KtĂłre linie powinny mieÄ sobotnie rozkĹady jazdy ?

Gacek · Post autor: **Gacek** » 28 gru 2006, 0:56

Które linie powinny mieć sobotnie rozkłady jazdy ? I czym miały one różnić od rozkładu DS?

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 28 gru 2006, 3:43

514 w soboty 7.00-16.00 z Woli Grzybowskiej
520 w soboty 7.00-17.00 z Marysina
wiecej wkrótce

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 gru 2006, 9:50

9, 24, 26, 36 i być może 17 (to jednak chyba bardziej biurowa niż handlowa linia, może lepsze byłoby 33 albo 19, chociaż...) - co 7,5 w sobotę.
Pomyślałbym jeszcze nad układem silne co 10, słabsze co 20 w DS...

Tm · Post autor: Tm » 28 gru 2006, 10:03

189 co 12 minut przynajmniej od 7. do 15.

Post autor: **pawcio** » 28 gru 2006, 10:07

9, 24, 26, 36 i być może 17 (to jednak chyba bardziej biurowa niż handlowa linia, może lepsze byłoby 33 albo 19, chociaż...) - co 7,5 w sobotę.
Pomyślałbym jeszcze nad układem silne co 10, słabsze co 20 w DS...

W DŚ, to przede wszystkim 25 i 26. A zdecydownie lepszy byłby układ 10/20.
W ogóle w moim projekcie chciałem właśnie wprowadzić układ 6/10/10 lub 12/20/20, który pozwalałby na dużo swobodniejsze dopbieranie linii do poszczególnych częstotliwości.

TGM · Post autor: **TGM** » 28 gru 2006, 10:34

Żadne. Kilka lat temu rozkłady w DS były przeważnie słabsze niż obecnie, a linii z sobotnim rozkładem było niewiele, a sam sobotni rozkład niewiele się różnił od świątecznego. Potem zaczęto poprawiać świąteczne rozkłady. Teraz znów zaczęto psuć DS (180, 189, 500, 506). Na początek więc niech skończą z psuciem rozkładów w DS.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 gru 2006, 10:37

pawcio pisze: W ogóle w moim projekcie chciałem właśnie wprowadzić układ 6/10/10 lub 12/20/20, który pozwalałby na dużo swobodniejsze dopbieranie linii do poszczególnych częstotliwości.

Nie bardzo widzę związek...

Kra · Post autor: **Kra** » 28 gru 2006, 10:58

Linie tramwajowe (sobotnie rozkłady jazdy) :
6 - linia obwodowa, może troszkę na wyrost ale dla zachęcenia z korzystania (patrzę z zadowoleniem na jej renesans w DP po reformie).
9 - silna linia dla całej trasy do Gocławka do Okęcia.
23 - silna linia dla Koła, Bemowa i druga na trasie WZ (nie 24 - chyba byłoby za dużo dla Gocławka i Alej).
25 - powód jak w DP
26 - dla Grochowskiej, trasy WZ, Woli i Jelonek.
33 - silna linia na trasie północ, południe (w DS jest bardziej potrzebna niż 17) gdyż łączy miejsca zamieszkania a nie miejsca pracy.
36 - silna linia dla ciągu Puławska - Marszałkowska (lub 18 - tu mi pasuje wraz z zawieszeniem 16, nie wiem na ile potrzebna silna linia na Jagiellońskiej).

zawieszenie 16 - 33 ją zastąpi na ciągu płn-płd.

Uważam, że na każdym ważnym ciągu powinno być 1-2 linii wzmocnionych (nie więcej). Częstotliwość 10/15 (10 w godzinach szczytu sobotniego czyli bez wzmocnienia rano).

Linie autobusowe (tutaj tylko ograniczę się do Bielan i Żoliborza) :
121 (sb i nd) - by wreszcie poprawić dojazd do metra w DS (co 15 min).
184 (sb i nd) - co 12/15 - po wycofaniu 105 na Al. Reymonta trudno czasem się dostać do busa.
186 - wydłużyć takt co 15 min do ok. 20 - to najszybsze połączenie z Wolą i Ochotą.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 28 gru 2006, 11:02

Kra pisze:186 - wydłużyć takt co 15 min do ok. 20 - to najszybsze połączenie.

Tradycyjne pytanie-skąd brygady?!

Paweł84 · Post autor: **Paweł84** » 28 gru 2006, 11:03

723

w soboty co 15 minut. Jedyna linia do największego po Warszawie miasta w aglomeracji obsługiwanego przez ZTM (mniejsze Piaseczno ma duet 709/727 co 10 minut). W soboty w autobusach jest ciasno. (studenci zaoczni, ludze jadący do/z pracy, "zakupowicze"). Oczywiście niech Legionowo coś tam dopłaci ale żeby nie była to kwota wzięta z kosmosu.

Post autor: **pawcio** » 28 gru 2006, 11:03

inż. Glonojad pisze:
pawcio pisze: W ogóle w moim projekcie chciałem właśnie wprowadzić układ 6/10/10 lub 12/20/20, który pozwalałby na dużo swobodniejsze dopbieranie linii do poszczególnych częstotliwości.
Nie bardzo widzę związek...

Mniej brygad potrzeba na częstotliwość 6 niż 5, przez co więcej linii niż obecnie mogłoby dostać wyższą częstotliwość.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 28 gru 2006, 12:04

Tm pisze:189 co 12 minut przynajmniej od 7. do 15.

Zdecydowanie tak. Nawet bym się skołonił do częstotliwościco 10 minut

person · Post autor: **person** » 28 gru 2006, 12:11

Kra pisze:23 - silna linia dla Koła, Bemowa i druga na trasie WZ (nie 24 - chyba byłoby za dużo dla Gocławka i Alej).

Ale 23 jedzie z/do Bemowa w duecie z 13-tką dającą (teoretycznie;) całkiem niezłą częstotliwość...

Moim zdaniem w soboty częściej powinny jeździć obecne linie tramwajowe magistralne.

Autobusowe... czy 517 w niedzielę co 10 minut to nie za dużo?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 28 gru 2006, 12:55

TGM pisze:Żadne. Kilka lat temu rozkłady w DS były przeważnie słabsze niż obecnie, a linii z sobotnim rozkładem było niewiele, a sam sobotni rozkład niewiele się różnił od świątecznego. Potem zaczęto poprawiać świąteczne rozkłady. Teraz znów zaczęto psuć DS (180, 189, 500, 506). Na początek więc niech skończą z psuciem rozkładów w DS.

Wzmacniać rozkłady w DS, nie tworzyć ogromnych kombinacji... A jeżeli już, to 130 w soboty do 23.

person · Post autor: **person** » 28 gru 2006, 12:56

R-9 Chełmska pisze:Wzmacniać rozkłady w DS, nie tworzyć ogromnych kombinacji...

Dlaczego w takim razie metro ma podział na rozkłąd sobotni i niedzielno-świąteczny?
Bo w sobotę więcej ludzi jeździ KM, niż w niedzielę?

KtĂłre linie powinny mieÄ sobotnie rozkĹady jazdy ?

KtĂłre linie powinny mieÄ sobotnie rozkĹady jazdy ?