na siłę dociągamy np. Metro Młynów do al. Prymasa Tysiąclecia, a tu rozbijamy węzeł stanowiący całość funkcjonalną na dwa oddzielne zespoły przystankowe.

Ja jestem zdania że nazwy przystanków powinny odzwierciedlać przecznice lub obiekty znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie danego przystanku. Jest wiele miejsc, w którym byłbym za rozbiciem zespołu na dwa (lub czasem więcej). Jednym z takich miejsc jest jak najbardziej Metro Młynów. Już kiedyś pisałem że przystanki na rondzie nazwałbym "Rondo Szczepańskiego".

Rozbij DwC, czekam na propozycje XD

Kraków sobie poradził.

Noo, nazwanie kluczowego z punktu widzenia obsługi dworca przystanku od teatru było majstersztykiem na miarę linii przyspieszonych, które się przy tym dworcu nie zatrzymują.

Tak bardziej do odnotowania: Teraz jakoś zmieniły nazwy 3 przystanki na Wale Miedzeszyńskim: Ośrodek LOK Rzymska, Ośrodek AZS Arabska, Ośrodek Cora Algierska. W zasadzie to wszystkie te trzy ulice są równoległe do Wału Miedzeszyńskiego, tyle że z drugiej strony nie bardzo tam jest od czego nazywać te przystanki. Ewentualnie trzeba było by kombinować z zmianami na większej liczbie zespołów przystankowych.

Emyl pisze: ↑

08 paź 2023, 22:14

Rozbij DwC, czekam na propozycje XD

DWC to i tak jest trochę rozbity z Emilii Plater, a nawet ze Śródmieściem PKP, Śródmieściem, czy metrem Centrum - wyszukiwarki sobie radzą. Te przystanki przy wyjściu z WKD powinny być WKD Śródmieście, więc proszę, pierwsza propozycja

Przy dwc jest i tak jeden spójny system przejść podziemnych, więc z przystanku już prawie jesteś na peronach, które przecież same w sobie mają kilkaset metrów.

Łukasz pisze: ↑

09 paź 2023, 9:11

DWC to i tak jest trochę rozbity z Emilii Plater, a nawet ze Śródmieściem PKP, Śródmieściem, czy metrem Centrum - wyszukiwarki sobie radzą. Te przystanki przy wyjściu z WKD powinny być WKD Śródmieście, więc proszę, pierwsza propozycja

Przystanek przy wyjściu z WKD nie jest obsługiwany liniowo (z wyjątkiem za-WKD w tym momencie) i chyba już nigdy nie będzie. Dołożenie do WKD Śródmieście tych na JP2 to raczej lekka przesada.

A nie chodzi tu o przystanek 174 w stronę południową, który teraz jest przed skrzyżowaniem? Tylko lepiej, żeby 174 na trasie miało DwC niż Śródmieście WKD.

KwZ pisze: ↑

09 paź 2023, 17:56

A nie chodzi tu o przystanek 174 w stronę południową, który teraz jest przed skrzyżowaniem? Tylko lepiej, żeby 174 na trasie miało DwC niż Śródmieście WKD.

Miałem na myśli wszystkie przystanki na JP2 - żaden z nich nie powinien być rozdzielony. DwC 05 niby by się nadawało, ale w sumie po co.