WAWKOM

W IC mogą otwierać szampany - BATORY idzie do piachu, CRACOVIA będzie tylko sezonowa w dziwnej relacji Kraków - Lokoshaza. W zamian pojawi się grupa Wawa - Budapeszt w CHOPINIE (przełączana na ryhlik Galileo Galilei Berlin - Bratysława - Szturowo - B'peszt) i Ex/EC BEM Warszawa - B'peszt (przez Kraków, Tarnów, Muszynę, Plavec, Preszów, Kysak, Koszyce, Hindasmeti.

Szacunek dla nieletnich czytaczy Wawkomu i zasad kolektywu moderatorskiego nie pozwala mi wyrazić swojej opinii na temat tych zmian.

źródło

[ Dodano: 2007-03-20, 12:52 ]
aha, Bem wyjazd z Wawy 10.05, powrót ~19.30

[ Komentarz dodany przez: MeWa: 2008-04-12, 00:23 ]
Zmiana koloru tematu. MeWa

aha, w jakimś ostweście, czy czymś takim, ma się pojawić wagon bezpośredni relacji Berlin - Irkuck

Fikander pisze:w jakimś ostweście, czy czymś takim, ma się pojawić wagon bezpośredni relacji Berlin - Irkuck

Ciekawe, ile będzie jechał w jedną stronę? Dłużej, niż do Astany, ale ile Swoją drogą skoro do Irkucka chcą dać, to mogą kiedyś przedłużyć do Władywostoku...

Bem to akurat niegłupi pomysł, szczególnie, ze w przeciwieństwie do Maliniaka ma kursować codziennie. Tylko, ze mam nadzieje, że to będzie Ex.

bohun pisze:Tylko, ze mam nadzieje, że to będzie Ex.

Dwojako można interpretować... Bo przekwalifikowanie na trasie z Ex na EC wydaje mi się niemożliwe pod względem taryfy...

Na terenie kraju tego jeszcze nei było, ale Praha to nie był kiedyś EC do Petrovic, a dalej Ex?

bohun pisze:Na terenie kraju tego jeszcze nei było, ale Praha to nie był kiedyś EC do Petrovic, a dalej Ex?

Nawet możliwe, później tego poszukam. Aczkolwiek nie ma co ukrywać, że IC przejmują powoli większość międzynarodowych, co jest związane z podwyżką cen biletów. Bez sporych promocji nie widzę światłej przyszłości przed tymi połączeniami. Konkurencja jest duża i wciąż rośnie...

Ale to Lokoshaza to chyba przez Budapeszt?

albo tak naprawdę do Rumunii będzie

W końcu się dobrali Batoremu do d... ehh... Ciekawe czym teraz Bielsko-Biała będzie wracać z Warszawy. A Chopin rozumiem że będzie do Prahy/Widnia/Budapesztu? Piknie. Widzę, że regres na kolei jednak trwa w najlepsze. Wiecie może kiedy "obce siły" mają nam zacząć oferować przewozy międzynarodowe?

jasiu pisze:Wiecie może kiedy "obce siły" mają nam zacząć oferować przewozy międzynarodowe?

Jak otrzynają koncesję, zezwolenia, etc. A i muszą jeszcze pokonać "beton" w PKP PLK...

Fikander pisze:W IC mogą otwierać szampany - BATORY idzie do piachu

wiedziałem o tym od dwóch tygodni, ale myślałem że to centralne ploty. Myślę, że należałoby sprawę nagłośnić. Wiem nawet kto jest personalnie za to odpowiedzialny....

Zastanawiam się, czy czeskie koleje (CD) nie mogą uruchomić własnego połączenia pośpiesznego z Warszawą. Chociaż i tak taryfa międzynarodowa dobije wszystko...

Gacek pisze:może powiadomienie odpowiednich władz?

Jak nie ma haków typu niegospodarność, działąnie na szkodę spólki, to nic się nie zrobi. EOT.

a "Silesia" zostaje?

Odpowiadam po trzech miesiącach: Silesia zostaje.


Z ciekawostek: TLK Morcinek Warszawa - Gliwice via Włoszczowa Płn., Kozłów, Wolbrom, Olkusz, Jaworzno Szczakową, Mysłowice, Katowice.
gNida out, w jej miejsce Łebsko wydłużone do Krakowa (tak, via Radom, Skakam, Kielce)
Sezonowe Pojezierze wydłużone do Suwałk via Raczki, tamtędy też pojedzie całoroczna grupa do Mamr i w sezonie Gryf.
Jakiś pośpiech (Doker chyba) pojedzie Katowice - Łódź - Kutno - węglówka - Inowrocław - BG - Gdynia.

[ Dodano: 2007-07-03, 13:09 ]
Kiepura do Monachium, Amsterdamu i Bazylei