WAWKOM

Tak sobie obserwuję, co się dzieje z rozstawieniem przystnaków przy Dw. Centrlanym i widzę, że zaczyna tam panować coraz większy bałagan. Mam więc pomysł na małą reorganizację tamtejszego układu linii.
Założenia są dwa: oddanie przystanku Dw. Cetralny 26 tylko dla linii przejeżdżających przez ten zespół oraz przeniesienie wszystkich nocnych na główny terminal celem ułatwienia przesiadek.
I tak:
DWC 17 Znikają wszystki nocne
DWC 20 E-3 i 500
DWC 26 Znikają E-3 i 605

DWC 31 510 (Nowodwory), 604 (Zajezdnia Żoliborz), 606 (Chomiczówka)
DWC 32 160 (Targówek), 603 (Chomiczówka), 608 (Wólka Węglowa), 612 (Młociny)
DWC 33 102 (Olszynka), 601 (Stare Bemowo), 610 (Os. Górczewska), 614 (Os. Górczewska)
DWC 34 700 (Konstancin-Jeziorna), 605 (Ursus), 611 (Paluch)

DWC 35 505 (Os. Kabaty), 605 (Rembertów), 610 (Międzylesie), 614 (Stara Miłosna)
DWC 36 525 (Międzylesie), 606 (PKP Jeziorki), 608 (Falenica), 612 (Wędkarska)
DWC 37 514 (Wola Grzybowska), 604 (Kabaty), 607 (Kabaty)
DWC 38 502 (Stara Miłosna), 603 (Woronicza), 611 (Sadyba)

DWC 39 131 (Sadyba), 601 (Wesoła), 602 (Bródno)
DWC 40 119 (Międzylesie), 607 (Zacisze), 609 (Buków), 613 (Choszczówka)

pawcio pisze:DWC 39 131 (Sadyba)...
DWC 40 119 (Międzylesie)...

Mi pomysł sie nie podoba. Jak będziesz chciał jechać 119 lub 131, to będziesz musiał biegać po pętli, żeby sprawdzić, który odjeżdża pierwszy. A najlepsze będzie, jak podczas tego sprintu Ci któryś ruszy

Bo na DWC to powinien być wyświetlacz z najbliższymi odjazdami (a w nocy: z przewijanymi trasami poszczególnych nocników).

To by faktycznie rozwiązało w znacznym stopniu problem. I przy wyświetlaczy mapki z rozkładem przystanków DWC w jego okolicach.

atomek pisze:Mi pomysł sie nie podoba. Jak będziesz chciał jechać 119 lub 131, to będziesz musiał biegać po pętli, żeby sprawdzić, który odjeżdża pierwszy. A najlepsze będzie, jak podczas tego sprintu Ci któryś ruszy

Przecież teraz można sobie sprawdzić na tablicy z rozkładami wszystkich linii.

atomek pisze:

pawcio pisze:DWC 39 131 (Sadyba)...
DWC 40 119 (Międzylesie)...

Mi pomysł sie nie podoba. Jak będziesz chciał jechać 119 lub 131, to będziesz musiał biegać po pętli, żeby sprawdzić, który odjeżdża pierwszy. A najlepsze będzie, jak podczas tego sprintu Ci któryś ruszy

Nie wiem, czy zauważyłeś, ale to są dwa sąsiednie przystanki, odległość pomiędzy nimi wynosi jakieś 20-25 metrów.

pawcio pisze:to są dwa sąsiednie przystanki, odległość pomiędzy nimi wynosi jakieś 20-25 metrów.

Hm... może ale jednak średnio mi się to nadal podoba... Oczywiście to tylko moja opinia...

JacekM pisze:Przecież teraz można sobie sprawdzić na tablicy z rozkładami wszystkich linii.

Fakt... przyznaję się, zapomniałem, że jest takie cudo ustawione...

atomek pisze:I przy wyświetlaczu mapki z rozkładem przystanków DWC w jego okolicach.

Mapki też są umieszczone w tej samej gablocie, w której są wszystkie rozkłady jazdy.

No to cudo musi być źle ustawione, skoro pasażerowie go nie zauważają .

inż. Glonojad pisze:No to cudo musi być źle ustawione, skoro pasażerowie go nie zauważają.

Jest dobrze ustawione, tylko powinno być jeszcze jedno - przy wyjściu z hali dworca.

To gdzie ono w takim razie jest? Akurat skarżący mi się użytkownik właśnie z hali dworca wychodzi, nic więc dziwnego, że nie znalazł i na latanie utyskuje.
A wyświetlacz powinien być i tak.

inż. Glonojad pisze:To gdzie ono w takim razie jest?

Przy wyjeździe z pętli. Konkretnie przy wyjściu z tunelu na początek pętli.

No to ja bym tego dobrym ustawieniem dla jedynej tablicy nie nazwał.

inż. Glonojad pisze:No to ja bym tego dobrym ustawieniem dla jedynej tablicy nie nazwał.

Dlatego właśnie przydałaby się jeszcze jedna, obok przejścia dla pieszych w połowie pętli.
Oczywiście tej obecnej nie trzeba likwidować - powinny funkcjonować obie jednocześnie.

MZ pisze:Dlatego właśnie przydałaby się jeszcze jedna, obok przejścia dla pieszych w połowie pętli.
Oczywiście tej obecnej nie trzeba likwidować - powinny funkcjonować obie jednocześnie.

Zdecydoawnie... Jeśli nie wyświetlacz, to przynajmniej jeszcze jedna taka tablica.