Koordynacje rozkładów

[Mietek]

Codziennie rano między 6.30 a 8 linia 739 z Piaseczna jest niezabieralna, ludzie zostają już na czwartym przystanku, na dodatek tak fatalnie jest skoordynowana z 709 na Puławskiej, że na każdym przystanku na tej ulicy jest tłumek ludzi, których niestety 739 nie jest w stanie zabrać.

[Matt Cubis]

Odkąd działa buspas na Puławskiej było klepane, że 739 pojedzie częściej. ZTMowi od tego czasu udało się chyba jedynie skrócić czas przejazdu (zajęło im to tylko 7 miesięcy!)

[Georg]

Na odcinku Rakowiec - Dolna 141 i 172 jadą razem, a potem 20 minut czekania na kolejny duet. W drugą stronę 4-16. To niedopatrzenie, czy kryje się w tym jakiś głębszy cel?

[TGM]

W teorii koordynacja była, w praktyce nie. To może pomyśleli, że teraz zrobią odwrotnie .

[Łukasz]

W teorii koordynacja była, w praktyce nie. To może pomyśleli, że teraz zrobią odwrotnie .

Właśnie tak samo jest 218 i 308 z Mordoru 218 notorycznie 3-4 minuty opóźnione (chyba że 40 albo 80, ale to nie poradzisz), więc z 5-10 robi sie 9-6.

[Georg]

W DS wyjątkowo ładnie jest zrobiona koordynacja 107 ze 162 z Siekierek. Natomiast w drugą stronę jadą razem cały dzień (rano i wieczorem 5-25), w ciągu dnia 2-18.

[Przecinak]

DP.
Piaski. 22, 33 (skrócone) i 35 ruszają praktycznie w jednym czasie z pętli (przykład z 8 rano - 8:03, 8:04 i 8:06).
Z Młocin w odstępie 1 minuty bardzo często rusza 33 i 76. 76 jest tu bardziej poszkodowane, bo rusza po 33 i jak ten z trójek nie będzie się sprężał do Al. Reymonta to 76 Młocińskie może zajechać 76 z Nowego Bemowa. (33 8:00, 76 8:01)

SB, DŚ

Z samego rana z Banacha tramwaje odjeżdżają w odstępie 5 minutowym (6:16, 6:21 i potem 6:36, 6:41). Następnie gdy częstotliwość wchodzi na co 15' robią się już tylko 2 minuty (14:31, 14:33 i potem 14:46, 14:48). Niby brak koordynacji z tej pętli to nic strasznego, ale sporo jest osób ze szpitala dla których przejście tego jednego przystanku do BW1920r. jest wyzwaniem.

[eloelo520]

Czy na trasie WZ na odcinku Ratusz Wola Ratusz Arsenał to jest takie założenie, żeby w popołudniowym szczycie wszystkie cztery linie przyjeżdżały praktycznie naraz, a potem 6-8 minut odstępu?

Co ciekawe rano w drugą stronę jest całkiem OK.

[Flash8222]

Jeszcze w zeszłym tygodniu, jadąc 10 miało się 3 minuty na przesiadkę do Z26 przy szpitalu Wolskim. Obecnie Z26 odjeżdża 3 minuty przed przyjazdem 10...

[Łukasz]

Jeszcze w zeszłym tygodniu, jadąc 10 miało się 3 minuty na przesiadkę do Z26 przy szpitalu Wolskim. Obecnie Z26 odjeżdża 3 minuty przed przyjazdem 10...

Bo ktoś im zwrócił uwagę na fejsie, to poprawili. Ale po zmianie rozkładu ten ktoś już nie przyczuwał.

[Woronicz]

Koordynacje rozkładów na Grochowskiej to jakaś masakra.
w 90% przypadków puste 26 ruszające z Wiatracznej podjeżdża na przystanki tuż po nabitej 6 gdzie dodatkowo często jest krótki wóz. A powinno być chyba na odwrót. Zwłaszcza, że zarówno 6 jak i 26 mocno wypróżniają się na Wileńskim. Bo teraz z Gocławka przyjeżdża nabita solówka, która za Wiatraczną jeszcze się dogęszcza, a zaraz jedzie puste 26... Najgorzej jest przy Gocławskiej gdzie dopychają się jeszcze studenciaki z SWPS. Może jakiś ZTM-owiec to czyta i by się temu przyjrzał.

PS. Składak to jeszcze działa?

[pawcio]

Zettemowiec to może się temu przyglądać z okna. Ale nie da się pokoordynować wszystkiego ze wszystkim.
PS. Składak nie działa od bardzo dawna.

[person]

6 po prostu nie powinna kursować na Gocławek (ani na Wiatraczną). Tylko tyle i aż tyle.

[Łukasz]

6 po prostu nie powinna kursować na Gocławek (ani na Wiatraczną). Tylko tyle i aż tyle.

Mnie to zastanawia, dlaczego ludzie się pchają do pełnej szóstki zamiast poczekać na 26. Przecież nie aż tak dużo jedzie nim za Wileński.

Poza tym - zgoda, ile to już razy było o zamianie 6 i 28. O ile ta przedziwna 6 jest jeszcze komukolwiek potrzebna. Może w ramach ubijania obu linii - połączyć ją z 25 ?

[Georg]

Silna 3 zamiast 6 i 25 byłaby znakomitym rozwiązaniem.