Przebudowa ulicy Przewodowej

Moderator: Wiliam

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 04 kwie 2007, 12:55


Awatar użytkownika
jasiu
Posty: 3262
Rejestracja: 06 mar 2006, 22:11
Lokalizacja: Transplovietia

Post autor: jasiu » 04 kwie 2007, 15:04

przecież Przewodową między Zasadową a Wałem dopiero co budowano :P

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 04 kwie 2007, 15:23

jasiu pisze:przecież Przewodową między Zasadową a Wałem dopiero co budowano :P
Zawsze można jeszcze raz przebudować :D

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8438
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 05 kwie 2007, 9:41

jasiu pisze:przecież Przewodową między Zasadową a Wałem dopiero co budowano
:arrow: Ale przetarg dotyczy jej rozbudowy, a konkretnie opracowania dokumentacji przyszłej przebudowy.

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 08 kwie 2007, 1:37

ZDM pisze:8. Założenia programowe
- wymagania techniczne i użytkowe dla drogi klasy Z (zbiorcza),
- przekrój jednojezdniowy o szerokości 7,0 m z poszerzeniami na wlotach skrzyżowań o wydzielone relacje skrętne na podstawie Założenia programowe:istniejących i prognozowanych natężeń ruchu,
- skrzyżowania: ul. Przewodowa /ul. Zasadowa /ul. Tawułowa oraz ul. Przewodowa / ul. Mrągowska / ul. Strzygłowska należy wykonać jako ronda.
- skrzyżowanie ul. Przewodowej z ul. Wał Miedzeszyński należy zaprojektować jako sterowane sygnalizacją świetlną,
- na skrzyżowaniu ul. Przewodowej /ul. Patriotów /ul. Szafirowej i drogi prowadzącej do przejazdu kolejowego należy przewidzieć rondo z dwoma pasami ruchu, które umożliwi w przypadku zamknięcia torów kolejowych jazdę na wprost ul. Patriotów (pojazdy będą oczekiwały na możliwość przejazdu przez tory na jednym z pasów ruchu).
- obustronne chodniki szerokości min. 2,0 m oraz minimum jednostronny ciąg rowerowy szerokości 2,0 m,
- istniejące przystanki autobusowe zlokalizowane w zatokach; zasięgnąć opinii Zarządu Transportu Miejskiego na temat planów wprowadzenia komunikacji miejskiej na odcinku ul. Zasadowa – ul. Wał Miedzeszyński celem wyznaczenia ewentualnie nowych przystanków autobusowych w zatokach,
- skrzyżowania z ulicami, układ funkcjonalny, przestrzenny i rozwiązania techniczne projektować na warunkach określonych w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
B. PRACE PROJEKTOWE
Całość http://www.zdm.waw.pl/dizp/NDZP_55_PN_4 ... _40_07.doc

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14777
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 08 kwie 2007, 11:06

Krzysiek pisze:
ZDM pisze:- istniejące przystanki autobusowe zlokalizowane w zatokach; zasięgnąć opinii Zarządu Transportu Miejskiego na temat planów wprowadzenia komunikacji miejskiej na odcinku ul. Zasadowa – ul. Wał Miedzeszyński celem wyznaczenia ewentualnie nowych przystanków autobusowych w zatokach,
Hm, czyli może jednak za rok - dwa jakaś linia tam na stałe zagości...
Zastanawiam się jednak, czy w ramach przebudowy zrobią od razu wloty projektowanych ulic, czy też na to poczekają (patrząc na klasę Z, to chyba zrobią od razu)...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 10 kwie 2007, 20:58

Jeden z powodów rozbudowy ulicy Przewodowej i Strzygłowskiej.
:D http://ekodevelopmentpolska.pl/?pokaz=inwestycjep&id=3

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 20 kwie 2007, 12:18

ZDM pisze:Ulica Przewodowa w Wawrze przejdzie przebudowę na odcinku od Patriotów do Wału Miedzeszyńskiego. W Zarządzie Dróg Miejskich otwarto oferty na wykonanie dokumentacji technicznej tej inwestycji.
W ramach modernizacji powstanie nowa jezdnia o dwóch pasach ruchu, chodnikach i scieżce rowerowej. Poza tym koncepcja przewiduje budowę rond na skrzyżowaniach z Patriotów, Zasadową/Tawułkową i Mrągowską/Strzygłowską a przy Wale Miedzeszyńskim sygnalizację świetlną.

Dokumentacja techniczna ma być gotowa w przyszłym roku, a sama ulica w 2009 roku.
http://www.zdm.waw.pl/informacje/wiadom ... odowa.html

ODPOWIEDZ