Trasa S8 Marki - Radzymin - konsultacje społeczne.

[SISKOM]

W zasadzie temat mógłby zaistnieć w wątku o poszerzaniu warszawskich tras wylotowych, ale w tym przypadku sprawa jest na tyle nowatorska, że należy się jej osobny wątek.

GDDKiA Oddział Warszawa po raz pierwszy w historii zdecydowała się na podjęcie profesjonalnych działań konsultacyjno-informacyjnych na taką skalę przed podjęciem decyzji o wyborze wariantu trasy.

1 lutego 2007r. w Kobyłce, Markach, Zielonce oraz w Radzyminie, rozpoczęły
się działania informacyjno - konsultacyjne dotyczące budowy północnego
wylotu z Warszawy, drogi ekspresowej S-8 w kierunku Białegostoku na odcinku
od projektowanej Wschodniej Obwodnicy Warszawy do obwodnicy Radzymina.
Działania prowadzone są na zlecenie Oddziału Warszawskiego Generalnej
Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

W ciągu najbliższych dni, ok. 5000 mieszkańców terenów sąsiadujących z
planowaną inwestycją oraz z istniejącą drogą nr 8, otrzyma ulotkę
informującą o działaniach i zapraszającą do udziału w konsultacjach.
Konsultacje społeczne prowadzone będą do 28 lutego 2007r. W tym czasie
będziemy zbierać pisemne opinie i pytania dotyczące prezentowanych 4
lokalizacji drogi.

Na terenie Urzędów Miast: Marki, Zielonka i Kobyłka oraz w Urzędzie Miasta
i Gminy Radzymin, została umieszczona ekspozycja prezentująca opracowywany
projekt oraz planowane działania informacyjno - konsultacyjne. Wystawa
będzie trwać do 10 kwietnia 2007r. Można się z nią zapoznać w godzinach
pracy urzędów.

Wszystkich zainteresowanych inwestycją, zapraszamy do zapoznania się z
dokumentacją projektu, udostępnioną na stronie internetowej:

http://www.ikonsultacje-s8markiradzymin.pl

Serwis internetowy www.ikonsultacje-s8markiradzymin.pl, stanowi
równocześnie źródło aktualnych informacji o przebiegu działań informacyjno
- konsultacyjnych związanych z projektem budowy drogi ekspresowej S-8 na
odcinku węzeł "Drewnica" - węzeł "Radzymin".

Koordynator działań informacyjno - konsultacyjnych
arch. kraj. Katarzyna Łowicka
STUDIO OGRÓD
warsztat@ikonsultacje-s8markiradzymin.pl

Być może nie wszystkim powie coś nazwisko Katarzyna Łowicka. ...
Może coś się przypomni, gdy dodamy: Grupa w Squadzie...
A jeśli to też nie, to może przypomnicie sobie projekt Parku Komunikacyjnego nad i wzdłuż Południowej Obwodnicy Warszawy.

Kasia jest profesjonalistką w każdym calu. To, że to ona zajmuje się konsultacjami dla trasy Marki - Radzymin gwarantuje, że zostaną one przeprowadzone perfekcyjnie.
Jako SISKOM będziemy jej pomagać.

W tym wątku zachęcamy do wyrazania swoich opinii na temat poszczególnych wariantów trasy. Mapki na zalinkowanej powyżej stronie internetowej.

Pozdrawiamy

[Glonojad]

Hm. Wyświetla mi się tylko reklama usług serwisu... chyba wymagana jest rejestracja.

[ Dodano: 2007-02-12, 09:16 ]
A nie - jest po prostu błąd w linku - niepotrzebna kropka na końcu.

[SISKOM]

Który wariant najlepszy?

[Glonojad]

Z mojego punktu widzenia, jako kierowcy - III lub II. Tu akurat decydować muszą uwarunkowania lokalne...

[Kleszczu]

Zdecydowanie trzeci. Wylotówka powinna biec jak najbardziej prosto.

[Glonojad]

Ale w II oszczędzasz na budowie jednego węzła.

Co do tego prosto, to też nie masz racji - dla dróg wyższych klas istnieją limity długości odcinków prostych ze względów bezpieczeństwa

[Kleszczu]

Co do tego prosto, to też nie masz racji - dla dróg wyższych klas istnieją limity długości odcinków prostych ze względów bezpieczeństwa

Tak samo jak profile zakrętów czy jakoś tak. Nie jestem fachowcem

[Bastian]

Pierwszy w ogóle bym odrzucił jaką naszą specjalność, czyli "drogie oszczędzanie". Może i będzie taniej o jeden węzeł, ale niepotrzebnie zbliżamy tę trasę do zabudowy - tylko patrzeć żądań budowy ekranów, zabudowa nie będzie się miała gdzie rozszerzać itp.