[ĹťW] UĹźywane autobusy

Tm · Post autor: Tm » 02 lut 2006, 19:57

JacekM (2357) pisze:trudno napisz coś lepszego

po prostu 710 czy 727 są zatłoczone, a np. na 724 jeżdżą sztywniaki, więc tabor o zmniejszonej liczbie drzwi niezbyt pasuje(ale na takie 707 to nawet jedne by wystarczyły

)

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 02 lut 2006, 20:01

JacekM (2357) pisze: A trzydrzwiowe na: 710, 727 i 728.

A ja zapytam czy chociaż raz jechałeś którąś z tych linii i czy widziałeś jakie jest napełnienie na tych liniach?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 lut 2006, 20:19

Flash3722 pisze:
JacekM (2357) pisze: A trzydrzwiowe na: 710, 727 i 728.
Jeśli nie to przestań gadać bzdury.

A Ty przestań się czepiać

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 02 lut 2006, 20:39

R-11 Kleszczowa pisze:
A Ty przestań się czepiać

No dobra trochę się czepiam ale często Jacek wypisuje takie rzeczy nie wiedząc jakie jest zapotrzebowanie na danych liniach.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 lut 2006, 20:46

Flash3722 pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:
A Ty przestań się czepiać
No dobra trochę się czepiam ale często Jacek wypisuje takie rzeczy nie wiedząc jakie jest zapotrzebowanie na danych liniach.

Mam rozumieć, że Ty znasz to zapotrzebowanie tak

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 02 lut 2006, 20:54

R-11 Kleszczowa pisze: Mam rozumieć, że Ty znasz to zapotrzebowanie tak [/color]

Nie na wszystkie linie ale wiem że wozy 18 metrowe są za małe na liniach 727 oraz 710. Jak pracowałem w Metropolu przy Wilanowskiej nie raz widziałem nabitego na maksa Ikarusa lub MAN-a.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 lut 2006, 21:43

No to chyba, że tak

Tylko juz się tak nie czepiaj

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 02 lut 2006, 22:23

3-drzwiowe przeguby na 710,719 i727 to chyba byłoby ciężkie zadanie dla pasażerów.

Zwłaszcza wysiadających.

TLG · Post autor: **TLG** » 02 lut 2006, 22:54

W ogóle czarno widze dwudrzwiowe maxi 12 i trzydrzwiowe mega 18 w Warszawie. To by miało racje bytu przy zasadzie "wsiadamy przodem, wysiadamy tyłem".

Rosa · Post autor: **Rosa** » 03 lut 2006, 0:30

TLG pisze:W ogóle czarno widze dwudrzwiowe maxi 12 i trzydrzwiowe mega 18 w Warszawie. To by miało racje bytu przy zasadzie "wsiadamy przodem, wysiadamy tyłem".

To ma racje przy normalnej ilości pasażerów w busie a nie w warszawskim 120% zatłoczeniu. Choc z drugiej strony może kupno takich busow bedzie początkiem własnie normalności

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 03 lut 2006, 20:51

To ma racje przy normalnej ilości pasażerów w busie a nie w warszawskim 120% zatłoczeniu. Choc z drugiej strony może kupno takich busow bedzie początkiem własnie normalności

Nie będzie.To,że takie busy będą,niczego nie zmieni.No chyba,że więcej ludzi przesiądzie się do samochodów

TLG · Post autor: **TLG** » 04 lut 2006, 10:32

Rosa pisze:To ma racje przy normalnej ilości pasażerów w busie a nie w warszawskim 120% zatłoczeniu. Choc z drugiej strony może kupno takich busow bedzie początkiem własnie normalności

No nie powiedziałbym czy taka "normalność" aby na pewno jest potrzebna. Tam chodzi o to, że bilet kasuje sie/kupuje sie u kierowcy. A u nas to nie jest potrzebne. U nas czy u braci z południa "normalność" to jest właśnie możliwość wsiadania i wysiadania wszystkimi drzwiami. Po co robić utrudniania?

Rosa · Post autor: **Rosa** » 04 lut 2006, 14:04

Przy "normalnej " ilości pasażerów ważniejsza staje się wygoda a więc to aby można sobie bylo usiąść i spokojnie dojechać do miejsca przeznaczenia a w autobusach z mniejszą ilością drzwi łatwiej jest umiescic więcej siedzeń.

TLG · Post autor: **TLG** » 04 lut 2006, 14:11

Co rozumiesz przez "normalną ilość pasażerów"? Tzn. że więcej ludzi ma jeździć samochodami? Bilans wyjdzie na zero bo korki będą większe. Większa ilość autobusów i lepsza częstotliwość? Więcej siedzeń? W dużym mieście nie idzie o liczbe miejsc siedzących. To nie Intercity ani dalekobieżny PKS, gdzie każdy musi mieć miejsce siedzące, a dwa dodatkowe siedzenia nje rozwiążą problemu tłoku w autobusach. Reasumując-jakoś nie przemawia do mnie taka argumentacja.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 04 lut 2006, 14:25

Normalnie to dla mnie max 50 osob w przegubie i nie chodzi o to aby ludzie przesiadali się do samochodów ale żeby bylo na tyle dużo wygodnych autobusow aby z samochodów zacząć przesiadac się do KM.