WAWKOM

Dziś (właściwie wczoraj) w Pruszkowie widziałem A 536 - z zewnątrz wygląda toto całkiem dobrze, a już zwłaszcza w porównaniu z nieszczęsnymi gniotami

Ponieważ od dzisiaj formalnie wchodzą one do eksploatacji na ulicach Warszawy więc zapraszam do dyskusji na temat najnowszych autobusów PKS Grodzisk Maz.

Ja mam pytanie co do tych Scanii... Co to za jakieś wypuklenia są nad szybami z boku?? Czyżby kamery?? A może jakieś dodatkowe światła??

czaroT-11 pisze:Co to za jakieś wypuklenia są nad szybami z boku??

Oświetlenie drzwi wejściowych (jeżeli o to pytasz). W Scaniach bardzo popularne rozwiązanie.

TLG pisze:

czaroT-11 pisze:Co to za jakieś wypuklenia są nad szybami z boku??

Oświetlenie drzwi wejściowych (jeżeli o to pytasz). W Scaniach bardzo popularne rozwiązanie.

Aha... Tak obstawiałem albo kamery albo światła Jeszcze jedno pytanie... Chodzi o tył... Otóż te Scanie to ponoć te same co kursują w Koszalinie... Czemu te nasze mają dziwnie zabudowany tył?? W tych Koszalinie tył wygląda "normale" tj.napis Scania na środku tyłu, zagłębienie na numer rejestracyjny, a te Grodziowe wyglądają tak jakby miały tył zabudowany jakąś blachą...

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-162841.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-145716.html

Myślę że widać o co chodzi... Te zabudowanie w tych naszych to na stałe czy może to zdejmą??

Na razie na podstawie zdjęć stwierdzam, że te autobusy nie wyglądają jak na mój gust źle... z przodu i z boku. Tył tragiczny, mam nadzieję, że jak najszybciej zalepią go reklamą (sam się dziwię, że to piszę ). Wnętrze wydaje się być bardzo gniotowate. Monitoring przedniej szyby dobra rzecz, przydałoby się takie coś do monitorowania bus-pasów. Dobry pomysł, że się bus zwęża ku sufitowi. W ten sposób klima powinna być nieco bardziej wydajna .

TGM pisze:Tył tragiczny

Tył nie przecież tak nie wygląda. Właściwy tył jest pod tą zabudową. Te osłony powinny być zdjęte.

Pierwsze wrażenie, dziś ze 180 - kierman strasznie wysoko siedzi.
Na jakie linie poza 180 wyjechały jeszcze scanie?

Pierwsze stwierdzenie jakie przychodzi mi na myśl po obejrzeniu zdjęć to, "w końcu coś ładnego na warszawskich ulicach". Odpowiada mi ich stylistyka, bardzo fajnie będą wyróżniać się na tle pozostałego taboru, jak dla mnie mogą ich kupować jak najwięcej

Anna Jaworska pisze:Pierwsze stwierdzenie jakie przychodzi mi na myśl po obejrzeniu zdjęć to, "w końcu coś ładnego na warszawskich ulicach". Odpowiada mi ich stylistyka, bardzo fajnie będą wyróżniać się na tle pozostałego taboru, jak dla mnie mogą ich kupować jak najwięcej

osobliwe poczucie humoru:) albo.. gust

Ja słyszałem od kolegów którzy mają styczność z tym modelem na codzień, że to są mało trwałe wozy

Odpowiadająć na pytanie, widziałem Scanię dziś na 119. Natomiast moim zdaniem wóz ma niefunkcjonaly układ wewnątrz, zwłaszcza z przodu. Brakuje tego miejsca "obok kierowcy" Poza tym myślę, że wjazd niepełnosprawnego i ustawienie wózka w przeznaczonym miejscu będzie utrudnione ze względu na rurkę po środku. Kolejna rzecz to ostatnie siedzenie od strony drzwi - ciaśniej niż w parówkach No i ten genialny wystający schodek do siedzeń na końcu, o który można się potknąć.

W przeciwieństwie do techniki/niezawodności design nigdy nie był mocną stroną autobusów Scanii (wyróżniać się może i wyróżniają, ale czy "ładnością" - tu bym polemizował ) ale im więcej na nie patrzę, im więcej oglądam zdjęć grodziskich i koszalińskich wozów tym bardziej się do nich przekonuję - in minus oceniam oczywiście zabudowę ściany tylnej (ale to rozumiem, inaczej ciężko byłoby im nakleić tam reklamę), dziwią mnie też trochę ostatnie drzwi dzielone w stosunku 1/3 - 2/3 - jakoś nie zauważyłem, by dawało to znacząco więcej luzu w tylnej części wozu. Mimo wszystko cieszy mnie jakaś odmiana od Solarek i MANów - teraz proszę jakiegoś ajenta o Citaro/Conecto LF

MeWa pisze:Odpowiadająć na pytanie, widziałem Scanię dziś na 119.

Z tego, co pamiętam w maksmimum na 180 Veolia miała sześć brygad, które wziął Grodzio, na 119 trzy były z PKSu, co daje dziewięć, a zdaje sie, że PKS miał przejąć 10 brygad scaniami, wiec pytanie, gdzie ta 10?

jak to na 119 miały być na 180 i 154 akurat 10 brygad